منظر لشارع في طوكيو، اليابان. (المصدر: LovePik)

وتأمل وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة اليابانية أن تكون المركبات متوافقة مع البنزين المخلوط بنسبة 20% من الوقود الحيوي، وقالت إنها تخطط للعمل مع القطاع الخاص لتطوير خطة عمل بحلول الصيف المقبل.

يتم تصنيع الوقود الحيوي من النباتات التي تمتص ثاني أكسيد الكربون وهي أكثر فعالية في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من البنزين العادي. تستطيع أغلب المركبات اليوم استخدام الوقود الحيوي بتركيزات منخفضة تصل إلى 3%، لكن رفع المستوى إلى 20% يتطلب وضع معايير جديدة من خلال التحقق من سلامة الوقود وتأثيره على انبعاثات الكربون.

وسيكون تأمين إمدادات مستقرة أيضًا مشكلة نظرًا لأن اليابان تستورد الوقود الحيوي إلى حد كبير.

وستطلب الوزارة من الموردين، مثل تجار الجملة للنفط، أن يهدفوا إلى توريد الوقود المخلوط بنسبة 10% من الوقود الحيوي بحلول السنة المالية 2030، وما يصل إلى 20% بحلول السنة المالية 2040.