حلم أصبح حقيقة

قبل أربع سنوات، اقترحت مقاطعة داك لاك لأول مرة على مجموعة العمل الحكومية في 16 سبتمبر 2019 فكرة بناء أول طريق سريع في المرتفعات الوسطى يربط عاصمة المنطقة، مدينة بون ما ثوت (مقاطعة داك لاك) مع مدينة نها ترانه (مقاطعة خانه هوا) ليحل محل الطريق السريع الوطني الضيق والمتعرج 26. ولكن حتى أكثر الناس تفاؤلاً في ذلك الوقت اعتقدوا أن الأمر سيستغرق عقودًا قبل أن تصبح هذه الفكرة حقيقة واقعة.

ولكن انطلاقا من هذا الاقتراح الجريء والمعقول من المحلية، شرعت السلطات في تنفيذ المشروع بروح من الاستعجال والجدية في خلق زخم تنموي لمنطقة المرتفعات الوسطى. في 16 يونيو 2022، وبعد النظر في اقتراح الحكومة، أصدرت الجمعية الوطنية الخامسة عشرة القرار رقم 58/2022/QH15 بشأن سياسة الاستثمار لمشروع بناء الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت، المرحلة الأولى.

وفقًا للقرار رقم 58، يبلغ إجمالي استثمار مشروع الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت 21.935 مليار دونج، ويبلغ طوله الإجمالي 117.5 كيلومترًا (يبلغ طول القسم عبر خان هوا أكثر من 68 كيلومترًا؛ ويمر عبر مقاطعة داك لاك أكثر من 48 كيلومترًا). يبدأ المشروع عند تقاطع الطريق السريع الوطني 26B والطريق السريع الوطني 1، منطقة ميناء نام فان فونج، مقاطعة خان هوا، وينتهي عند تقاطع طريق هو تشي مينه، الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة بون ما ثوت، مقاطعة داك لاك. وعند اكتماله، سيكون طول الطريق نصف طول الطريق السريع الوطني 26، وذلك وفقا لشعار الحكومة "إنشاء أنفاق عبر الجبال، وبناء الجسور عبر الوديان، وإنشاء أقصر طريق".

بعد مرور عام واحد بالضبط على قرار الجمعية الوطنية، نظمت الحكومة حفل وضع حجر الأساس لأول طريق سريع على طول المحور الأفقي في المرتفعات الوسطى. وقبل يوم وضع حجر الأساس (18 يونيو/حزيران)، سلمت مقاطعتا خان هوا وداك لاك 71% من موقع المشروع. وسيتم تسليم الباقي في عام 2023.

تعد منطقة كرونج باك المنطقة التي يوجد بها أطول طريق سريع في داك لاك، حيث يصل طوله إلى 33/48 كم عبر المقاطعة. قالت السيدة دام ثي داو، إحدى سكان بلدية إيا كينه: "الجميع هنا متفقون على التعاون في تسليم الأرض للمشروع. لم أتوقع أن يتم كل شيء بهذه السرعة! نتطلع إلى اكتمال الطريق قريبًا، لأن الجميع سيستفيد منه".

طريق الرغبة

وقال السيد لي دوك هوي، المدير العام لشركة سيميكسكو داك لاك، بصفته رجل أعمال، إن الشركة كانت في الماضي تضطر إلى نقل القهوة المصدرة لمسافة تزيد عن 400 كيلومتر عن طريق البر إلى مدينة هوشي منه للتصدير. عندما يكون هناك طريق جديد، يستغرق الأمر أكثر من ساعتين فقط لنقل القهوة لمسافة تزيد عن 100 كيلومتر على الطريق السريع إلى نها ترانج. وقال السيد لي دوك هوي: "لدينا توقعات عالية لهذا المشروع، لأنه لا يسهل التجارة فحسب، بل يساهم أيضًا في جذب العديد من العملاء والمستثمرين إلى داك لاك".

تم استثمار مشروع طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع في المقطع كم 0 + 000 - كم 7 + 700 (تقاطع الطريق السريع الشمالي - الجنوبي) مع 4 حارات مكتملة، ومقطع عرضي يبلغ 24.75 مترًا؛ المقطع كم 7+700 - كم 117+500 (نهاية الطريق) بمقياس استثماري مكون من 4 حارات ومقطع عرضي 17 مترًا. ويتطلب التقدم استكمال بعض الأقسام ذات حجم المرور المرتفع بشكل أساسي بحلول عام 2025 والتشغيل المتزامن بحلول عام 2027.

وبحسب لجنة الشعب الإقليمية في داك لاك، فإن طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع سيكون طريقًا استراتيجيًا، ويلعب دورًا مهمًا في إيقاظ واستغلال إمكانات السياحة البيئية في المرتفعات الوسطى وربط المرتفعات الوسطى بالساحل الجنوبي الأوسط.

وتشير الحسابات الأولية إلى أن هذا المشروع عند تشغيله سيؤثر على التنمية الاقتصادية للمناطق والمناطق الجذابة بنحو 0.9-2.1%، أي بمعدل 1.5%. بالنسبة للسياحة، سوف يؤدي ذلك إلى تقصير وقت السفر للزائرين والمساعدة في تطوير روابط متميزة تربط "الغابة" بـ "البحر".

نُطلق على هذا الطريق اسم "طريق الطموح". ولأول مرة، تمتلك المرتفعات الوسطى هذا الطريق الواسع والقصير المؤدي إلى البحر. ويكتسب هذا المشروع الوطني الهام أهمية خاصة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية، إذ يُسهم في تطوير داك لاك بشكل خاص والمرتفعات الوسطى بشكل عام، وفقًا لرئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة داك لاك، فام نغوك نغي.