وعلى وجه التحديد، ردت وزارة المالية للتو على وزارة النقل بشأن الاقتراح الخاص بإنشاء ملكية عامة لأصول مشروع BOT لتوسيع الطريق السريع الوطني 51 عبر مقاطعتي دونج ناي وبا ريا - فونج تاو.

وبحسب وزارة النقل فإن مشروع الاستثمار BOT يواجه حاليا بعض المشاكل ويواصل العمل والتفاوض مع المستثمر لحلها.

إنها مسألة رسوم الحفاظ على حقوق الملكية؛ عن فترة تحصيل رسوم تحقيق الربح للمشروع؛ بشأن المفاوضات بشأن إنهاء العقد مبكرًا.

"وبالتالي، لا تزال هناك قضايا تتعلق بالمفاوضات لإنهاء عقد المشروع مبكرًا.

وأكدت وزارة المالية أنه "حتى الآن لم تحل وزارة النقل بشكل كامل مشاكل هذا المشروع كما اقترح في نهاية أبريل"، وأكدت أنه لا يوجد أساس كافٍ لإبداء الرأي بشأن تحديد ملكية الشعب بأكمله للأصول المنقولة من مستثمر مشروع BOT للطريق السريع الوطني 51 عبر مقاطعتي دونج ناي وبا ريا - فونج تاو.

لذلك، طلبت وزارة المالية من وزارة النقل توجيه إدارة الطرق في فيتنام والوحدات ذات الصلة لحل القضايا المتبقية من المشروع بشكل كامل لإنهاء عقد البناء والتشغيل والنقل لهذا المشروع.

وعلى هذا الأساس، فإن لوزارة النقل رأي رسمي ترسله إلى وزارة المالية للنظر فيه والتعليق عليه.

وفيما يتعلق بالقضايا المتبقية من هذا المشروع، ووفقا لوزارة النقل، اقترحت شركة Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company الإبقاء على رسوم الحفاظ على رأس المال بنسبة 8.7٪ سنويا خلال مرحلة الاستثمار والتشغيل كما هو منصوص عليه في عقد المشروع.

وبناء على توصية هيئة التدقيق الحكومية، قامت إدارة الطرق في فيتنام بإزالة رسوم الصيانة البالغة 8.7% سنويا من الخطة المالية للمشروع. ويؤدي هذا إلى تقصير الوقت اللازم لجمع رسوم BOT على الطريق السريع 51.

منذ عام 2019، خاض الجانبان 19 جلسة تفاوضية دون التوصل إلى اتفاق. توقف مشروع BOT للطريق السريع الوطني 51 مؤقتًا عن تحصيل الرسوم منذ يناير 2023.

ومع ذلك، لدى المستثمر طلب مكتوب بإيقاف أعمال الصيانة مؤقتًا وتسليم الأصول إلى إدارة الطرق في فيتنام بطول 72.7 كيلومترًا، بما في ذلك الطرق والجسور. ولم يتم تسليم العناصر مثل غرفة المشغل ونظام تحصيل الرسوم والأصول الأخرى التي تخدم المشروع حتى الآن.

أكدت وزارة النقل أن إدارة وصيانة وسلامة المرور على الطريق الوطني الرئيسي رقم 51 أمر ملح للغاية.

لذلك، تطلب وزارة النقل من وزارة المالية العمل على الفور على تأسيس الملكية العامة لأصول مشروع الطريق السريع الوطني 51 (BOT) التي سلمها المستثمر إلى إدارة الطرق في فيتنام، من أجل تنظيمها وتنفيذ إدارتها وصيانتها واستغلالها على الفور.