جهود بناء طريق خان هوا السريع

البناء الاستباقي قبل موسم الأمطار

في فترة ما بعد الظهر من يوم 16 يوليو، قام نائب وزير النقل لي آن توان بتفقد كامل موقع المشروع للمكون الأول، طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع.

بعد الاستماع إلى تقرير المستثمر وتوصياته، أشاد نائب الوزير بجهود المستثمر والمقاول في تنفيذ المشروع، وبالتنسيق والدعم من المنطقة (بلدة نينه هوا، خانه هوا ). وحتى الآن، شهد تقدم المشروع تغييرات إيجابية.

وطلب نائب الوزير لي آنه توان من المستثمر، مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مقاطعة خان هوا، التنسيق بشكل وثيق مع المنطقة، والتركيز على إزالة العوائق، وتسريع إزالة الموقع وإعادة التوطين لضمان حصول الأشخاص الذين يتخلون عن الأراضي للمشروع على مساكن جديدة قريبًا.

على المستثمر التنسيق مع الحكومة والجهات المعنية لإتمام أعمال تسوية الأرض لنقل خطوط الكهرباء ٢٢٠ كيلو فولت، ١١٠ كيلو فولت، و٣٥ كيلو فولت. ومن ثم، نقل خطوط الكهرباء عالية ومتوسطة الجهد في يوليو، مما يُهيئ بيئة مواتية للمقاول لضمان تقدم المشروع.

قال نائب الوزير: "يجب على المقاولين حشد الموارد البشرية والمعدات اللازمة لبناء الأجزاء المحلية التي تم تسليمها. ويجب على المستثمرين والمقاولين إعداد خطط بناء يومية وأسبوعية، خاصةً مع اقتراب موسم الأمطار".

كما طلب نائب الوزير، لي آنه توان، من المستثمرين إيلاء اهتمام أكبر لمصدر مواد البناء للمشروع. ويجب على المقاولين الالتزام بلوائح الصحة البيئية وضمان السلامة المرورية أثناء نقل مواد البناء.

يربط طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع منطقة المرتفعات الوسطى بالمناطق المجاورة، ويربط بين محافظتي خان هوا وداك لاك. ​​لذلك، يجب أن يربط الجزء المار ببلدة نينه هوا (خان هوا) حركة المرور بالمجمعات الصناعية والموانئ البحرية والمناطق السياحية المحلية، وفقًا لما أكده نائب الوزير.

جهود البناء في التضاريس الصعبة

في مشروع المكون الأول من مشروع الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت، وفي تقريره إلى نائب الوزير لي آنه توان، قال السيد فام فان هوا، نائب مدير مجلس إدارة مشروع استثمار بناء المرور في مقاطعة خانه هوا، إنه بحلول منتصف يوليو، حققت مدينة نينه هوا 74٪ من إخلاء الموقع.

يبلغ طول موقع البناء المخصص للمقاولين حوالي 18 كيلومترًا (أكثر من 60%). في قسم الغابة الطبيعية، الذي يبلغ طوله 2.8 كيلومتر، حوّل المستثمر الغرض من استخدام الغابة التي تُحصد حاليًا منتجاتها.

يضم المسار ستة أنظمة طاقة بجهد ٢٢٠ كيلو فولت و١١٠ كيلو فولت، متوسطة ومنخفضة، بالإضافة إلى ٦٩ نظامًا للمياه والاتصالات والإضاءة. ويجري حاليًا اعتماد العديد من أنظمة البنية التحتية التقنية هذه من قِبل مجلس إدارة المشروع للتصميم واختيار المقاولين للإنشاء في يوليو.

لإفساح المجال للمشروع، رتّبت بلدة نينه هوا انتقال السكان إلى منطقة إعادة توطين ها ثانه (حي نينه جيانج). حتى الآن، وصلت نسبة تقدم أعمال البناء في هذه المنطقة إلى 85%. ومن المتوقع اكتمال المشروع بالكامل في يوليو من هذا العام.

وبحسب السيد هوا، فإنه بالاستفادة من الطقس المشمس والتضاريس، في الحزمتين XL01 وXL02، يقوم المقاولون بحشد ما يقرب من 160 قطعة من المعدات، و550 مهندسًا وعاملًا فنيًا لتسريع بناء أسِرّة الطرق، وقنوات الصرف، والجسور، وصب العوارض، وتطهير الموقع، وبناء الطرق الخدمية...

ورغم مشكلة الاستحواذ على الأراضي، فإن صرف رأس المال حتى الآن وصل إلى نحو 20%.

وقال السيد فام فان هوا أيضًا: "بناءً على تقدم البناء والوضع الفعلي لموقع البناء، فمن المتوقع أنه بحلول نهاية عام 2025، سيتم الانتهاء من مشروع المكون 1 ووضع القسم من كم 0 إلى كم 8 + 500 في الخدمة.

ومن هناك، من الممكن تشغيل القسم المتصل من الطريق السريع فان فونج - نها ترانج إلى بداية الطريق المتقاطع مع الطريق السريع الوطني 1 بشكل مستقل لمتابعة الطريق السريع الوطني 26B للانتقال إلى منطقة ميناء فان فونج لنقل البضائع.