في الدورة العشرين للمجلس الشعبي الإقليمي الثامن عشر للفترة 2021-2026، قدم الناخبون توصياتهم إلى جميع المستويات والقطاعات بشأن 39 محتوى يتعلق بمجال تخطيط البنية التحتية والاستثمار. وجهت اللجنة الشعبية لمقاطعة ثانه هوا الإدارات والفروع والقطاعات ذات الصلة بدراسة التخطيط ومراجعة وضع الاستثمار في البناء والرد على مخاوف الناخبين.

تحدث الرفيق ماي شوان ليم، عضو اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، عن تسوية التماسات الناخبين المرسلة إلى الدورة العشرين للمجلس الشعبي الإقليمي الثامن عشر.

مع اقتراح الناخبين في منطقة نهو ثانه بشأن الاستثمار المبكر في المنطقة الصناعية (IP) رقم 19 في بلدية ين لاك وفقًا لخطة تقسيم المناطق الإنشائية المعتمدة بمقياس 1/2000.

فيما يتعلق بهذا المحتوى، ردت اللجنة الشعبية الإقليمية: تمت الموافقة على المنطقة الصناعية رقم 19، NSZ من قبل اللجنة الشعبية الإقليمية لخطة تقسيم المناطق للبناء بمقياس 1/2000 في القرار رقم 4788 / QD-UBND بتاريخ 31 ديسمبر 2022، بمساحة تبلغ حوالي 570 هكتارًا، ضمن الحدود الإدارية لبلدية ين لاك (نو ثانه)؛ بلدية كونغ ليم، وبلدية كونغ تشينه، وبلدية ين ماي (نونغ كونغ). في الوقت الحالي، قدمت شركة المساهمة الاستثمارية لمجمع هوب ثانه الصناعي في فيتنام واليابان مقترح مشروع برأس مال استثماري إجمالي يبلغ حوالي 2361 مليار دونج، ويبلغ وقت تشغيل المشروع حوالي 70 عامًا.

بعد التشاور وتلقي التعليقات من الوزارات والفروع واللجنة الشعبية الإقليمية، أصدرت وزارة التخطيط والاستثمار الإرسالية الرسمية رقم 10484/BKHĐT-QLKKT بتاريخ 12 ديسمبر 2023 والإرسالية الرسمية رقم 2053/BKHĐT-QLKKT بتاريخ 21 مارس 2024 للمستثمر الذي يطلب استكمال ملف المشروع. وحتى الآن، لا يزال المشروع في مرحلة تحرير واستكمال الوثائق لتقديمها إلى الجهات المختصة للموافقة على سياسة الاستثمار. بعد الموافقة على المشروع للاستثمار، ستوجه اللجنة الشعبية الإقليمية الإدارات والفروع والمحليات بالتنسيق مع المستثمرين لتسريع وتيرة التنفيذ بشكل عاجل لإكمال المشروع وفقًا للوائح.

بناءً على اقتراح ناخبي مدينة سام سون، يُطلب من اللجنة الشعبية الإقليمية نشر نظام تصريف مياه قريبًا على جانبي ممر شارع فو نجوين جياب.

ردت اللجنة الشعبية الإقليمية: ينتمي طريق فو نجوين جياب إلى مشروع الطريق من تقاطع فوي (مدينة ثانه هوا) إلى مدينة سام سون 14، والذي وافق عليه رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية للاستثمار في القرارات: رقم 1163 / QD-UBND بتاريخ 3 أبريل 2020، رقم 1592 / QD-UBND بتاريخ 12 مايو 2023، بإجمالي استثمار يزيد عن 1360 مليار دونج، رأس المال المستمد من الميزانية الإقليمية، جدول إكمال المشروع في عام 2025.

حتى الآن تم الانتهاء من المشروع ووضعه قيد التشغيل. ومع ذلك، فإن المنطقة من كم2 + 351 إلى كم11 + 743 لم تكتمل بعد الاستثمار في نظام الصرف الصحي على جانبي الطريق. وبناء على اقتراح إدارة النقل، أعدت لجنة الحزب التابعة للجنة الشعبية الإقليمية تقريرا وطلبت رأي اللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية بشأن خطة تعديل المشروع؛ حيث يقترح الاستثمار في استكمال المقطع العرضي للمسار بالكامل من كم2+351 إلى كم11+743 وفقًا للتخطيط المعتمد (بما في ذلك نظام الصرف على جانبي المسار).

بعد تلقي التعليقات من اللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية، أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية النشرة الرسمية رقم 12605/UBND-CN بتاريخ 28 أغسطس 2024، بالموافقة على خطة تعديل مشروع الاستثمار وتكليف وزارة النقل بإعداد ملف تعديل المشروع والتنسيق مع وزارة المالية لتحديد مخصصات رأس المال المتبقية (139.5 مليار دونج) للمشروع لتقديمها إلى السلطات المختصة للنظر فيها والموافقة عليها وفقًا للوائح؛ السعي لإتمام المشروع وفق الخطة الموضوعة (2025)، بما يسهم في مواجهة حجم المرور المتزايد مستقبلاً، واستكمال محور ربط المرور بين مدينتي ثانه هوا وسام سون تدريجياً.

بناء على اقتراح الناخبين في منطقة دونج سون، طلبت اللجنة الشعبية الإقليمية من وحدة البناء إصلاح وترميم القنوات والخنادق وأنظمة الري المتضررة من بناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر بلدية دونج ثانه.

ردت اللجنة الشعبية الإقليمية: يبلغ طول الطريق السريع شمال-جنوب، القسم الشرقي، عبر منطقة دونج سون، حوالي 7.5 كم، ويبلغ طول القسم عبر بلدية دونج ثانه حوالي 2.9 كم. من خلال التحقق والإبلاغ من قبل اللجنة الشعبية لمنطقة دونج سون في الإرسال الرسمي رقم 1507/UBND-QLDA بتاريخ 2 يوليو 2024، أثرت عملية بناء الطريق على نظام الصرف عبر قرية كيم بوي وقرية كوينه بوي 2، بلدية دونج ثانه (دونج سون)؛ ومن ثم فإن مقترح الناخبين بإصلاح وترميم القنوات وأنظمة الري المتضررة من بناء الطريق السريع شمال-جنوب هو اقتراح مناسب.

حاليًا، قامت وزارة النقل بمراجعة وتفتيش وإصدار الإرسالية الرسمية رقم 4617/SGTVT-TĐKHKT بتاريخ 2 أغسطس 2024 والتي تطلب من مجلس إدارة مشروع ثانج لونج (الذي يمثل المستثمر) أن يطلب من المقاول تركيز المعدات والموارد البشرية والمواد لأداء الأعمال التصحيحية بشكل عاجل وإصلاح المبلغ المسترد؛ وفي الوقت نفسه، يوصى بأن تقوم اللجان الشعبية في المناطق بالتنسيق بشكل استباقي وحث مجالس إدارة المشروع على التغلب على وإصلاح التأثيرات الناجمة عن بناء مشروع الطريق السريع شمال-جنوب في الشرق عبر المنطقة، وتلخيص نتائج التنفيذ والإبلاغ عنها إلى وزارة النقل.

وفي الفترة المقبلة، ستوجه اللجنة الشعبية الإقليمية وزارة النقل لمواصلة حث وتفقد أعمال البناء التصحيحي لمجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ والرد على الناخبين.

مع عريضة الناخبين في مدينة ثانه هوا التي تعكس: تتأثر الأسر في مجموعة تان لاب السكنية، جناح دونج ثو، بتخطيط منطقة تاي باك جا الصناعية منذ عام 2003 حتى الآن. لأنه يقع ضمن تخطيط المنطقة الصناعية، فلا يسمح بالاستثمار في البنية التحتية. في الوقت الحالي، تدهورت البنية التحتية للنقل في المنطقة بشكل خطير؛ تواجه حياة الناس العديد من الصعوبات. يطلب الناخبون من اللجنة الشعبية الإقليمية النظر في حل المشكلة نيابة عن الشعب، ويطلبون من اللجنة الشعبية الإقليمية النظر في الحد من منطقة تاي باك جا الصناعية وعدم توسيعها.

بانوراما المنطقة الصناعية دينه هونغ - شمال غرب جورجيا.

بعد توجيه الوحدات ذات الصلة للمراجعة والتقرير، ردت اللجنة الشعبية الإقليمية: تخطط منطقة دينه هونغ - تاي باك جا الصناعية وتطلب آراء المجتمعات ذات الصلة على أساس دمج منطقة دينه هونغ الصناعية ومنطقة تاي باك جا الصناعية (بما في ذلك المرحلة 1 والمرحلة 2) وفقًا للتخطيط الحالي، دون أي محتوى لتوسيع حدود التخطيط للمنطقة الصناعية. لم تكن نتائج استشارة المجتمع بشأن محتوى مشروع تعديل التخطيط التفصيلي على مقياس 1/500 لمنطقة دينه هونغ الصناعية - تاي باك جا متوافقة مع محتوى مشروع التخطيط وترتيبات إعادة التوطين في 4 مواقع اقترحتها لجنة الشعب في مدينة ثانه هوا.

وبناء على آراء الجمهور والبيانات المستمدة من التحقيقات والمسوحات الخاصة بأمراض الجهاز التنفسي لدى الأسر والرصد البيئي للمناطق السكنية الواقعة في المناطق الصناعية، ستوجه اللجنة الشعبية الإقليمية مجلس إدارة المناطق الصناعية والمناطق الصناعية في المقاطعة لتحليل وتقييم مزايا وعيوب خطة نقل السكان أو خطة تثبيت السكان في مكانهم لاقتراح خطة لاختيار موقع إعادة التوطين المناسب.

بناءً على اقتراح الناخبين في منطقة ثاتش ثانه، يُطلب من اللجنة الشعبية الإقليمية النظر في دعم التمويل للاستثمار في إصلاح وتحديث سطح السد لنظام سد نهر بوي في المنطقة لخدمة أعمال الوقاية من الفيضانات والعواصف.

قام الرفيق نجوين فان تي، عضو اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي، نائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية الإقليمية، بتفقد السد الأيسر لنهر بويوي أثناء الاستجابة للعاصفة رقم 3، 2024.

ردت اللجنة الشعبية الإقليمية: لأن سد نهر بويوي في منطقة ثاتش ثانه هو سد من المستوى الرابع يتم إدارته واستخدامه بشكل مباشر من قبل اللجنة الشعبية لمنطقة ثاتش ثانه. وفي المستقبل القريب، طلبت اللجنة الشعبية الإقليمية من منطقة ثاتش ثانه تعبئة الموارد المحلية، والتغلب بشكل استباقي على الأضرار الطفيفة وإصلاحها لضمان حركة المرور للناس، ووضع خطط لمنع الفيضانات والعواصف، وإعداد الظروف من حيث المواد والموارد البشرية والمركبات، وما إلى ذلك لضمان سلامة أعمال السد خلال موسم الفيضانات لعام 2024.

وبناء على اقتراح اللجنة الشعبية لمنطقة ثاتش ثانه، ستوجه اللجنة الشعبية الإقليمية القطاعات والوحدات ذات الصلة لمراجعة وتقديم تقرير إلى السلطات المختصة للحصول على الدعم وترتيبات التمويل لإصلاح المواقع المتضررة المذكورة أعلاه من سد نهر بوي (عندما تكون مؤهلة وقادرة على مصادر رأس المال)، تلبية لرغبات الناخبين.

مينه هانج (توليف)