Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

بدأ بناء جسر طريق بقيمة 1500 مليار دونج عبر النهر الأحمر الذي يربط فيتنام بالصين

(PLVN) - في صباح يوم 31 مارس 2025، أقامت مقاطعتا لاو كاي (فيتنام) ويونان (الصين) حفل وضع حجر الأساس لبناء جسر طريق عبر النهر الأحمر في منطقة الحدود بات زات (فيتنام) - با ساي (الصين).

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam31/03/2025

أقيم حفل وضع حجر الأساس على المستوى الوزاري، بمشاركة ممثلين عن قادة وزارة البناء في فيتنام ووزارة النقل في الصين؛ قادة مقاطعة لاو كاي (فيتنام) ومقاطعة يوننان (الصين)، إلى جانب ممثلي الإدارات والفروع ذات الصلة.

Các đại biểu tham dự buổi lễ

الوفود المشاركة في الحفل

يعد مشروع جسر الطريق عبر النهر الأحمر على حدود بات زات (فيتنام) - با ساي (الصين) مشروعًا مهمًا بإجمالي استثمارات تبلغ 1500 مليار دونج.

يقع موقع بناء الجسر عند بوابة بان فوك الحدودية، منطقة بات زات، مقاطعة لاو كاي، على بعد حوالي 700 متر أسفل المعلم 97 (2) من النهر الأحمر. هذا هو الجسر الرابع الذي تم بناؤه في المنطقة الاقتصادية لبوابة لاو كاي الحدودية (جسر هو كيو الأول، الثاني، جسر كيم ثانه).

حفل وضع حجر الأساس لبناء جسر بري عبر النهر الأحمر في منطقة الحدود بات زات (فيتنام) - با ساي (الصين).

بدأ بناء جسر الطريق نتيجة لتنفيذ الاتفاقية بين حكومة جمهورية فيتنام الاشتراكية وحكومة جمهورية الصين الشعبية بشأن البناء المشترك لجسر طريق عبر النهر الأحمر في منطقة الحدود بات زات، مقاطعة لاو كاي (فيتنام) - با ساي، مقاطعة يوننان (الصين)، مقاطعة لاو كاي (فيتنام) ومقاطعة يوننان (الصين).

Ông Hoàng Quốc Khánh, Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh Lào Cai phát biểu khai mạc buổi lễ

وألقى السيد هوانج كوك خانه، نائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية لمقاطعة لاو كاي، الكلمة الافتتاحية في الحفل.

وفي كلمته في حفل الافتتاح، أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة لاو كاي هوانغ كوك خانه: إن سلطات لاو كاي قررت أن الاستثمار في بناء هذا الجسر مهم للغاية وضروري، ليس فقط لربط البنية التحتية للنقل بين البلدين ولكن أيضًا لتأكيد دور بوابة التجارة لمقاطعة لاو كاي على الممر الاقتصادي كونمينغ - لاو كاي - هانوي - هاي فونغ - كوانغ نينه؛ مركز الربط التجاري والاقتصادي بين فيتنام ودول الآسيان وجنوب غرب الصين. وعندما يكتمل بناء الجسر، فإنه سيساهم في تنمية لاو كاي حتى تصبح جديرة بأن تكون "قطب النمو" لمنطقة ميدلاندز الشمالية والجبال، و"جسر" يربط فيتنام بمنطقة الجنوب الغربي الشاسعة - الصين؛ خلق زخم لتعزيز التنمية الاقتصادية بين مقاطعتي لاو كاي ويوننان وكذلك بين فيتنام والصين.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn phát biểu tại buổi lễ

نائب وزير البناء لي آنه توان يتحدث في الحفل

وفي كلمته في الحفل، أكد نائب وزير البناء لي آنه توان: إن جسر الطريق عبر النهر الأحمر في منطقة الحدود بات زات، مقاطعة لاو كاي (فيتنام) - با ساي، مقاطعة يوننان (الصين) هو مشروع رئيسي ليس فقط لمقاطعة لاو كاي، فيتنام ومقاطعة يوننان، الصين ولكن أيضًا لكلا البلدين، مما يدل على التعاون الوثيق والصداقة طويلة الأمد والتصميم على تطوير الاقتصاد والتجارة المستدامة بين فيتنام والصين.

Toàn cảnh khu vực xây dựng cầu đường bộ qua sông Hồng khu vực biên giới Bát Xát, tỉnh Lào Cai (Việt Nam) - Bá Sái, tỉnh Vân Nam (Trung Quốc)
منظر بانورامي لمنطقة بناء جسر الطريق عبر النهر الأحمر في منطقة الحدود بات زات، مقاطعة لاو كاي (فيتنام) - با ساي، مقاطعة يونان (الصين)

ويعد هذا المشروع شهادة على جهود كل من فيتنام والصين في تنفيذ التصور المشترك لقادة البلدين الكبار في البيان المشترك بين فيتنام والصين بشأن "التعاون في بناء البنية التحتية والاتصال في مجال النقل، وتسريع تعزيز الاتصال بين البنية التحتية الحدودية"، فضلاً عن تصميم الحكومتين الفيتنامية والصينية على تطوير نظام البنية التحتية للنقل في المنطقة الحدودية، نحو منطقة من التنمية المستدامة والسلام والازدهار.

Các đại biểu phát lệnh khởi công

المندوبون يصدرون الأمر الرائد

وقال نائب الوزير لي آنه توان إن وزارة البناء الفيتنامية ستنسق بشكل وثيق مع الوكالات ذات الصلة في مقاطعة لاو كاي والوكالات ذات الصلة في الصين لضمان نشر المشروع وبنائه ووضعه موضع الاستخدام في الموعد المحدد، وتلبية أعلى المعايير الفنية والجودة.

Các đại biểu thực hiện Lễ động thổ tại công trình

يؤدي المندوبون حفل وضع حجر الأساس في موقع البناء.

ولا يقتصر الأمر على وقوع جسر الطريق على طريق مروري حيوي، مما يساعد على تقصير مسافة السفر بين المحليتين، بل من المتوقع أيضًا أن يساهم في تعزيز التجارة والسياحة، وخلق فرص التنمية الشاملة، وتحسين حياة الناس على جانبي الحدود، وتعزيز الصداقة طويلة الأمد بين فيتنام والصين.

Các đại biểu tham quan thiết kế Cầu đường bộ qua sông Hồng biên giới Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc).

قام المندوبون بزيارة تصميم جسر الطريق عبر النهر الأحمر على حدود بات زات (فيتنام) - با ساي (الصين).

ونحن نعتقد أنه بفضل تصميم مقاطعة لاو كاي، والتنسيق الوثيق بين سلطات فيتنام والصين، ودعم الشعبين، سيتم الانتهاء من المشروع في الموعد المحدد ووضعه موضع التنفيذ قريبًا، مما يخدم التنمية الاجتماعية والاقتصادية.

يتضمن مشروع جسر الطريق عبر النهر الأحمر على حدود بات زات (فيتنام) - با ساي (الصين) النطاق والتصميم الرئيسي التالي:

الجسر الرئيسي فوق النهر الأحمر هو جسر منخفض البرج مدعوم بالكابلات، مع مخطط امتداد لثلاثة امتدادات وطول 230 مترًا؛ عوارض خرسانية مسبقة الإجهاد تم بناؤها بطريقة الكابولي جنبًا إلى جنب مع هياكل مثبتة بالكابلات على شكل مروحة، ويبلغ ارتفاع رصيف البرج 20 مترًا من سطح الجسر؛ عرض الجسر 35.3 متر (بما في ذلك عرض البرج).

وسوف يستثمر كل جانب في بناء نصف الجسر الرئيسي الذي يبلغ طوله 115 متراً. يبلغ طول الجسر وطريق الاقتراب على الجانب الفيتنامي 40 مترًا، وهو مصنوع من عارضة صندوقية من الخرسانة المسلحة المجهدة مسبقًا؛ طريق بريدج هيد، طوله 232 متر، عرض قاع الطريق 35 متر، عرض سطح الطريق 25 متر؛ وتبلغ التكلفة الاستثمارية الإجمالية لفيتنام حوالي 282 مليار دونج.

المصدر: https://baophapluat.vn/khoi-cong-xay-dung-cau-duong-bo-1500-ty-dong-bac-qua-song-hong-noi-viet-nam-voi-trung-quoc-post543991.html


تعليق (0)

Simple Empty
No data

نفس الفئة

طيار يروي لحظة "التحليق فوق بحر الأعلام الحمراء في 30 أبريل، وقلبه يرتجف من أجل الوطن"
مدينة. هو تشي منه بعد 50 عامًا من إعادة التوحيد
السماء والأرض في وئام، سعيدة بالجبال والأنهار
امتلأت السماء بالألعاب النارية احتفالا بمرور 50 عاما على إعادة توحيد البلاد

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج