الموافقة على خطة وموقع مسار سد تا هونغ في منطقة دونغ آنه

وفقًا للقرار، أعد معهد هانوي لتخطيط البناء مخطط وموقع مسار سد تا هونغ في مقاطعة دونغ آنه (من K48+165 إلى K64+126)، بمقياس رسم 1/500، واعتمدته إدارة التخطيط والعمارة في هانوي. تتقاطع نقطة البداية مع سد نهر دونغ في بلدية شوان كانه، وتقع نقطة النهاية على الحدود بين بلدية داي ماش في مقاطعة دونغ آنه وبلدية ترانج فيت في مقاطعة مي لينه. يبلغ طول المسار حوالي 16 كيلومترًا.

يُحدَّد المسار بناءً على مسار السد القائم، وفقًا للخطة الإنشائية العامة للعاصمة، وخطة النقل للعاصمة، ومخططات التقسيم العمراني المعتمدة N4، وN8، وGN، وGN(A)، والنهر الأحمر. يشمل المسار أقسامًا ذات منحدرات من الطرق الرئيسية الإقليمية، والطرق بين المناطق، والطرق الرئيسية الحضرية.

الطريق على السد له عرض من B = 11.0 م إلى B = 18.5 م، المقطع العرضي النموذجي: B = 11 م بما في ذلك المكونات: طريق بطول 7.5 م (حارتان)، رصيف (2.5 + 1) م؛ B = 18.5 م بما في ذلك المكونات: طريق بطول 15 م (4 حارات)، رصيف (2.5 + 1) م.

يتراوح عرض حافة السد داخل المنطقة الحضرية بين ١١ مترًا و١٣.٥ مترًا. ويشمل المقطع العرضي النموذجي المكونات التالية: طريق بعرض ٧-٧.٥ أمتار (مساران)، ورصيف بعرض متر واحد على جانب السد، ورصيف بعرض ٣-٥ أمتار على الجانب السكني الحضري. في أجزاء الطريق المار بمنطقة مدينة هانوي الذكية الشمالية، والجزء الذي يقابل الطريق الحضري الرئيسي TC13، بُني حافة السد وفقًا لمقياس طريق حضري بعرض ٢٨ مترًا (٤ مسارات رئيسية، مساران للخدمة) و٤٢.٥ مترًا (٦ مسارات رئيسية، مساران للخدمة).

يبلغ عرض طريق المشاة على جانب السد خارج النهر B = 11 مترًا، ويتضمن المقطع العرضي النموذجي المكونات التالية: 7 أمتار من قاع الطريق (حارتان)، ورصيف بعرض 1 متر على جانب السد، ورصيف بعرض 3 أمتار على الجانب الخارجي.

تظهر المقاطع العرضية النموذجية للطريق في مخطط الطريق المعتمد ورسومات الموقع المرفقة بهذا القرار. وسيتم تحديد مكونات المقطع العرضي للطريق بدقة وفقًا لمشروع استثمار إنشاء الطريق المعتمد من الجهة المختصة.

كلفت لجنة الشعب بالمدينة إدارة التخطيط والعمارة بفحص وتأكيد الرسومات التخطيطية ومواقع المسارات وفقًا لقرار الموافقة الصادر عن لجنة الشعب بالمدينة.

تتولى لجنة الشعب لمنطقة دونج آنه رئاسة وتنسيق الجهات ذات الصلة لتنظيم الإعلان العام عن خطة الطريق والموقع المعتمدين لكي تعرفها المنظمات والأفراد المعنيون وتنفذها؛ ونشر أعمال وضع علامات حدود الطريق في نفس الوقت الذي يتم فيه تنفيذ الاستحواذ على الأراضي وتطهير الموقع أثناء تنفيذ مشروع الاستثمار؛ وإدارة الأراضي وترتيب البناء بشكل صارم على جانبي الطريق وفقًا للتخطيط المعتمد والخطة وموقع الطريق.