صرح بهذا نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في ختام اجتماع لحل الصعوبات التي تواجه مشاريع طاقة الرياح البحرية وطاقة الغاز في 25 يناير.

وبحسب خطة التنمية الوطنية للطاقة (خطة الطاقة الثامنة) حتى عام 2030، ستصل طاقة الرياح البحرية إلى حوالي 6000 ميجاوات بحلول عام 2030، ويمكن أن تزيد بشكل أكبر في حالة التطور السريع للتكنولوجيا وأسعار الكهرباء المعقولة وتكاليف النقل. ولكن حتى الآن لم يتم حسم أي مشروع من حيث المبدأ وتعيين مستثمر له.

قال نائب وزير الصناعة والتجارة نجوين سينه نهات تان إن مشاريع طاقة الرياح البحرية تواجه مشاكل، بما في ذلك الافتقار إلى لوائح موحدة بشأن تخصيص المناطق البحرية للمنظمات والأفراد الذين يستخدمون أموالاً غير ميزانية لإجراء التحقيقات والمسوحات والاستكشافات والقياسات.

وتواجه مشاريع توليد الطاقة هذه أيضًا مشاكل في تسليم المناطق البحرية للمستثمرين الأجانب؛ العطاءات واختيار المستثمرين؛ أو التدخل أو الصراع مع أنشطة استغلال البحار وضمان الأمن والدفاع الوطني.

وفي اجتماع اليوم، طلب نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها من وزارة الصناعة والتجارة، استناداً إلى بيانات التقييم الأولية لإمكانات طاقة الرياح البحرية، العمل مع الوزارات والفروع لتطوير مشروع تجريبي باستخدام ميزانية الدولة لاستكشاف مشاريع طاقة الرياح البحرية والتحقيق فيها ومسحها، والموافقة على السياسات واختيار المستثمرين.

واتفق زعماء الحكومة أيضًا على إنشاء مجموعة عمل متعددة التخصصات لإزالة الصعوبات التي تواجه مشاريع طاقة الرياح والغاز البحرية. يرأس هذه المجموعة العاملة وزارة الصناعة والتجارة، بمشاركة وزارات الموارد الطبيعية والبيئة، والدفاع الوطني، والأمن العام، والتخطيط والاستثمار، والزراعة والتنمية الريفية، والنقل...

وبالإضافة إلى الحلول القانونية، أوصى نائب وزير الموارد الطبيعية والبيئة تران كوي كين بأنه في المستقبل القريب، من الضروري دراسة والنظر في خيار تعيين شركات مملوكة للدولة مثل EVN وPVN للتحقيق والمسح والقياس وتحديد إمكانات طاقة الرياح البحرية.

وقال نائب وزير التخطيط والاستثمار دو ثانه ترونج إنه لضمان تقدم وأهداف التخطيط، من الضروري تنفيذ إجراءات الاستثمار في مشاريع الغاز وطاقة الرياح البحرية، بالتوازي مع تعديل واستكمال اللوائح.

وفقًا لخطة تطوير الطاقة الوطنية (خطة الطاقة الثامنة)، بحلول عام 2030، يجب الاستثمار في مصادر الطاقة الحرارية التي تعمل بالغاز بما يزيد عن 30420 ميجاوات، منها 75٪ من طاقة الغاز الطبيعي المسال (22824 ميجاوات). ومع ذلك، هناك العديد من العقبات التي تعترض تطوير هذين المصدرين للطاقة حالياً، مثل عدم وجود أساس قانوني للتفاوض على اتفاقية شراء الطاقة مع التزام طويل الأجل بالإنتاج، وآلية لتحويل أسعار الغاز إلى أسعار الكهرباء لمشاريع الطاقة التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال.

في الواقع، يستغرق مشروع الطاقة من مرحلة إعداد الاستثمار (اختيار المقاول، وإعداد تقرير دراسة الجدوى والموافقة عليه أو التفاوض على عقد شراء الطاقة) عادة من 7 إلى 8 سنوات. بالنسبة لطاقة الرياح البحرية، فإن وقت التنفيذ هو 6-8 سنوات من وقت المسح. ومن ثم فإن الاستثمار في المشاريع وتنفيذها لتلبية الجدول التشغيلي قبل عام 2030 يشكل تحديا.

قال وزير الصناعة والتجارة نجوين هونغ ديين إنه من الضروري تطوير آليات وسياسات جديدة، وليس الاكتفاء بالتوقف عند المستوى التجريبي، لأن الاستثمار في مشاريع الغاز البحرية وطاقة الرياح هو مجال جديد ذو لوائح غير واضحة.

وفي ختام الاجتماع، أكد نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها أن حل الصعوبات في مشاريع الغاز وطاقة الرياح يرتبط ارتباطًا وثيقًا بتنفيذ أهداف الخطة الثامنة للطاقة، وضمان أمن الطاقة لخدمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وجذب الاستثمار.

وبناء على ذلك، كلف السيد ها الوزارات والفروع المعنية بمراجعة ودراسة كافة إجراءات الاستثمار الخاصة بمشاريع طاقة الرياح والغاز البحرية، ومن ثم اقتراح الحلول الكفيلة بتقليص الوقت اللازم لتنفيذ إجراءات الاستثمار الخاصة بمشاريع مصادر الطاقة هذه.

السيد مينه