في الخامس من يونيو، حملت مركبة الفضاء ستارلاينر CST-100 التابعة لشركة بوينج اثنين من رواد الفضاء التابعين لوكالة ناسا إلى محطة الفضاء الدولية (ISS). وبحسب الخطة الأصلية، ستغادر هذه المركبة وطاقمها محطة الفضاء الدولية وتعود إلى الأرض في 14 يونيو/حزيران.

عند جدولة عودة ستارلاينر إلى الأرض، يحاول مسؤولو ناسا في هيوستن النظر في مجموعة متنوعة من العوامل بما في ذلك إصلاح الأجزاء المعيبة في المركبة الفضائية، وظروف الطقس والأنشطة على متن محطة الفضاء الدولية مثل السير في الفضاء من قبل رواد الفضاء. قد يتم الإعلان عن المزيد من التعديلات على توقيت عودة مركبة ستارلاينر إلى الأرض. ومع ذلك، اعتبارًا من 11 يونيو، كان الخبراء المسؤولون عن هذا الإطلاق يهدفون إلى إبعاد المركبة الفضائية عن محطة الفضاء الدولية في 18 يونيو. ومن المتوقع أن تهبط المركبة الفضائية بعد حوالي ست ساعات في الصحراء في ميدان اختبار الصواريخ وايت ساندز في نيو مكسيكو، أو بحيرة ويلكوكس بلايا الجافة الداخلية في أريزونا، أو في مواقع أخرى محددة مسبقًا، اعتمادًا على الظروف الجوية.

وفي حديثها للصحافيين، قالت نائبة مدير برنامج محطة الفضاء الدولية في وكالة ناسا، دينا كونتيلا، إن الوكالة اكتشفت مشكلة جديدة، وهي فشل صمام المؤكسد، بينما كانت المركبة الفضائية لا تزال في محطة الفضاء الدولية. وفي وقت سابق، ذكرت وكالة ناسا في منشور على مدونتها في 10 يونيو/حزيران، تسرب الهيليوم في نظام الدفع الخاص بمركبة ستارلاينر، بالإضافة إلى الأخطاء الأربعة التي تم تحديدها خلال الرحلة التي استغرقت 24 ساعة إلى محطة الفضاء الدولية الأسبوع الماضي.

وأضاف مسؤولون في ناسا أنه خلال الرحلة، توقفت 5/28 من محركات الدفع الخاصة بمركبة ستارلاينر عن العمل. ومع ذلك، تمكنت ناسا وشركة بوينج من استعادة أربعة منها حتى تتمكن المركبة الفضائية من الوصول إلى محطة الفضاء الدولية. الحد الأقصى للمدة التي يمكن أن تلتحم فيها مركبة ستارلاينر بمحطة الفضاء هذه هو 45 يومًا.

تشكل الرحلة الأولى لطاقم مركبة الفضاء ستارلاينر CST-200 إلى محطة الفضاء الدولية علامة فارقة مهمة لشركة بوينج لأن هذا يعتبر اختبارًا رئيسيًا قبل أن تمنح وكالة ناسا الشهادة التي تسمح لمركبة ستارلاينر بإجراء رحلات منتظمة. ويأتي الإطلاق في وقت تحاول فيه شركة بوينج الحصول على حصة أكبر من أعمال ناسا المربحة.

وفقًا لـ Minh Tam/VNA