توسيع المشروع التجريبي لاستخدام رمال البحر لبناء الطريق السريع الشمالي

في 28 يونيو، أصدرت وزارة النقل معلومات حول التوسع التجريبي لاستخدام رمال البحر في بناء الطرق في مشروع قسم هاو جيانج - كا ماو.

وبناءً على ذلك، سينظم المقاول في 29 يونيو/حزيران استغلال رمال البحر، ومن المتوقع أن يجري بناء تجريبي لردم الطريق في موقع البناء في الأول من يوليو/تموز. وتم اختيار نطاق توسعة البناء التجريبي على الطريق الرئيسي وطريق الربط لقسم مشروع هاو جيانج - كا ماو .

على الطريق الرئيسي، يبدأ المسار التجريبي من كيلومتر 81+000 إلى نهاية الطريق الرئيسي (كيلومتر 126+223)، في منطقة هونغ دان، مقاطعة باك ليو؛ ومنطقة فينه ثوان، مقاطعة كين جيانج؛ ومنطقة ثوي بينه، مقاطعة كا ماو.

مشروع تجريبي على القسم الذي يربط كا ماو من الكيلومتر 6 + 522 إلى الكيلومتر 16 + 510، في مناطق ثوي بينه، وتران فان ثوي، وكاي نوك، في مقاطعة كا ماو.

موقع بناء الطريق السريع شمال-جنوب، القسم الشرقي، عبر هاو جيانج. تصوير: CK.

وبحسب وزارة النقل، تقوم منطقة دلتا ميكونج ببناء مشاريع الطرق السريعة مثل: مشاريع مكونة من كان ثو - هاو جيانج، وهاو جيانج - كا ماو لمشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب؛ ومشروع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج؛ ومشروع آن هوو - كاو لان، وعدد من المشاريع الرئيسية الأخرى.

يبلغ إجمالي الطلب على مواد ردم الرمل حوالي 50 مليون متر مكعب. وقد رصدت المناطق حاليًا حوالي 37 مليون متر مكعب من رمل الأنهار. ومع ذلك، لا يزال مصدر رمل الأنهار وقدرته على الاستغلال غير كافيين لتلبية الطلب ومتطلبات تقدم أعمال البناء في المشاريع.

تنفيذًا لتوجيهات رئيس الوزراء، قامت وزارة النقل بالتنسيق الوثيق مع الوزارات والخبراء والعلماء ... لنشر مشروع بناء تجريبي على الجزء المستعاد من الطريق الإقليمي 978 (باك ليو) من الطريق السريع هاو جيانج - كا ماو.

تُظهر النتائج أن المؤشرات الفيزيائية والميكانيكية تُطابق معايير مواد بناء أساسات الطرق؛ إذ تُنفَّذ أعمال بناء رمال البحر بنفس طريقة رمال الأنهار. حتى الآن، لم تُلاحظ أي زيادة في الملوحة في البيئة المحيطة بالجزء التجريبي، وهو ما يكفي لتوسيع الجزء التجريبي باستخدام رمال البحر بدلاً من رمال الأنهار.

في 21 يونيو، أصدرت اللجنة الشعبية لمقاطعة سوك ترانج شهادة تؤكد المساحة والقدرة والحجم وطريقة استغلال الرمال لبناء مشروع الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي.

قررت وزارة الموارد الطبيعية والبيئة في 28 يونيو/حزيران الماضي، تسليم حق استخدام المنطقة البحرية بمقاطعة سوك ترانج إلى وحدة البناء لاستغلال رمال البحر لبناء الطرق السريعة.

من أجل أن يكون بناء رمال البحر سلسًا ولا يؤثر على البيئة وحياة الناس في المنطقة التجريبية، أصدرت وزارة النقل وثيقة تطلب من: وزارة الموارد الطبيعية والبيئة، ووزارة الزراعة والتنمية الريفية، ووزارة العلوم والتكنولوجيا، ووزارة البناء الاهتمام وتقديم التوجيه في الوقت المناسب لوزارة النقل؛ المستثمر لضمان جودة وتقدم المشروع، والامتثال للوائح.

وطلبت وزارة النقل أيضا من اللجان الشعبية في مقاطعات باك ليو وكييان جيانج وكا ماو توجيه السلطات الإقليمية واللجان الشعبية في المحليات التي يمر بها المشروع للتنسيق مع المستثمر في التفتيش والإشراف والرصد لعملية تنظيم وتنفيذ التوسعة التجريبية للمشروع.

كانه كي