الدرس الأول: التبرع بـ"الأراضي الذهبية" لفتح "طرق ذهبية" جديدة في المناطق الريفية

"تبرع بالأرض لفتح الطرق، وستكون أرضك أيضًا على الواجهة"

لنبدأ بقصة عائلة لا فان سان (مجموعة عرقية نونغ، المقيمة في قرية دونج شي، بلدية تان هوا، منطقة دونج فو، مقاطعة بينه فوك). منذ عام 2021، عندما اقترحت مقاطعة بينه فوك بناء طريق كبير عبر الأراضي الزراعية لعائلة السيد سان. وفي الوقت نفسه، أطلقت المقاطعة أيضًا حركة "شؤون المدينة والقرى؛ والأرض الذهبية يتم التبرع بها أيضًا"؛ أقنع مسؤولون في البلدية والمنطقة السيد سان بالتبرع بالأرض لبناء طريق.

وبما أنه كان رئيسًا للقرية لفترة من الوقت، فإن السيد سان يفهم بوضوح الفوائد التي تعود على الناس عند فتح الطرق. دون تردد، تبرعت عائلة السيد سان طواعية بأكثر من 1.4 هكتار (بقيمة 13 مليار دونج) من الأراضي الزراعية لفتح الطريق السريع رقم 4. في أوائل عام 2023، واصلت عائلته التبرع بـ 2400 متر مربع (بقيمة 2 مليار دونج) لتوسيع الطريق بين البلديات من بلدية تان هوا إلى بلدية تان لوي.

منطقة بينه فوك الريفية الجديدة: السيد لا فان سان، بلدية تان هوا، منطقة دونج فو، مقاطعة بينه فوك) بجوار الطريق الذي تم افتتاحه من التبرع بـ 1.4 هكتار من أرض عائلته. الصورة: TG

وتكمن لطف عائلة هذا المزارع أيضًا في حقيقة أن عائلته تفتح حاليًا وكالة لشراء المنتجات الزراعية، وتكسب أكثر من مليار دونج من الأرباح كل عام. وبالتالي خلق فرص عمل لـ 12 عامل دائم و 15 عامل موسمي. ويقوم كل عام بتهيئة الظروف للأسر الفقيرة للحصول على قروض خالية من الفوائد، ويدعم الأسر التي تفتقر إلى رأس المال الإنتاجي بمبلغ يتراوح بين 200 و250 مليون دونج.

وبالمثل، في TP. دونغ شواي، تضاعف انتشار حركة "عمل المدينة، عمل القرية؛ الأرض الذهبية أيضًا" مع زيادة مستوى التحضر في المركز الإداري الإقليمي يومًا بعد يوم. أكثر من أي وقت مضى، TP. تحتاج منطقة دونج شواي إلى توسيع المساحة الحضرية وتحديث مئات الطرق مثلما هو الحال الآن.

ردًا على جهود الحكومة، تبرع المزارع فونج فان ترونج (المقيم في منطقة تيان ثانه، مدينة دونج شواي) طواعية بـ 3500 متر مربع من الأرض وهدم منزلًا من المستوى الرابع في موقع مميز لتسليمه للحكومة لبناء الطريق رقم 34.

قال السيد ترونغ: "سمعتُ قادة الحكومة يقولون إن المشروع لا يملك تمويلًا كافيًا لبناء الطريق، ولكنه لا يملك أموالًا لتعويض السكان عن الأرض. لذلك، نأمل بشدة أن يتبرع السكان بالأرض لبناء الطريق. إذا لم يتبرعوا بالأرض، فستواجه المنطقة صعوبات بالغة.

حصل المزارع نجوين هو داي (الذي يقف في المنتصف) على شهادة تقدير من رئيس الوزراء بعد أن تبرع بالأرض لفتح شارع فان بوي تشاو (مدينة دونج كواي، مقاطعة بينه فوك). الصورة: TG

إن الممتلكات التي تبرعنا بها ذات قيمة كبيرة، وسيكون من الخطأ أن نقول إننا لا نندم عليها. ولكنني أعتقد أن بناء طرق جديدة، بالإضافة إلى خدمة المجتمع، فإن الناس مثلنا يستفيدون منها بشكل مباشر. وخاصة بعد اكتمال الطريق، أرضي سوف تصبح ذات واجهة، وسوف ترتفع قيمة الأرض. وبعد التشاور مع الأقارب، وافقنا على التبرع بالأرض وجميع المباني الموجودة عليها.

كما تبرع السيد نجوين هو داي (69 عامًا، المقيم في منطقة تان بينه، مدينة دونج شواي) بأكثر من 7000 متر مربع من الأرض، و3 منازل، إلى جانب العديد من الأشياء المعمارية والنباتات، بقيمة إجمالية تزيد عن 20 مليار دونج، للدولة لفتح شارع فان بوي تشاو. وعلى غرار السيد داي، تبرعت 38 أسرة أخرى، من ضمن أراضيها المدرجة في مخطط الطريق، بالإجماع بما يقرب من 3.8 هكتار من الأرض. وتبلغ التكلفة الاستثمارية الإجمالية للطريق نحو 60 مليار دونج، منها أكثر من 3.8 هكتار من الأراضي تبرع بها المواطنون، بقيمة نحو 40 مليار دونج. ومن بينهم المزارع نجوين هو داي الذي تبرع بأغلى قطعة أرض (20 مليار دونج).

قال السيد داي: "الأرض واسعة جدًا، وزوجتي متوفاة، لذا عندما سمعتُ توضيح المسؤولين، طلبتُ مهلة للتفكير لأنني كنتُ لا أزال مترددًا. دعوتُ جميع أبنائي الخمسة، وأصهاري، وأحفادي، وشرحتُ لهم الأمر. ولحسن الحظ، وافق الجميع، فقررتُ التبرع بالأرض وتسليمها قريبًا للدولة لبناء الطريق".

منطقة بينه فوك الريفية الجديدة: "التعبئة الجماهيرية الماهرة، من أجل المجتمع، ودعم الناس على الفور"

مشروع الحزام الجنوبي للمدينة. يعد Dong Xoai مشروعًا رئيسيًا في مقاطعة Binh Phuoc. يبلغ الطول الإجمالي للمشروع 6,029 مترًا، وعرض الطريق 32 مترًا؛ بفضل الحملة، تم التبرع بـ 43 قطعة أرض كبيرة من أصل 188 قطعة أرض في منطقة تيان ثانه التي يمر بها الطريق، من قبل المواطنين لتنفيذ المشروع. وتبلغ المساحة الإجمالية للأراضي التي تبرع بها الشعب لبناء الطرق نحو 43 ألف متر مربع، بقيمة إجمالية تبلغ نحو 50 مليار دونج، أي ما يعادل طول طريق يبلغ نحو 1.9 كيلومتر.

ويبلغ إجمالي طول مشروع بناء طريق يربط بين المناطق الصناعية في غرب وجنوب مدينة دونج شواي 15.4 كيلومترًا؛ وتبلغ المساحة الإجمالية المستردة 37 هكتارًا منها 428 قطعة أرض متضررة (48 قطعة أرض تابعة للمنظمات، و380 قطعة أرض تابعة للأسر والأفراد). ومن بينها السياسة المتبعة هي تعبئة 286 قطعة أرض للتبرع، وليس تعبئة 94 قطعة أرض. يوجد حاليا 128 قطعة أرض وافق الأهالي على التبرع بها بمساحة 16.7 هكتار، وتم تطهير 68 قطعة.

وبالمثل، في مشروع طريق دونج تيان - تان فو، يبلغ الطول الإجمالي للمسار 11.8 كيلومترًا؛ وتبلغ المساحة الإجمالية للأراضي التي سيتم استعادتها 31.1 هكتارًا، حيث بلغ عدد الأراضي المتضررة 448 قطعة أرض. من خلال حملة التبرع بالأراضي لبناء الطرق، تبرع المواطنون بـ 338 قطعة أرض. حتى الآن، تم تنظيف 216 قطعة أرض، بمساحة 11.5 هكتار، وتم تنظيف 5.6 كيلومتر مربع من الأرض.

قال السيد نجوين مينه بينه - رئيس اللجنة الشعبية لمدينة دونغ شواي -: "لجعل الناس يوافقون على سياسة التبرع بالأراضي لبناء الطرق، حشدت المدينة النظام السياسي بأكمله للترويج لمشروع التخطيط وتعبئته والإعلان عنه ووضع علامات في الميدان... وتحديدًا: موقع الطريق والأرض المتبرع بها والأراضي المجاورة للطريق حتى يتمكن الناس من رؤية الفوائد التي سيحصلون عليها بوضوح.

منذ انتشار حركة "المهرة في التعبئة الجماهيرية، شؤون المدن والقرى، حتى الأراضي الذهبية يتم التبرع بها"، وافقت غالبية الأسر المتضررة على الطرق على التبرع بالأراضي من أجل ربط حركة المرور والتنمية الاقتصادية وضمان الانسجام في المصالح بين الدولة والشعب. وهذا يدل على أنه إذا كانت كوادر "التعبئة الشعبية" ماهرة، فإن "الأرض الذهبية" سوف يتبرع بها الشعب أيضاً.

TP الحاضر. وقد حشد دونج شواي الناس للتبرع بـ 45.2 هكتار من الأراضي، أي ما يعادل حوالي 542.5 مليار دونج (في المتوسط، يجب تعويض 1 هكتار ودعمه بحوالي 12 مليار دونج) لبناء أعمال المشروع (أساسا طرق المرور الشريانية التي يشبهها الناس بـ "الطرق الذهبية"). حتى الآن، تم تشكيل ما لا يقل عن 21 "طريقًا ذهبيًا" في مدينة دونج شواي من السياسة المذكورة أعلاه.

(يتبع)...