وجاءت هذه الخطوة بعد أن اكتشف المستثمر والمقاولون العديد من الحوادث غير الآمنة في موقع البناء، مثل التخريب الثاني للسفينة وسرقة المعدات التقنية.

وبحسب ما ذكرته وكالة أنباء ماور، شهد خط المترو الأول عبر مدينة ثو دوك مؤخرًا عددًا من الحوادث مثل السرقة وتخريب الممتلكات من قبل المقاولين. على وجه التحديد، تعرض قطار المترو في محطة لونغ بينه للكتابة على الجدران للمرة الثانية، على الرغم من أن المستثمر والمقاولين اتخذوا العديد من التدابير التصحيحية بعد الحادث الأول في يونيو 2022. وهذا يدل على أن الأشخاص المعنيين ما زالوا عنيدين، ويبحثون عن كل ثغرة في وحدة الأمن لاقتحام المكان وارتكاب الكتابة على الجدران.

بالإضافة إلى ذلك، كانت هناك أيضًا حوادث سرقة للممتلكات والمعدات على خط المترو رقم 1 في القسم المرتفع من محطة ثاو ديين إلى محطة حافلات سوي تيان. على سبيل المثال، يقوم اللصوص بقطع الأسلاك الأرضية، وإزالة المراسي النائمة...

وقال المستثمر إن "ماور وجدت أن الوضع الأمني ​​في المشروع معقد، مما أثر سلباً على صورة المشروع المهم في المدينة".

لذلك، تطلب MAUR من اللجنة الشعبية لمدينة ثو دوك توجيه شرطة مدينة ثو دوك للتنسيق مع المستثمر والمقاول لتنسيق اللوائح لضمان الأمن والنظام لقسم مشروع المترو رقم 1 عبر منطقة الإدارة. تدعم شرطة مدينة ثو دوك التحقيق المبكر والبحث عن مواضيع الكتابة على الجدران وسرقة الممتلكات المذكورة أعلاه لضمان الأمن والنظام وممتلكات المشروع.

وصلت نسبة تقدم أعمال البناء في مشروع خط المترو الأول بالكامل إلى نحو 95% حتى الآن. وقالت شركة ماور إنها تعمل مع مستشاري NJPT والمقاولين اليابانيين لاستخدام جميع الموارد لتسريع تقدم المشروع، بهدف إكمال 100٪ من أعمال البناء هذا العام، بما في ذلك تركيب المعدات المتبقية واستكمال هندسة المحطات والجسور للمشاة على طول الطريق بالكامل.