في 28 يونيو، أصدرت وزارة النقل معلومات حول التوسع التجريبي لاستخدام رمال البحر في بناء الطرق في مشروع قسم هاو جيانج - كا ماو.

وبناءً على ذلك، سينظم المقاول استغلال الرمال في 29 يونيو، ومن المتوقع أن يجري مشروعًا تجريبيًا لبناء جسر طريق في موقع البناء في الأول من يوليو. وتم اختيار نطاق البناء التجريبي للتوسع على الطريق الرئيسي وطريق الربط لقسم مشروع هاو جيانج - كا ماو.

على الطريق الرئيسي، يمتد المشروع التجريبي من كيلومتر 81+000 إلى نهاية الطريق الرئيسي (كيلومتر 126+223)، في منطقة هونغ دان، مقاطعة باك ليو؛ منطقة فينه ثوان، مقاطعة كين جيانج ومنطقة ثوي بينه، مقاطعة كا ماو.

مشروع تجريبي على القسم الذي يربط كا ماو من الكيلومتر 6 + 522 إلى الكيلومتر 16 + 510، في مناطق ثوي بينه، وتران فان ثوي، وكاي نوك، في مقاطعة كا ماو.

موقع بناء الطريق السريع شمال-جنوب، القسم الشرقي، عبر هاو جيانج. الصورة: CK.

وفقًا لوزارة النقل، تقوم منطقة دلتا ميكونج ببناء مشاريع الطرق السريعة مثل: مشاريع مكونة من كان ثو - هاو جيانج، هاو جيانج - كا ماو لمشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب؛ تشاو دوك - كان ثو - مشروع سوك ترانج؛ مشروع آن هوو - كاو لان وبعض المشاريع الرئيسية الأخرى.

يبلغ إجمالي الطلب على مواد ردم الرمل حوالي 50 مليون متر مكعب. تمكنت المحليات حتى الآن من تحديد نحو 37 مليون متر مكعب من رمال النهر. ومع ذلك، فإن موارد رمال النهر والقدرة على استغلالها لا تزال غير قادرة على تلبية الطلب وتقدم بناء المشاريع.

تنفيذًا لتوجيهات رئيس الوزراء، قامت وزارة النقل بالتنسيق الوثيق مع الوزارات والخبراء والعلماء ... لنشر مشروع بناء تجريبي على الجزء المستعاد من الطريق الإقليمي 978 (باك ليو) من الطريق السريع هاو جيانج - كا ماو.

وتظهر النتائج أن المؤشرات الفيزيائية والميكانيكية تلبي معايير مواد بناء أساس الطريق؛ يتم تنفيذ أعمال البناء على رمل البحر بنفس الطريقة التي يتم بها تنفيذ أعمال البناء على رمل النهر. حتى الآن، لم تظهر أي علامة على زيادة الملوحة في البيئة المحيطة بالجزء التجريبي، وهو ما يكفي لتوسيع الجزء التجريبي باستخدام رمل البحر بدلاً من رمل النهر.

في 21 يونيو، أصدرت اللجنة الشعبية لمقاطعة سوك ترانج شهادة تؤكد مساحة وسعة وحجم وطريقة استغلال الرمال لبناء مشروع الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي.

قررت وزارة الموارد الطبيعية والبيئة في 28 يونيو/حزيران الماضي، تسليم حق استخدام المنطقة البحرية في مقاطعة سوك ترانج إلى وحدة البناء لاستغلال رمال البحر لبناء الطرق السريعة.

لتسهيل بناء رمال البحر دون التأثير على البيئة وحياة الناس في المنطقة التجريبية، أصدرت وزارة النقل وثيقة تطلب من: وزارة الموارد الطبيعية والبيئة، ووزارة الزراعة والتنمية الريفية، ووزارة العلوم والتكنولوجيا، ووزارة البناء الاهتمام وتقديم التوجيه في الوقت المناسب لوزارة النقل؛ يضمن المستثمر جودة المشروع وتقدمه ويلتزم باللوائح.

وطلبت وزارة النقل أيضا من اللجان الشعبية في مقاطعات باك ليو وكييان جيانج وكا ماو توجيه السلطات المحلية واللجان الشعبية في المحليات التي يمر بها المشروع للتنسيق مع المستثمر في التفتيش والإشراف والمراقبة على عملية تنظيم وتنفيذ التوسعة التجريبية للمشروع.

كانه كي