افتتاح وبدء 250 مشروعًا؛ 4,569 مليار دونج لبناء منطقة فو مي الصناعية

من المقرر أن يبدأ تشغيل المسار الرئيسي للطريق السريع شمال-جنوب، قسم فونج آنج - بونج، اعتبارًا من 28 أغسطس.

ابتداءً من 28 أغسطس، سيبدأ رسميًا تشغيل المسار الرئيسي للطريق السريع شمال-جنوب في المنطقة الشرقية، وهو قسم فونغ آنغ - بونغ، ​​بطول 55.34 كيلومترًا، ويمر عبر ها تينه وكوانغ تري. وقد بدأ المشروع في يناير 2023، واكتمل تقريبًا، ويضم أربعة مسارات، وعرضًا للطريق يبلغ 17 مترًا، وسرعة تصميمية تبلغ 80 كيلومترًا في الساعة.

مشروع الطريق السريع شمال-جنوب، قسم فونج آنج - بونج، جاهز للتشغيل.

يربط هذا المسار قسم هام نغي - فونغ آنغ شمالاً، وقسم بونغ - فان نينه جنوباً، مع تقاطعين رئيسيين ومحطة استراحة عند الكيلومتر 594+400. وتشرف وزارة الإنشاءات على استكمال شبكة الطرق الفرعية، وأنظمة النقل الذكي (ITS)، والأجزاء الملحقة بها. وسيعزز تشغيل هذا المسار ربط حركة المرور، مما يُسهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمنطقة شمال الوسط.

نينه بينه تبدأ بناء المنطقة الصناعية ترونغ ثانه، وجهة جديدة للصناعة الخضراء

في 21 أغسطس، بدأت نينه بينه أعمال بناء مجمع ترونغ ثانه الصناعي في بلدية تان مينه، على مساحة 200 هكتار، برأس مال إجمالي يزيد عن 1,657 مليار دونج فيتنامي، وينفذه مشروع مشترك بين كابيلا ونام دينه للبنية التحتية. يُركز مجمع ترونغ ثانه، الذي يُعدّ مجمعًا صناعيًا من الجيل الجديد، على استقطاب الصناعات عالية التقنية وذات القيمة المضافة العالية والصديقة للبيئة، وربط التنمية بالمعايير الخضراء والمستدامة.

أجرى المندوبون حفل وضع حجر الأساس للمشروع.

يرتبط موقع المشروع مباشرةً بالطريق السريع الوطني 1A، والطريق السريع بين الشمال والجنوب، والطرق الرئيسية، مما يُحقق مزايا لوجستية كبيرة. ومن المتوقع أن يجذب مجمع ترونغ ثانه الصناعي رؤوس أموال الاستثمار الأجنبي المباشر، ويخلق عشرات الآلاف من فرص العمل، ويزيد من حصة الصناعة في الهيكل الاقتصادي للمقاطعة.

وأكد قادة المقاطعة أن المشروع هو قوة دافعة جديدة للتنمية المستدامة، ملتزمون بمرافقة ودعم الإجراءات والحوافز والبنية التحتية لوضعه موضع التنفيذ بسرعة، والمساهمة في تحقيق هدف أن تصبح نينه بينه مركزًا حضريًا صناعيًا وخدميًا وخضراء حديثًا.

بدأت للتو أعمال بناء منطقة صناعية أخرى تبلغ مساحتها حوالي 200 هكتار في باك نينه

في 21 أغسطس، بدأت شركة باك نينه في بناء المنطقة الصناعية سونغ ماي - نجيا ترونغ بمساحة تزيد عن 197 هكتارًا، برأس مال استثماري إجمالي يزيد عن 2800 مليار دونج، استثمرته شركة هانوي - باك جيانج للاستثمار في البنية التحتية للمنطقة الصناعية.

قام رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة باك نينه فونغ كوك توان والمندوبون بالضغط على الزر لبدء المشروع.

هذه أول منطقة صناعية يبدأ بناؤها بعد اندماج باك جيانج وباك نينه، ومن المتوقع أن تُعطي زخمًا جديدًا للتنمية الصناعية المحلية، لا سيما في قطاعي التكنولوجيا الفائقة وأشباه الموصلات. ينقسم المشروع إلى مرحلتين، المرحلة الأولى، التي تغطي حوالي 140 هكتارًا، ستُنجز خلال 22 شهرًا.

أكد فونغ كوك توان، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة باك نينه، أن مجمع سونغ ماي - نغيا ترونغ الصناعي سيساهم في توسيع مساحة التنمية، وتعزيز القدرة التنافسية والمكانة الصناعية للمقاطعة. وتلتزم الحكومة بمرافقة وتسهيل الإجراءات وتسريع عملية تطهير الأراضي، استعدادًا لاستقبال المستثمرين الثانويين.

توسيع الطريق السريع، وبناء جسر كبير يربط بين مدينة هوشي منه ولونغ ثانه

في 19 أغسطس، بدأت شركة VEC في بناء توسيع طريق هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي السريع من 4 إلى 8-10 حارات برأس مال يبلغ حوالي 14945 مليار دونج، ومن المتوقع أن يكتمل بحلول نهاية عام 2026، مع اكتمال توسعة جسر لونغ ثانه في مارس 2027. وبالتوازي مع ذلك، ناقشت مدينة هو تشي منه ودونغ ناي خططًا لبناء 3 جسور كبيرة بما في ذلك كات لاي وفو مي 2 ودونغ ناي 2 لتقليل الحمل على الطريق السريع وزيادة الاتصال بمطار لونغ ثانه.

سيتم توسيع الطريق السريع بين مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي إلى 8-10 حارات.

واقترحت وزارة البناء أيضًا تعيين مدينة هو تشي منه كمستثمر في خط السكة الحديد Thu Thiem - Long Thanh لنشر البنية التحتية ومزامنتها قريبًا عندما يبدأ تشغيل المطار من عام 2026. وأعربت العديد من الشركات المحلية مثل Thaco و DonaCoop - VinaCapital و Hoa Phat... عن رغبتها في المشاركة في الاستثمار في مشاريع السكك الحديدية والمترو التي تربط المطار.

ويقول الخبراء إن تطوير نظام النقل المتعدد الوسائط يعد مطلبًا ملحًا لتحويل مطار لونغ ثانه إلى قوة دافعة اقتصادية وحضرية في المنطقة.

استثمار 3,626 مليار دونج في مركز الخدمات اللوجستية ومدينة التجارة الدولية وميناء تاي نينه العام

اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة تاي نينه للتو على وزارة المالية ووزارة البناء دعم الميزانية المركزية للفترة 2026-2030 لتنفيذ مشروع مركز اللوجستيات و ICD والميناء العام لتاي نينه في بلدية هونغ ثوان، برأس مال إجمالي قدره 3626 مليار دونج.

منظر لمركز تاي نينه اللوجستي ومشروع ICD والميناء العام. (الصورة: بورتكوست).

من المتوقع تنفيذ المشروع خلال الفترة 2026-2028، بتكلفة إنشاء تتجاوز 2,410 مليار دونج فيتنامي، وتكلفة تطهير الموقع تتجاوز 1,216 مليار دونج فيتنامي. ومن المتوقع أن يستغل المشروع بفعالية ممر النقل المائي تاي نينه - مدينة هو تشي منه - با ريا فونغ تاو، ويخفض تكاليف الخدمات اللوجستية، ويربط الموانئ البحرية الإقليمية بالمراكز اللوجستية، ويجمع في الوقت نفسه المواد اللازمة لخدمة مشاريع رئيسية مثل الطريق الدائري الرابع والطريق السريع بين مدينة هو تشي منه وموك باي.

في السابق، أُسند المشروع إلى ائتلاف محلي، لكن التقدم كان بطيئًا. أما الآن، فتلتزم مقاطعة تاي نينه بإكمال إجراءات الاستثمار وتطهير الموقع مبكرًا لبدء البناء في الموعد المحدد.

اقتراح لاستثمار 2,969 مليار دونج لبناء تقاطع يربط بين طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع وطريق رونغ ساك

قدمت إدارة البناء في مدينة هوشي منه للتو إلى لجنة الشعب بالمدينة اقتراحًا لاستثمار أكثر من 2969 مليار دونج لبناء تقاطع منفصل المستوى يربط بين طريق بن لوك - لونج ثانه السريع وطريق رونج ساك.

تقاطع يربط بين الطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه

يتضمن المشروع جسرًا دائريًا يربط الطريق السريع بطريق رونغ ساك، ونفقين سفليين، يبلغ طول كل منهما حوالي 610 أمتار، يخدمان حركة المرور في الاتجاهين بين رونغ ساك وجسر كان جيو. ومن المتوقع تخصيص رأس المال الإجمالي للتعويضات، وإعادة التوطين، والإنشاءات، والمعدات، وتكاليف الإدارة والاستشارات.

من المتوقع أن يبدأ بناء المشروع في الربع الثاني من عام 2026 ويكتمل في الربع الأول من عام 2028. وعند تشغيله، سيعزز هذا المشروع الربط بين المناطق، ويقلل التكاليف اللوجستية، ويعزز الاستثمار ويطور السياحة في كان جيو، ويعتبر بنية تحتية استراتيجية وعاجلة.

تحتاج داك لاك إلى أكثر من 807 هكتارات من الأراضي لخدمة مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب.

يبلغ طول مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب، المارّ عبر داك لاك، 96 كيلومترًا، ويتطلب مساحة إجمالية قدرها حوالي 807 هكتارات، مما يؤثر على أكثر من 4100 أسرة. بالإضافة إلى ذلك، هناك حاجة إلى 86 هكتارًا إضافية لإعادة التوطين، وثلاثة مواقع دفن بمساحة 4.2 هكتار.

بدأت مقاطعة داك لاك العمل في أول منطقة إعادة توطين تخدم مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي.

بدأت المقاطعة تشييد أول منطقة إعادة توطين في منطقة بينه كين، باستثمار إجمالي يزيد عن 52 مليار دونج فيتنامي، تخدم حوالي 120 أسرة، بما في ذلك الأسر المتضررة مباشرةً من مشروع السكك الحديدية ومنطقة مكب النفايات، مقبرة ثو فوك. يبلغ طول الطريق عبر بينه كين 8.1 كيلومتر، وقد تمت استعادة 55 قطعة أرض، منها 35 قطعة مُعتمدة للتعويض.

على طول الطريق عبر داك لاك، ستُقام محطة ومحطة صيانة في بلدية شوان ثو، ومحطة صيانة ومحطة أخرى في حي فو ين. ويجري العمل على قدم وساق على تعويض الأضرار وتطهير الموقع لضمان تقدم المشروع.

افتتاح ووضع حجر الأساس لـ 250 مشروعًا رئيسيًا: الالتزام بالتنمية

في 19 أغسطس، افتتحت الدولة بأكملها وبدأت في بناء 250 عملاً ومشروعًا برأس مال إجمالي قدره 1.28 كوادريليون دونج، احتفالًا بالذكرى الثمانين لثورة أغسطس واليوم الوطني 2 سبتمبر. وتغطي المشاريع العديد من المجالات مثل البنية التحتية للنقل والصناعة والرعاية الصحية والتعليم والإسكان الاجتماعي وما إلى ذلك، بما في ذلك طريق كا ماو - دات موي السريع وميناء هون خواي وجسر نغوك هوي والمركز المالي الدولي سايجون مارينا.

في عام ٢٠٢٥ وحده، من المتوقع أن تُسهم هذه المجموعة من المشاريع بنحو ١٨٪ من الناتج المحلي الإجمالي، مما يُشكّل قوة دافعة للتنمية طويلة الأمد. وأكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أن هذا دليل على العزيمة السياسية والإبداع والجهود الرائدة للنظام بأكمله.

إن المشاريع الرئيسية لا تعمل على خلق البنية الأساسية الحديثة والترابط الإقليمي فحسب، بل تؤكد أيضًا روح فيتنام في الاعتماد على الذات، والتطلع إلى النهوض، والالتزام بالتنمية في العصر الجديد.

تعديل مقاطعة كيان جيانج تخطط لنشر مشاريع سريعة تخدم مؤتمر منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ

وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة كيان جيانج على تعديل التخطيط الإقليمي للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، بعد إجراء مبسط لتسريع مشاريع البنية التحتية التي تخدم مؤتمر منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ 2027 في فوكوك.

ركن من أركان المنطقة الاقتصادية الخاصة في فوكوك، مقاطعة آن جيانج. المصدر: كيترا

وتركز المحتويات الإضافية على تحديد فوكوك كمركز لتنظيم الأحداث الوطنية والدولية؛ وزيادة قدرة مطار فوكوك الدولي؛ والاستثمار في شارع APEC، وخطوط السكك الحديدية الحضرية، والكهرباء، والمياه، والبنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات، ومراكز المراقبة الذكية.

تتضمن الخطة أيضًا تعديلات على الأراضي لإعطاء الأولوية لتمويل مرافق المؤتمرات، بما في ذلك مركز مؤتمرات منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ (APEC)، ومجمعات فندقية وتجارية وكازينوهات ومراسي عالمية المستوى. وتلبي هذه التعديلات متطلبات منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ، وتهدف إلى تحقيق التنمية المستدامة، وتعزيز مكانة فو كوك على الساحة الدولية.

بحلول نهاية عام 2025، سيبدأ بناء التقاطع بين الطريق السريع الوطني 14B وطريق دا نانغ - كوانج نجاي السريع.

وافقت اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ على مشروع بناء تقاطع بين الطريق السريع الوطني 14B وطريق دا نانغ - كوانغ نجاي السريع، باستثمار إجمالي يزيد عن 573 مليار دونج، ومن المتوقع أن يبدأ البناء في ديسمبر 2025 ويكتمل في عام 2028. سيبني المشروع جسرًا على الطريق السريع الوطني 14B فوق الطريق السريع، وتوسيع الفرع الشعاعي واستكمال الخطوط الفرعية، بالتزامن مع الطريق السريع هوا لين - توي لون.

سيتم الاستثمار في التقاطع بين الطريق السريع الوطني 14B وطريق دا نانغ - كوانج نجاي السريع في البناء.

إضافةً إلى ذلك، يضيف المشروع أربعة طرق خدمة للسكان، بالإضافة إلى أنظمة الإنارة وإشارات المرور وشبكات الصرف الصحي وأعمال التشجير. وعند اكتماله، سيصبح التقاطع بوابةً مهمةً إلى غرب دا نانغ، مما يُسهم في ربط الطريق السريع بين الشمال والجنوب بسلاسة في شرق المدينة، مما يضمن السلامة ويُعزز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المنطقة.

جيا لاي: استثمار 4,569 مليار دونج لبناء منطقة فو ماي الصناعية

في 19 أغسطس، بدأت شركة فو مي جروب للاستثمار المساهمة تشييد المرحلة الأولى من مجمع فو مي الصناعي في بلدية فو مي دونغ، جيا لاي، بمساحة تقارب 437 هكتارًا، باستثمار إجمالي يتجاوز 4,569 مليار دونج فيتنامي. يقع المشروع في موقع استراتيجي بالقرب من ميناء فو مي للمياه العميقة، ويربط بين ميناء كوي نون، ومطار فو كات، والطريق السريع الوطني 1A، والطريق السريع الواصل بين الشمال والجنوب.

منظور مشروع منطقة فو ماي الصناعية. المصدر: مجموعة فو ماي الاستثمارية (PMG).

من المخطط أن تكون المنطقة الصناعية حديثة، متكاملة الخدمات اللوجستية وخدمات الدعم، ومعالجة مياه الصرف الصحي، وأكثر من 15% من المساحات الخضراء، بهدف جذب الصناعات الزراعية والغابات وتجهيز الأسماك، والطاقة المتجددة، والصناعات المساندة. ومن المتوقع اكتمال البنية التحتية وتجهيزها لاستقبال المستثمرين ابتداءً من الربع الأول من عام 2026.

أكد مسؤولو مقاطعة جيا لاي أن المشروع لا يقتصر على أهمية التصنيع وخلق فرص العمل وزيادة إيرادات الميزانية فحسب، بل يُمثل أيضًا قوة دافعة استراتيجية لتنمية المرتفعات الوسطى، لا سيما مع مشروع ميناء فو مي للمياه العميقة الجاري تنفيذه. وبهذه المناسبة، وقّعت مجموعة فو مي اتفاقيات تعاون مع العديد من الشركاء المحليين والأجانب لتطوير المنطقة الصناعية بما يتوافق مع البيئة والاستدامة.

حفل وضع حجر الأساس لمشروع حديقة التكنولوجيا الحيوية عالية التقنية في هانوي باستثمار إجمالي قدره 7,400 مليار دونج

في صباح يوم 19 أغسطس، في منطقة ثونغ كات في هانوي، بدأ مشروع حديقة التكنولوجيا الحيوية عالية التقنية في هانوي (البحيرة الفضية) على مساحة تبلغ حوالي 200 هكتار ورأس مال إجمالي قدره 7400 مليار دونج، والذي استثمرته شركة Pacific Land Vietnam.

هذه أول حديقة بيولوجية عالية التقنية في فيتنام، تهدف إلى جذب مشاريع في مجالات الطب الحيوي، والمستحضرات الصيدلانية الحيوية، والزراعة عالية التقنية، وعلم الأحياء الدقيقة البيئية، والمعدات البيولوجية المتطورة. يقع المشروع عند المدخل الغربي للعاصمة، متصلاً بشارع تاي ثانغ لونغ، وقد طُوّر وفق نموذج متعدد الوظائف يشمل مركزًا للبحث والتطوير، ووحدة إنتاج، وخدمات تجارية، ومجمعًا سكنيًا، وجامعة، ومستشفى دوليًا.

أقام المندوبون حفل وضع حجر الأساس لمشروع الحديقة البيولوجية التكنولوجية العالية في هانوي.

ومن المتوقع أن يصبح المشروع، الذي يتمتع بنظام بنية تحتية حديث، بمثابة النواة الوطنية للتكنولوجيا الحيوية، ويجذب الشركات الكبرى، ويخلق زخماً للاقتصاد القائم على المعرفة، والوظائف عالية الجودة، ويؤكد مكانة هانوي كمركز إقليمي للابتكار.

افتتحت مجموعة فينجروب وبدأت في بناء 6 مشاريع رئيسية في وقت واحد احتفالاً بالذكرى الثمانين لليوم الوطني

في 19 أغسطس، افتتحت شركة فينجروب 6 مشاريع رئيسية في جميع أنحاء البلاد وبدأت في إنشائها بالتزامن، احتفالًا بالذكرى الثمانين لليوم الوطني. وكان الحدث الأبرز هو افتتاح المركز الوطني للمعارض والمؤتمرات في دونغ آنه، هانوي - أكبر مجمع معارض في جنوب شرق آسيا، ومن بين أفضل 10 مجمعات معارض في العالم، بعمارته المعمارية الأيقونية كيم كوي وقصر فينبالاس كو لوا الحديث.

وفي الوقت نفسه، بدأت أعمال البناء في المنطقة الصناعية "فينهومز فونج آنج"، التي تبلغ مساحتها نحو 965 هكتارًا.

في نفس اليوم، افتتحت Vingroup الجسر الملكي (Hai Phong)، وبدأت في بناء ملعب Quang Hanh للغولف (Quang Ninh)، ومجمع Vinhomes Vung Ang الصناعي (Ha Tinh)، ومنطقة Phuoc Vinh Tay Eco-Urban (Tay Ninh) ومشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الغرب، قسم Gia Nghia - Chon Thanh (Dong Nai).

وأكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أن هذا دليل على روح الاعتماد على الذات لدى الشركات الفيتنامية، والمساهمة في بناء البنية التحتية، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وتأكيد مكانة فيتنام على الخريطة الإقليمية والعالمية.

بدأ بناء محطة طاقة حرارية تعمل بالغاز بقيمة تقارب 30 ألف مليار دونج

في صباح يوم 19 أغسطس، بدأت شركة بتروفيتنام تشييد محطة أومون الرابعة للطاقة الحرارية في كان ثو باستثمار إجمالي يزيد عن 29,900 مليار دونج فيتنامي، وهي جزء من سلسلة مشاريع الطاقة الغازية (بلوك ب) ضمن خطة الطاقة الثامنة. عند اكتمالها، ستُولّد المحطة حوالي 7 مليارات كيلوواط/ساعة سنويًا للشبكة الوطنية، مما يُسهم في موازنة الدولة بأكثر من 6,400 مليار دونج فيتنامي، ويرفع إجمالي قدرة بتروفيتنام على توليد الطاقة إلى أكثر من 9,300 ميجاواط، وهو ما يُمثل حوالي 10% من إجمالي شبكة الكهرباء في البلاد.

يؤدي المندوبون حفل وضع حجر الأساس.

ويعد هذا المشروع مهمًا لضمان أمن الطاقة وتعزيز التنمية الاقتصادية في منطقة دلتا ميكونج والمساهمة في الالتزام بخفض الانبعاثات الصافية.

التزم المقاولون الدوليون والمحليون بضمان الجودة والتقدم، بينما ستعمل سلطات كان ثو والوزارات معًا لتذليل الصعوبات لضمان سير المشروع وفقًا للخطة الموضوعة. وفي هذه المناسبة، قدمت شركة بتروفيتنام 5 مليارات دونج كضمان اجتماعي للمدينة.

الافتتاح الفني للطريق السريع هوا لين - توي لون

بعد ما يقرب من عامين من التنفيذ باستثمار إجمالي يزيد عن 2.113 مليار دونج، أكمل مشروع الطريق السريع Hoa Lien - Tuy Loan (Da Nang) بشكل أساسي 11.5 كم من الطريق الرئيسي وفتح أمام حركة المرور الفنية في 19 أغسطس 2025، ومن المتوقع أن يكتمل هذا العام.

حتى الآن، أكمل مشروع بناء الطريق السريع Hoa Lien - Tuy Loan بشكل أساسي 11.5 كم من طريق الطريق السريع الرئيسي، كما يتم تنفيذ طريقين خدميين متوازيين على جانبي الطريق السريع لإكمالهما في عام 2025. الصورة: تران ثي

بُني المشروع على أساس توسيع نفق هاي فان - توي لوان، بمقياس أربعة مسارات، وسرعة تصميمية تبلغ 80 كم/ساعة، مع طريق خدمة موازٍ، سيصل عند اكتماله إلى ستة مسارات. يُعد هذا المشروع واحدًا من 250 مشروعًا للاحتفال بالذكرى الثمانين لليوم الوطني في 2 سبتمبر.

وأكد مسؤولو مدينة دا نانغ أن المشروع يشكل رابطًا مهمًا يربط بين نفق لا سون - هوا لين، وهاي فان، والطريق السريع الوطني 1 مع الطريق السريع دا نانغ - كوانج نجاي، مما يساهم في تقليل الازدحام المروري، وضمان السلامة، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المنطقة الوسطى والبلاد بأكملها.

تم تشغيل جسر راش ميو 2 قبل خمسة أشهر من الموعد المحدد

سيُفتتح مشروع جسر راش ميو 2، الذي يربط بين مدينتي دونغ ثاب وفينه لونغ، رسميًا ويُشغل اعتبارًا من 19 أغسطس 2025، أي قبل خمسة أشهر من الموعد المحدد. بدأ العمل في مارس 2022 برأس مال إجمالي يزيد عن 6,810 مليار دونج فيتنامي، ويبلغ طول المشروع 17.6 كيلومترًا، ويضم أربعة مسارات للمركبات ومسارين للمركبات المختلطة.

جسر راش ميو ٢ يعبر نهر تيان، ويربط بين مقاطعتي دونغ ثاب وفينه لونغ. تصوير: باو نغوك

خلال عملية التنفيذ، واجه المشروع العديد من الصعوبات مثل جائحة كوفيد-19، وتطهير الموقع وتقلبات أسعار المواد، ولكن بفضل التوجيه الوثيق والجهود المبذولة في "3 نوبات، 4 أطقم"، ساعدت العديد من المبادرات الفنية في ضمان الجودة وتقصير التقدم.

تم الانتهاء من بناء جسر راش ميو 2 بمناسبة الذكرى الثمانين لليوم الوطني، ويعتبر رمزًا للاعتماد على الذات لصناعة الجسور والطرق الفيتنامية، حيث يساهم في تخفيف الازدحام المروري، واستكمال شبكة المرور، وتقصير المسافة من مدينة هوشي منه إلى المقاطعات الشرقية من دلتا ميكونج، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية وضمان الدفاع الإقليمي.

المصدر: https://baodautu.vn/khanh-thanh-khoi-cong-250-cong-trinh-du-an-4569-ty-dong-xay-khu-cong-nghiep-phu-my-d368111.html