القوة الدافعة لتطوير السكك الحديدية الحضرية

في صباح هذا اليوم، 9 نوفمبر، في محطة S8 - محطة كاو جياي، عقدت لجنة شعب هانوي حفل التشغيل التجاري للقسم المرتفع من خط السكة الحديدية الحضرية التجريبي في هانوي، قسم نون - محطة هانوي، ملتزمة بتطوير نظام السكك الحديدية الحضرية في العاصمة نحو هدف صافي الصفر بحلول عام 2050.

ويشكل هذا الحدث معلماً هاماً في عملية تطوير شبكة نقل حضري حديثة ومريحة نحو مستقبل أخضر وتنمية مستدامة للعاصمة.

وحضر الحفل رئيس لجنة الشعب في هانوي تران سي ثانه؛ نائب رئيس لجنة الشعب بالمدينة دونج دوك توان؛ نائب رئيس مجلس الشعب بالمدينة فام كوي تيان. وعلى الجانب الدولي، كان هناك السيد جوليان جيرير - السفير ورئيس وفد الاتحاد الأوروبي إلى فيتنام؛ السيد أوليفييه بروشيت - السفير فوق العادة والمفوض للجمهورية الفرنسية لدى فيتنام؛ مع قيادات الوزارات والدوائر والفروع والهيئات المركزية...

يعد مشروع السكك الحديدية الحضرية التجريبية في هانوي، قسم نون - محطة سكة حديد هانوي، مشروعًا مهمًا في تخطيط النقل الحضري، ويهدف إلى حل ضغط المرور، وتقليل تلوث الهواء، وتحسين نوعية حياة سكان العاصمة. يبلغ طول القسم المرتفع أكثر من 12.5 كم، ويبلغ طوله 8.5 كم من نون إلى كاو جياي. بعد ثلاثة أشهر من التشغيل التجاري، خدم الخط أكثر من مليوني مسافر، وهو ما يعكس الطلب الكبير والدعم القوي من قبل الناس.

في افتتاح الحفل، أكد السيد دونغ دوك توان، نائب رئيس لجنة هانوي الشعبية، قائلاً: "لقد أثبتت التجربة أنه أينما تُطور البنية التحتية للنقل، تنشأ مساحة جديدة للتنمية، وتُستغلّ موارد الأراضي بفعالية. تُعدّ السكك الحديدية الحضرية وسيلة نقل مهمة، إذ توفر نظام نقل عام عالي الجودة، وسعة نقل كبيرة، واستقرارًا وموثوقية وسلامةً، ومراعاةً للبيئة. وقد أولت العديد من الدول أولوية لتطوير السكك الحديدية الحضرية لحل مشاكل الازدحام المروري والحوادث، وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في البيئة، مما يفسح المجال للتنمية الاجتماعية والاقتصادية. ويُعدّ تطوير السكك الحديدية الحضرية في هانوي مهمةً أساسيةً، وجزءًا لا يتجزأ من مرحلة التنمية الجديدة".

وفقًا لنائب رئيس لجنة الشعب في هانوي، دونج دوك توان، فقد مر مشروع السكك الحديدية الحضرية نون - محطة هانوي للسكك الحديدية بمراحل عديدة، وواجه العديد من الصعوبات، بدءًا من تطهير الموقع والبناء في ظروف حضرية مزدحمة إلى تأثيرات الوباء في الفترة 2020-2021. ومع ذلك، وبفضل جهود جميع المستويات والقطاعات ووحدات البناء ودعم وإجماع الشعب، تغلبنا على كل شيء لإكمال القسم المرتفع ووضعه في التشغيل التجاري.

وقال نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي إن تشغيل القسم المرتفع من خط السكة الحديدية الحضري التجريبي في هانوي هو القوة الدافعة للمدينة لمواصلة الاستثمار في بناء خطوط السكك الحديدية الحضرية الأخرى، من أجل تشكيل شبكة نقل عام حديثة ومتزامنة، تخدم احتياجات السفر للشعب على أفضل وجه.

ملتزمون بدعم التنمية

قال السيد أوليفييه بروشيت - السفير فوق العادة والمفوض للجمهورية الفرنسية لدى فيتنام: "لبناء خط السكك الحديدية الحضري بين نون ومحطة هانوي للسكك الحديدية، جلبت الشركات الفرنسية المختارة والمشاركة في المشروع إلى فيتنام أحدث التقنيات بأفضل المعايير الدولية، من قطارات متروبوليس التي توفرها شركة ألستوم إلى نظام التذاكر الأوتوماتيكي RATP Smart Systems".

وبحسب السيد أوليفييه بروشيت، فإن هذا المشروع يكمل نجاحات فرنسا السابقة في المشاريع الهيكلية والمبتكرة واسعة النطاق في جميع أنحاء البلاد. وفي مجالات الفضاء والسكك الحديدية أو الطاقة، تستطيع فرنسا، من خلال مواردها المالية وخبراتها، دعم فيتنام في عملية التنمية، وتأمل في تعزيز هذا التعاون في إطار شراكة استراتيجية شاملة.

صرح السيد جوليان غيرييه، سفير الاتحاد الأوروبي لدى فيتنام، قائلاً: "يسرني أن أعلن أنه من خلال الشراكة مع الوكالة الفرنسية للتنمية، حشد الاتحاد الأوروبي 10 ملايين يورو لتمويل الاستعدادات لتمديد خط المترو من محطة قطار هانوي إلى منطقة هوانغ ماي. يشمل دعمنا دراسة جدوى ودراسات أخرى لتطوير شبكة النقل العام في العاصمة هانوي بكفاءة. علاوة على ذلك، نحن ملتزمون بدعم حشد جهود مجموعة أوروبية لتمويل هذا التمديد، بما في ذلك الوكالة الفرنسية للتنمية وبنك التنمية الألماني (KFW)، وربما بنك الاستثمار الأوروبي".

وفي كلمته خلال الحفل، قال السيد جوليان جيرير إن هذا يتماشى مع مبادرة البوابة العالمية للاتحاد الأوروبي ويوفر للدول الشريكة للاتحاد الأوروبي مثل فيتنام تعاونًا عالي الجودة مع الاتحاد الأوروبي.

مباشرة بعد حفل التشغيل التجاري، والالتزام بتطوير نظام السكك الحديدية الحضرية في العاصمة نحو هدف صافي الصفر بحلول عام 2050، أجرى المندوبون حفل تثبيت علامة الافتتاح للاحتفال بالذكرى السبعين لتحرير العاصمة (10 أكتوبر 1954 - 10 أكتوبر 2024) للقسم المرتفع من مشروع السكك الحديدية الحضرية التجريبية في هانوي، قسم نون - محطة هانوي. حضر أيضًا حفل افتتاح أعمال METIS الفنية.

تم التبرع بالعمل الفني العام METIS بعنوان 5 صباحًا، هانوي تستيقظ للفنان نجوين شوان لام إلى هانوي من قبل الوكالة الفرنسية للتنمية من خلال صندوق METIS. بالتعاون مع مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في هانوي، يقع العمل في محطة S8 - كاو جياي.

يمزج العمل بين التاريخ والثقافة والطبيعة، مما يخلق مساحة تفاعلية حيوية، مع الرغبة في تعزيز تجربة النقل العام وإرسال رسالة حماية البيئة لكل راكب في الرحلة الخضراء. هذا هو أول عمل فني عام في فيتنام يتم عرضه في محطة مترو.

استوحى العمل من تصميم ترام "لينج كينج" في هانوي في أوائل القرن العشرين، وهو يصور عربة قطار أحفورية ضخمة مصنوعة من أكثر من 15 ألف قطعة خزفية، يبلغ ارتفاعها أكثر من 2.8 متر وعرضها 3.5 متر في حالة ذوبان، مما يثير ارتباطات مع ظاهرة الاحتباس الحراري.

أكدت سلسلة الأحداث رسميًا التشغيل التجاري للقسم المرتفع من خط السكة الحديدية الحضري التجريبي في هانوي، قسم نون - محطة سكة حديد هانوي. وسيكون هذا أيضًا إجراءً ملموسًا رائدًا في التحول الأخضر، يهدف إلى وضع الأساس لقطاع النقل في هانوي للتحرك نحو هدف انبعاثات الصفر الصافي بحلول عام 2050.