أصدر المكتب الحكومي للتو الإشعار رقم 12/TB-VPCP بتاريخ 13 يناير 2025، والذي يختتم استنتاجات نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في الاجتماع بشأن نشر المرحلة الأولى من مشروع الاستثمار في بناء مطار لونغ ثانه الدولي ومشاريع المرور المتصلة بالمشروع.

وجاء في إعلان الختام: "من أجل التنفيذ العاجل ومواكبة التقدم في استكمال المشروع بأكمله ووضعه في التشغيل المتزامن، طلب نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها:

بالنسبة لمشروع المكون الأول (مقرات هيئات إدارة الدولة)، فقد تولت الوزارات والمحليات مسؤولية المستثمرين، ونفذت أعمال مقرات هيئات إدارة الدولة، والتزمت بإكمالها قبل 31 ديسمبر 2025. ويُطلب من وزارة النقل وضع آلية لمتابعة تقدم التنفيذ وفقًا لالتزامات المقاولين بالمؤشرات المالية والاقتصادية للأعمال.

فيما يتعلق بمشروع المكون 2 (الأعمال التي تخدم إدارة الرحلات الجوية): وفقًا للتقرير، يمكن إكمال جزء البناء والتركيب لحزمة برج مراقبة الحركة الجوية قبل 4 إلى 5 أشهر على الأقل، ومع ذلك، فهذه ليست سوى القشرة، يجب أن يكون التركيز على تركيب المعدات التي يجب إكمالها بشكل متزامن ووضعها موضع الاستخدام وفقًا لالتزام المستثمر لرئيس الوزراء قبل 31 ديسمبر 2025. شركة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية (VATM) مسؤولة عن التحكم في التقدم لضمان إكمال مشروع المكون 2 وفقًا للجدول الزمني الملتزم.

ضمان التقدم الشامل للمشروع بأكمله

فيما يتعلق بمشروع المكون 3 (الأعمال الأساسية في المطار) والتقدم العام للمشروع: ذكر إعلان الختام بوضوح أنه بشكل عام، نفذ العديد من المستثمرين والمقاولين الاتفاقيات والالتزامات بشكل صحيح، حيث تم الانتهاء من العديد من عناصر البناء في وقت مبكر، مثل عنصر المدرج الذي تم الانتهاء منه في 30 أبريل 2025. أبلغت وزارة النقل رئيس الوزراء بقائمة بنود البناء التي سيتم الانتهاء منها بحلول 30 أبريل 2025 بمناسبة الذكرى الخمسين لتحرير الجنوب وإعادة التوحيد الوطني.

تؤثر عملية تنفيذ الحزمة 5.10 بشكل كبير على تقدم تنفيذ العناصر في المشروع. لذلك، تحتاج شركة ACV إلى تطوير خطة تنفيذ مناسبة، وحساب الظروف الجوية، والخطوط التكنولوجية، وترتيب مواقع البناء المعقولة، وتجنب التداخل، والتأثير على عملية بناء العناصر الأخرى لتطوير جدول زمني مفصل مناسب، وضمان التقدم الشامل للمشروع بأكمله.

يجب على مطار لونغ ثانه الدولي، عند اكتماله وتشغيله، أن يتزامن مع العديد من العناصر، ومن بينها محطة الركاب، وساحة الانتظار، وممرات الطائرات، وما إلى ذلك، والتي تعد ذات أهمية خاصة. يشكل تقدم الحزمة 5.10 المسار الحرج (جانت) لمكون المشروع 3 وكذلك للمشروع بأكمله وهو الأساس لتحديد الموعد النهائي لوضع المشروع موضع التنفيذ. وطلب نائب رئيس الوزراء من شركة مطارات فيتنام أن تقوم بتحليل دقيق لتقصير وقت تنفيذ الحزمة، والانتهاء المبكر ولكن يجب ضمان التزامن مع مشاريع المكونات المتبقية، وخاصة مشاريع المكونات 1 و 4 (أعمال الخدمة الأرضية)، في نفس الوقت، يجب حساب الكفاءة الاقتصادية الشاملة، وكذلك ضمان سلامة وجودة المشروع.

وطلب نائب رئيس الوزراء من وزارة النقل وشركة السكك الحديدية مراجعة التقدم العام في التنفيذ وتقييم الكفاءة الاقتصادية الشاملة عند تقصير التقدم ووضع المشروع موضع التنفيذ في أقرب وقت. ستقوم وزارة النقل وشركة ACV بالتنسيق مع الوزارات والفروع والهيئات ذات الصلة لإكمال التقرير الخاص بتاريخ انتهاء المشروع. في أقرب وقت ممكن من تاريخ إصدار هذا الإشعار ولكن في موعد لا يتجاوز 15 يناير 2025، يجب على وزير النقل ورئيس مجلس إدارة ACV تقديم تقرير مباشر إلى رئيس الوزراء بمزيد من التفصيل حول تقصير تقدم مشروع المكون 3 والمشروع بأكمله.

تنسق وزارة النقل مع ACV لدراسة وتقديم تعديل المرحلة الأولى من مشروع مطار لونغ ثانه الدولي مع جميع المحتويات اللازمة إلى رئيس الوزراء للموافقة عليها حتى يمكن تنفيذ المشروع قريبًا، ويمكن اختيار المقاول للمدرج الثاني بسرعة وبساطة، دون خسارة أو هدر أو سلبية، ودون زيادة الأسعار مقارنة بحزم العطاءات المنفذة؛ اقتراح لتطهير الموقع للمرحلة الثانية من المشروع.

وكلف نائب رئيس الوزراء اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي بدراسة وتعديل التخطيط والإجراءات اللازمة لتنفيذ منطقة المطار الحضرية، واختيار وحدة قادرة على الاستثمار في خط أنابيب الوقود للطائرات من الميناء العلوي إلى حدود المشروع.