إصلاح حتى الأضرار الصغيرة

في 26 يونيو، كان مراسلو صحيفة جياو ثونغ حاضرين في الكيلومتر 14 + 400، الطريق السريع الوطني 7B (في بلدية شوان ثانه، منطقة ين ثانه، مقاطعة نغي آن).

وبحسب السجلات، فإن العديد من العمال والآلات التابعة لشركة 268 Hung Nguyen Construction Joint Stock Company يقومون ببناء نظام الصرف الصحي.

يعد الطريق السريع QL7B طريقًا مروريًا مهمًا، حيث يربط الطريق السريع QL1 بالطريق السريع QL7A، ويتقاطع مع العديد من الطرق الإقليمية ويمر عبر وسط منطقة Yen Thanh، وبالتالي فإن حجم حركة المرور للأشخاص والمركبات كبير جدًا.

أثناء إنشاء الطريق وتشغيله، بفضل التنظيم العلمي للبناء والاهتمام الجاد وتنفيذ أعمال السلامة المرورية في موقع البناء، لا يوجد ازدحام أو اختناق.

قال العامل نجوين فان نجوين: "منذ بداية مشروع إصلاح نظام الصرف الصحي على الطريق السريع الوطني 7B، أدركت الشركة أن الطريق السريع الوطني 7B طريق مروري رئيسي في مقاطعة نغي آن. سيساعد نظام الخنادق على جانبي الطريق على تصريف المياه من سطحه ومن المناطق السكنية، مما يُسهم في إطالة عمر الطريق.

وفهمًا لطبيعة وخصائص المشروع، ركز جميع العمال على البناء وتسريع التقدم وضمان جودة المشروع.

وأضاف المهندس هوانغ فان كان، المسؤول الفني في شركة الإنشاءات المساهمة رقم 268 هونغ نجوين: "سيتولى صاحب العطاء الفائز إنشاء قناة تصريف المياه وتدعيم كتف الطريق من الكيلومتر 13+900 إلى الكيلومتر 14+600 على الطريق السريع الوطني 7ب. سيبدأ المشروع في مايو 2024، وسيكتمل وفقًا للعقد في أوائل أكتوبر 2024".

بمجرد استلامنا للموقع، حشدت الشركة العديد من الآلات والمعدات لبدء أعمال البناء. كان هناك دائمًا شاحنتان للإطارات، وخمس مركبات نقل، ورافعة ذاتية الدفع، وعشرون عاملاً في الموقع. حتى الآن، تم صب هيكل الصرف بالكامل؛ وتبعد أعمال البناء والتركيب 200 متر فقط. من المتوقع اكتمال المشروع في يوليو، أي قبل شهرين من الموعد المحدد، كما قال المهندس كان، مضيفًا:

من الناحية الفنية، هذا المشروع ليس صعبًا، فقد قامت الشركة بمشاريع أكبر وأكثر صعوبة. ومع ذلك، ونظرا لطبيعة الطريق الذي يمر عبر المناطق السكنية، فإن حفر الخنادق لوضع الهياكل من شأنه أن يؤثر على حركة الناس. وخاصة تحت الأرض يوجد العديد من أنظمة الكابلات والكهرباء وأنابيب المياه، لذلك قبل التنفيذ يجب أن يتم مسحها بعناية ويجب أن تكون عملية البناء حذرة للغاية. المبدأ التوجيهي للشركة هو إنجاز الأمور كما تأتي.

السيد تران نغوك كوينه - رئيس قسم الصيانة 1، مجلس إدارة صيانة طريق نغي آن أضاف: مشروع لإصلاح نظام الصرف الصحي للأقسام كم 3 + 300 - كم 4 + 00 (يسار)؛ كم3+100 - كم3+300 (يمين)؛ كم 7+300 - كم 8+00 (يسار + يمين)؛ كم 9+322 - كم 10+513.44 (يسار)؛ كم 9+322 - كم 10+514.71 (يمين)؛ كم 13+900 - كم 14+050 (يمين)؛ كم 13+900 - كم 14+600 (يسار)، ينقسم الطريق السريع الوطني 7B إلى 3 أقسام كبيرة.

المقاول الإنشائي هو مشروع مشترك بين Bac Trung Nam - Thai Anh Thanh - 268 Hung Nguyen وسيبدأ البناء في 7 مايو 2024 ويكتمل في 0 أكتوبر 2024 (150 يومًا).

حتى الآن، نفذ المقاولون تركيب قنوات تصريف طولية تصل إلى 65٪ من حجم العقد، مما يضمن التقدم المحدد ويضمن جودة المشروع. وحاليا، يواصل المجلس توجيه المقاول للتركيز على الموارد البشرية والمعدات لإكمال الحجم المتبقي بحلول 30 سبتمبر 2024 لتسليم المشروع للتشغيل والاستخدام، وضمان تقدم العقد.

تركيز الموارد البشرية والآلات قبل الموعد المحدد

ومن المعروف أنه بالإضافة إلى المشروع المذكور أعلاه، قامت هيئة إدارة صيانة الطرق في نغي آن في الفترة الماضية أيضًا بتنفيذ مشروعين آخرين: إصلاح قاع الطريق التالف، وسطح الطريق، ونظام الصرف الصحي، وسلامة المرور على أقسام الطريق السريع الوطني 7C والطريق السريع الوطني 15.

هذه الطرق تشهد حركة مرور كثيفة، وخاصةً الشاحنات الثقيلة. في الوقت نفسه، تم الاستثمار في كلا الطريقين وبناؤهما منذ سنوات عديدة، وقد تدهورت أجزاء كثيرة منهما. ولضمان السلامة المرورية والاستغلال الأمثل، وجهت الإدارة بإجراء إصلاحات فور حدوث أي أضرار طفيفة على الطريق، كما قال السيد كوينه، مضيفًا:

إن السر في اختصار الوقت وتحسين جودة المشروع هو أنه حتى لو كان المشروع صغيراً فإن اختيار المقاول يتم بشكل جدي وعناية. جميع مقاولي البناء قادرون على السجاد ولديهم خطوط معدات حديثة.

حيث شاركت شركة جيانج سون في العديد من المشاريع الكبيرة لوزارة النقل. بما في ذلك الطريق السريع الذي يربط الشمال بالجنوب، قسم نغي سون - ديين تشاو. ويوجد لدى هذا المقاول أيضًا محطة للسجاد ومصدر للمواد الخام بالقرب من المشروع.

خلال عملية البناء، تطبيق إجراءات وأساليب تنظيم البناء بمرونة مع تطبيق العلم والتكنولوجيا. ويتم تنفيذ أعمال الإشراف والقبول بشكل جدي وعلمي...

وأضاف السيد فان هاي تشاو، نائب مدير مجلس إدارة صيانة طريق نغي آن: بالنسبة لمشروع إصلاح قاع الطريق التالف وسطح الطريق ونظام الصرف والسلامة المرورية للأقسام كم 21 + 300 - كم 21 + 800؛ كم 22+00 - كم 23+00؛ كم 23+600 - كم 24+100؛ كم 41+800 - كم 42+600، الطريق الوطني 7ج، قام المقاول بإكمال سطح الطريق.

ويوجه المجلس حاليا المقاولين بتعبئة أقصى قدر من الموارد البشرية والآلات لإكمال البنود بحلول نهاية يوليو 2024، أي قبل شهرين من الجدول الزمني للعقد.

كما تم تنفيذ مشروع إصلاح الطرق والأسطح المتضررة، واستكمال أنظمة الصرف الصحي، وسلامة المرور في منطقة الكيلومتر 286+600 – الكيلومتر 288+600؛ تم الانتهاء أيضًا من إصلاح وصلة التوسعة لجسر با را كم 286 + 818، الطريق السريع الوطني 15، ومن المتوقع الانتهاء منه بحلول 15 يوليو 2024، قبل 20 يومًا من الموعد المحدد.

وبحسب الأبحاث، تم مؤخرًا تعزيز إدارة البنية التحتية للمرور في نغي آن من خلال العديد من الحلول المتزامنة لتحسين كفاءة استغلال نظام البنية التحتية للمرور.

وعلى وجه التحديد، أصدرت وزارة النقل في نغي آن أكثر من 200 وثيقة لتوجيه وإرشاد وحث إدارة البنية التحتية للمرور.

تعزيز أعمال الصيانة الدورية على الطرق، والتركيز على توجيه التعامل مع المواقع المتضررة وإصلاحها؛ تسريع التقدم وتحسين جودة أعمال الإصلاح الدورية على الطرق السريعة الوطنية والإقليمية الموكلة إليها، وضمان السفر المريح والآمن للأشخاص، وخاصة خلال رأس السنة القمرية ومهرجان الربيع في عام 2024.

في الأشهر الستة الأولى من عام 2024، تقدر تكلفة إدارة وصيانة الطرق التي تديرها إدارة النقل في نغي آن بـ 60.6 مليار دونج. وتركز الإدارة حاليا على توجيه تسريع تقدم أعمال البناء لأعمال الإصلاح الدوري على الطرق السريعة الوطنية وتنظيم المناقصات لأعمال الإصلاح الدوري على الطرق الإقليمية.

بالإضافة إلى ذلك، يتم التركيز دائمًا على إدارة ممرات السلامة المرورية وتوجيهها بشكل منتظم ومستمر.

بحلول نهاية يونيو 2024، صرف مجلس إدارة صيانة الطرق في نغي آن أكثر من 50٪ من إجمالي رأس المال البالغ أكثر من 390 مليار دونج المخصص في عام 2024 لتنفيذ مشاريع الإصلاح المنتظمة والإصلاحات الدورية والإصلاحات الطارئة والتعافي من الفيضانات على الطرق المخصصة.