مراجعة وتحديث طرق نقل الركاب بعد ترتيب الوحدة الإدارية

وفقًا لإدارة الطرق في فيتنام، وتنفيذًا لقرار الجمعية الوطنية بشأن ترتيب وإعادة تنظيم الوحدات الإدارية على جميع المستويات، وإنشاء نموذج حكم محلي ثنائي المستوى، سيتبقى في البلاد اعتبارًا من 1 يوليو 34 مقاطعة ومدينة تُدار مركزيًا. سيؤدي ذلك إلى تغييرات في المعلومات المتعلقة برموز المقاطعات، ورموز محطات الحافلات، وعدد مسارات نقل الركاب الثابتة داخل المقاطعات وبينها.

من أجل خدمة عمل إدارة الدولة، وضمان مزامنة وتناسق ودقة البيانات على نظام الخدمة العامة عبر الإنترنت، تطلب إدارة الطرق في فيتنام من إدارات البناء مراجعة ومقارنة وتحديث المعلومات المتعلقة بطرق نقل الركاب بين المقاطعات، بما في ذلك رمز المقاطعة / مدينة المغادرة والوجهة ورمز محطة الحافلات وفقًا للرمز الجديد، وفقًا لنموذج التعليمات المرفق.

مراجعة ومقارنة وتحديث معلومات خطوط نقل الركاب بين المحافظات. بالإضافة إلى الخطوط التي تديرها المحليات حاليًا، من الضروري إضافة الخطوط بين المحافظات (المدرجة سابقًا في القائمة الصادرة عن وزارة النقل وإدارة الطرق في فيتنام) التي أصبحت الآن خطوطًا داخل المحافظات نتيجةً لدمج الوحدات الإدارية.

يجب أن تستند المراجعة والتحديث إلى التعميم رقم 36/2024/TT-BGTVT الصادر عن وزارة النقل ( وزارة البناء حاليًا) والذي ينظم معايير إنشاء رموز الطرق؛ والقرار رقم 19/2025/QD-TTg الصادر عن رئيس الوزراء بشأن إصدار قائمة ورموز الوحدات الإدارية في فيتنام؛ والقرارات التي تصدر وتعدل القائمة التفصيلية لشبكات طرق النقل الثابتة للركاب بين المقاطعات حتى عام 2025، مع رؤية لعام 2030، الصادرة عن وزارة النقل (وزارة البناء حاليًا) وإدارة الطرق في فيتنام.

بالإضافة إلى ذلك، يتعين على إدارة البناء تقديم قائمة بمحطات الحافلات بعد الدمج وفقًا للنموذج.

واي سي

المصدر: https://baochinhphu.vn/ra-soat-cap-nhat-tuyen-van-tai-khach-sau-sap-xep-don-vi-hanh-chinh-102250708110248705.htm