صوت الآلة

قالت هيئة إدارة الاستثمار والبناء للأعمال المرورية والزراعية في مقاطعة آن جيانج (المستثمر) إن عطلة اليوم الوطني في الثاني من سبتمبر هذا العام تستمر أربعة أيام، وسيظل المقاولون المسؤولون عن بناء طريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج السريع، القسم المار عبر المقاطعة، يعملون خلال العطلة.

قال السيد نجوين مانه توان، المدير التنفيذي للمشروع، شركة فونج ثانه للاستثمار والبناء المساهمة (المقاول للحزمة 43) إن الحزمة التي تنفذها الشركة تحتوي على 8 جسور وقسم الطريق من كم 17 + 240 إلى كم 21 + 840.

وأضاف السيد توان: "قام المقاول حاليًا بتجهيز 20 فريق بناء و50 قاطرة و250 موظفًا للعمل الإضافي خلال العطلات. ووفقًا للوائح، لا تزال الشركة ملتزمة بسياسة عمل العمال وفقًا لللوائح".

في الحزمة 44، قال السيد فو داي ثاتش، مدير البناء في شركة ثانه هوي جروب المساهمة (مقاول البناء) إنه على الرغم من أن يوم 2 سبتمبر هو عطلة العيد الوطني، إلا أن موقع البناء لا يزال يعمل كالمعتاد.

وقد قامت الشركة بتجهيز أكثر من 120 عاملاً والعديد من الآلات والمعدات لإكمال أسطح الجسور الثلاثة التي تم الانتهاء من تركيب عوارض الجسر. بالإضافة إلى ذلك، تم تنظيم العمال أيضًا لخفض الجسور المتبقية، وحفر أكوام الأسمنت، وتركيب الفتائل وتحميل قاع الطريق.

ساعات عمل العمال من الساعة 6:45 صباحًا حتى 9 مساءً. ولتشجيعهم على البقاء في موقع البناء خلال العطلات، تدفع الشركة أجورًا تفوق ثلاثة أضعاف أجر يوم العمل العادي، وفقًا للسيد ثاتش.

نحتاج إلى المزيد من الرمال لتسريع

وأضاف السيد ثاتش أن الحزمة التي تنفذها الشركة يبلغ طولها الإجمالي 5.4 كيلومتر، وتتطلب 800 ألف متر مكعب من الرمال. تم تزويد المقاول بمنجم رملي بآلية خاصة ويبلغ متوسط ​​الإنتاج اليومي من الرمل لموقع البناء حوالي 2300 متر مكعب.

على الرغم من توفر الرمال، إلا أن كميتها لا تكفي لتلبية احتياجات البناء اليومية. لذلك، قدّم المقاول وثيقةً يطلب فيها زيادة احتياطي تعدين الرمال المخصص من قِبل مقاطعة آن جيانج وفقًا لآلية خاصة، حسبما صرّح السيد ثاتش.

وبحسب السيد ثاتش، فإن تقدم الحزمة التي نفذتها شركة ثانه هوي جروب المساهمة قد وصل حتى الآن إلى 45.45%. ولكن لتحقيق هدف إكمال جزء تحميل قاع الطريق بحلول ديسمبر 2024، يحتاج المقاول إلى 4000 متر مكعب من الرمال يوميًا.

وأضاف ثاتش أنه "إذا زادت احتياطيات منجم الرمال في سبتمبر/أيلول المقبل، فإن أعمال البناء التي يقوم بها المقاول ستكون مواتية للغاية وستضمن تلبية متطلبات تحميل قاع الطريق وفقا للوائح".

وبحسب السيد توان، لم يتم منح المقاول مناجم رملية وفقًا لآلية خاصة، بل تم تخصيص الرمال له لبناء حزمة الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج التي نفذتها الشركة المسؤولة.

يبلغ إجمالي الطلب على الرمال الذي تحتاجه شركة Phuong Thanh Investment and Construction Joint Stock Company لتنفيذ المشروع 981،879 مترًا مكعبًا. حتى الآن، حصل المقاول على 189,609 متر مكعب من الرمال لبناء الطرق.

أفاد السيد توان قائلاً: "تبلغ كمية الرمال التي يُزوّد ​​بها المقاول حاليًا 1800 متر مكعب يوميًا. هذه الكمية لا تُغطي سوى 60% من كمية الرمال اللازمة لإنشاء الطريق وفقًا للأنظمة".

أضاف مجلس إدارة مشاريع الاستثمار لبناء أعمال النقل والزراعة في مقاطعة آن جيانج أن طريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج السريع، وهو الجزء المار عبر المقاطعة، لديه أربع حزم عطاءات ومُرتبة بالترتيب 42 و43 و44 و45. وحتى الآن، وصل تقدم المشروع إلى ما يقرب من 27٪.