وجاء في الإعلان: "لقد راجعت اللجنة التنفيذية المركزية والمكتب السياسي ووافقتا على السياسة المتعلقة بمقترحات الحكومة المتعلقة بتطوير صناعة السكك الحديدية، بما في ذلك: تحديث خطوط السكك الحديدية الحالية؛ مواصلة نشر خطوط السكك الحديدية التي أوقفت وأخرت التقدم؛ تنفيذ مشاريع السكك الحديدية واسعة النطاق، مثل السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب، والسكك الحديدية التي تربط الصين وخطوط السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه. لتحقيق السياسة التي اقترحتها اللجنة التنفيذية المركزية والمكتب السياسي، أصدرت الجمعية الوطنية القرار رقم 172/2024/QH15 بشأن سياسة الاستثمار في مشاريع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب؛ رقم 187/2025/QH15 بشأن سياسة الاستثمار لمشروع السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونغ؛ رقم 188/2025/QH15 بشأن قيادة عدد من الآليات والسياسات المحددة والخاصة لتطوير نظام شبكة السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه.

وفي الاجتماع الأول للجنة التوجيهية، وزع رئيس الوزراء 24 مهمة على الوزارات والفروع والمحليات تركزت على إزالة الصعوبات والمعوقات، وتسريع إجراءات إعداد المشاريع الاستثمارية. وبحسب تقرير وزارة البناء، فقد تم تنفيذ المهام بشكل أساسي في الموعد المحدد، ولكن بالنسبة لمشروع القرار المنفذ للقرار رقم 188/2025/QH15، كانت اللجان الشعبية في هانوي ومدينة هوشي منه بطيئة في تنفيذه. وأشاد رئيس الوزراء بإنجازات الوزارات والفروع والمحليات في تنظيم تنفيذ المهام الموكلة إليها؛ نرحب بوزارة البناء ووزارة العدل ولجنة الشعب في مدينة هاي فونج لتنفيذ المهام بشكل استباقي وتنفيذ توجيهات قادة الحكومة. وفي الوقت نفسه، نشيد ونقدر عالياً التحضير الدقيق والكامل للوثائق والتقارير التي قامت بها وزارة البناء في الاجتماع الثاني للجنة التوجيهية في ظل الظروف التي تقوم فيها وزارة البناء بالعديد من المهام في وقت إعداد قصير.

إن المهام في الفترة المقبلة ثقيلة للغاية، ومتطلبات التقدم ملحة للغاية، وخاصة مهام وزارة الإعمار. وطلب رئيس الوزراء من الهيئات مواصلة تعبئة أقصى الموارد لمشاريع السكك الحديدية؛ مراجعة وتعزيز الموارد البشرية (أجهزة إدارة الدولة على كافة المستويات، ومجالس إدارة المشاريع، ووحدات الاستشارات، وغيرها)، مع الاستمرار في التركيز على المهام التالية:

أولا ، مواصلة مراجعة وتطوير الآليات والسياسات، وتعبئة الموارد، وتنويع مصادر رأس المال (بما في ذلك: رأس المال المركزي والمحلي، والقروض، وإصدار السندات الحكومية والشركات، والشراكات بين القطاعين العام والخاص، وغيرها)؛ تقديم تقرير في الوقت المناسب إلى الجمعية الوطنية واللجنة الدائمة للجمعية الوطنية لتكملة وتحديث آليات السياسة المحددة المناسبة لتعزيز اللامركزية وتقليل إجراءات الاستثمار؛ تطوير صناعة السكك الحديدية، وإتقان تكنولوجيا السكك الحديدية المناسبة لظروف فيتنام.

ثانياً ، التركيز على التنفيذ المتزامن لمشاريع السكك الحديدية الرئيسية مثل خط السكك الحديدية فائق السرعة بين الشمال والجنوب، والسكك الحديدية التي تربط بين الصين، والسكك الحديدية التي تربط بين المناطق الاقتصادية الرئيسية، والسكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه؛ حل المشاكل المتعلقة بتطهير الموقع وإجراءات الاستثمار وما إلى ذلك بشكل عاجل، مع إعطاء الأولوية لاختيار طرق مشاريع السكك الحديدية على أساس مبدأ "أقصر وأكثر استقامة ممكنة؛ نفق عبر الجبال؛ جسر عبر الأنهار".

ثالثا ، تعزيز تطبيق التكنولوجيا، وتحسين الجودة والكفاءة التشغيلية؛ الوصول إلى التقنيات المتقدمة وتطبيقها في بناء السكك الحديدية وإدارتها وتشغيلها (مثل نمذجة معلومات البناء - BIM ...)؛ - إعداد كوادر بشرية عالية الجودة لتشغيل أنظمة السكك الحديدية الحديثة، وتلبية متطلبات التنمية طويلة الأجل (يجب أن تكون هناك خطط تدريب قصيرة ومتوسطة وطويلة الأجل على مستوى العمال الفنيين والمهندسين والأطباء، إلخ)؛ من الضروري حشد الشركات والمؤسسات الحكومية والخاصة ذات القدرة التكنولوجية والإنتاجية للمشاركة في المشاريع وتطوير صناعة السكك الحديدية؛ يجب أن نستقبل ونتقن التكنولوجيا الحديثة والإدارة العلمية والذكية لتطوير صناعة السكك الحديدية، وخدمة التصنيع وتحديث البلاد.

ضمان هدف التنفيذ المتزامن لمشاريع السكك الحديدية

وطلب رئيس الوزراء من أعضاء اللجنة التوجيهية والوزارات والفروع والمحليات والوحدات أن "يكونوا أسرع وأسرع، وأكثر جرأة، وأكثر جرأة"، وتعزيز الشعور بالمسؤولية، وتوزيع المهام "بشكل واضح على الناس، وواضح للعمل، وواضح للوقت، وواضح للنتائج، وواضح للمسؤوليات، وواضح للسلطة"، و"النظر على نطاق واسع، والتفكير بعمق، والقيام بأشياء كبيرة"، وتنفيذ العمل بسرعة وجذرية وحسم، وخلق الحافز، وإلهام العمل. وعلى الوزارات والفروع والأجهزة، كل حسب وظيفتها ومهامها وصلاحياتها، أن تتبع بشكل نشط واستباقي توجيهات الحزب وسياساته، وسياسات الدولة وقوانينها، وقرارات واستنتاجات وتوجيهات اللجنة المركزية والمكتب السياسي والجمعية الوطنية والحكومة ورئيس مجلس الوزراء لتنظيم التنفيذ. ضمان هدف التنفيذ المتزامن لمشاريع السكك الحديدية؛ ضمان خطة البدء في بناء خط لاو كاي - هانوي - هاي فونج بحلول نهاية عام 2025 والبدء في بناء مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال - الجنوب بحلول نهاية عام 2026. أثناء عملية التنفيذ، يجب على الوكالات والوحدات ومجالس إدارة المشروع عدم السماح مطلقًا بحدوث السلبية أو الهدر أو المصالح الجماعية.

وطلب رئيس الوزراء من وزارة الإنشاءات استيعاب واستكمال القرار التجريبي بشأن السياسات والآليات المحددة، وخاصة في مجال الاستثمار في بناء أنظمة البنية التحتية للسكك الحديدية؛ إرسالها إلى وزارة العدل للمراجعة؛ ضمان التقدم في تقديم المشروع إلى الجمعية الوطنية في الدورة التاسعة والجمعية الوطنية الخامسة عشرة للنظر فيه في 5 مايو 2025؛ التركيز على تطوير قرار رئيس الوزراء الذي ينظم قائمة الخدمات والسلع الصناعية للسكك الحديدية المخصصة للمنظمات والمؤسسات المملوكة للدولة أو المخصصة للمنظمات والمؤسسات الفيتنامية (بما في ذلك المؤسسات الخاصة) والمرسوم الذي ينظم معايير اختيار المنظمات والمؤسسات المملوكة للدولة المخصصة للمهام أو المنظمات والمؤسسات الفيتنامية المكلفة بتوفير الخدمات والسلع الصناعية للسكك الحديدية؛ نسعى إلى أن لا يتجاوز ذلك 15 يونيو 2025.

وفي الوقت نفسه، ستقوم وزارة الإنشاءات بالتنسيق مع وزارة التربية والتعليم والتدريب لاستكمال مشروع تنمية الموارد البشرية، والمقرر الانتهاء منه في يونيو 2025؛ رئاسة والتنسيق مع الوزارات ومجموعة فيتيل ومجموعة VNPT والهيئات ذات الصلة لاختيار خيارات التنفيذ المناسبة في تعيين الشركات لاستقبال ونقل تكنولوجيا معلومات إشارات السكك الحديدية لخدمة مشاريع السكك الحديدية؛ تم الانتهاء منه في يونيو 2025.

تتولى وزارة البناء رئاسة وتنسيق اللجان الشعبية في هانوي ومدينة هوشي منه لإكمال وتقديم القرار المنفذ للقرار رقم 188/2025/QH15 للجمعية الوطنية إلى الحكومة، على أن يتم إكماله قبل 15 مايو 2025؛ الإشراف على تطوير وإصدار نظام متكامل من اللوائح والمعايير المعمول بها في مشاريع السكك الحديدية (المقرر الانتهاء منه في مايو 2025).

تقوم وزارة المالية بمراجعة مصادر الادخار في الإنفاق المنتظم المركزي والمحلي لعام 2025 لإعطاء الأولوية لتنفيذ المشاريع؛ تقديم تقرير إلى رئيس الوزراء في مايو 2025؛ مواصلة توجيه وتنظيم تطوير مشروع إعادة هيكلة شركة السكك الحديدية الفيتنامية، المقرر الانتهاء منه في يونيو 2025.

وزارة الزراعة والبيئة تعمل بشكل عاجل على إعداد مرسوم ينظم الإستغلال المؤقت للغابات وإعادتها لتنفيذ أعمال بناء مؤقتة تخدم المشروع، على أن يكتمل في يونيو 2025.

وزارة العلوم والتكنولوجيا تعمل بشكل عاجل على تسريع إعداد المرسوم المنظم لتطوير علوم وتكنولوجيا السكك الحديدية واللوائح التفصيلية للبحث والتطبيق ونقل التكنولوجيا وفقا لإجراءات مبسطة؛ تم الانتهاء منه في مايو 2025؛ التنسيق مع وزارة الإنشاءات لتطوير وإصدار نظام متكامل من اللوائح والمعايير المعمول بها في مشاريع السكك الحديدية (ينتهي العمل به في مايو 2025).

أنجزت وزارة الصناعة والتجارة مشروع تطوير صناعة السكك الحديدية وقدمته إلى الحكومة لإصداره في يونيو 2025؛ رئاسة والتنسيق مع مجموعة كهرباء فيتنام لمراجعة وتوجيه المستثمرين بشأن إمدادات الطاقة وأنظمة الطاقة لمشاريع السكك الحديدية الكهربائية؛ وفي الوقت نفسه، مواصلة مراجعة الطلب على الكهرباء لضمان توفير الإمدادات لمشاريع السكك الحديدية؛ تم الانتهاء منه في يونيو 2025.

وطلب رئيس الوزراء من اللجان الشعبية في هانوي ومدينة هوشي منه استكمال محتوى قرار الحكومة بتنفيذ القرار رقم 188/2025/QH15 على وجه السرعة وإرساله إلى وزارة البناء لتلخيصه وتقديمه إلى الحكومة، وتقديمه إلى الحكومة قبل 15 مايو 2025.

على أساس المهام اللامركزية والمرخصة، القيام بشكل استباقي بالعمل لتنفيذ مشاريع السكك الحديدية الحضرية. وفي حالة وجود صعوبات دون وجود ضوابط وآليات محددة وخاصة، يتم التوجه بشكل عاجل إلى الوزارات والفروع المعنية لمواصلة تنفيذ المشاريع لضمان الجودة والتقدم.

تتولى المحليات التي يمر بها المشروع زمام المبادرة في تنظيم تنفيذ أعمال التعويض والدعم وإعادة التوطين للمشروع؛ إنشاء لجنة توجيهية لتطهير الموقع (أمين لجنة الحزب الإقليمية ولجنة الحزب بالمدينة كرئيس للجنة) وفريق دعم لجنة التوجيه: مشروع لاو كاي - هانوي - هاي فونج الذي سيتم الانتهاء منه بحلول 5 مايو 2025، ومشروع السكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي - الجنوبي الذي سيتم الانتهاء منه قبل 1 يوليو 2025. طلب ​​من وزارة البناء تكليف مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية بإرسال موظفين للمشاركة في لجان التوجيه في المحليات؛ إعداد خطة تنفيذية بشكل عاجل وتخصيص أموال من الميزانية المحلية لنشر بناء مناطق إعادة التوطين؛ تنفيذ أعمال تنظيف الموقع وفقا لسياسة المشروع، وبناء مناطق إعادة التوطين لخدمة المشروع دون الحاجة إلى وضع سياسة استثمارية (مواكبة تقدم المشروع).

تنسق شركة السكك الحديدية الفيتنامية بشكل عاجل مع لجنة الشعب في هانوي لتنفيذ إجراءات تخصيص الأراضي لمجمع الصناعة السكك الحديدية لخدمة مشاريع السكك الحديدية وفقًا للوائح؛ التنسيق مع وزارة البناء في عملية تطوير قرار رئيس الوزراء الذي ينظم قائمة الخدمات والسلع الصناعية للسكك الحديدية المخصصة للمنظمات والمؤسسات والمرسوم الذي ينظم معايير اختيار المنظمات والمؤسسات المملوكة للدولة المكلفة بمهام أو المنظمات والمؤسسات الفيتنامية المكلفة بتوفير الخدمات والسلع الصناعية للسكك الحديدية، وتحديد المهام التي يمكن للشركة القيام بها بوضوح لخدمة تطوير صناعة السكك الحديدية.

وأعطى رئيس الوزراء أيضًا تعليماته بشأن عدد من مشاريع السكك الحديدية الرئيسية. خاصة:

مشروع سكة ​​حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونج

وطلب رئيس الوزراء من وزارة البناء تلقي آراء أعضاء الحكومة وشرحها بشكل كامل على وجه السرعة، واستكمال مشروع قرار الحكومة بتنفيذ القرار رقم 187/2025/QH15 الصادر عن مجلس الأمة، وتقديمه إلى الحكومة في 5 مايو 2025.

رئاسة العمل مع المحليات للاتفاق على حجم ومسار المشروع في مايو 2025 كأساس لتنفيذ تطهير الموقع والمسح والتصميم وإعداد تقرير دراسة جدوى المشروع؛ تنفيذ إجراءات إعداد الاستثمار بشكل عاجل لضمان بدء المشروع في ديسمبر 2025.

تقوم المحليات بنشر أعمال تطهير الموقع بشكل عاجل لضمان الانتهاء منه في عام 2025.

مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب

وطلب رئيس الوزراء من وزارة البناء استكمال مشروع القرار بشأن الآليات الخاصة وتقديمه إلى مجلس الأمة للموافقة عليه في الدورة التاسعة للمجلس الوطني الخامس عشر (لتقديمه إلى الحكومة في 5 مايو 2025).

وتلتزم الوزارات والفروع والمحليات، استناداً إلى الخطة المعتمدة من الحكومة بالقرار 106/NQ-CP، بتنظيم التنفيذ بما يتوافق مع جدول بدء المشروع بحلول نهاية عام 2026.

خطوط السكك الحديدية الحضرية

بالنسبة للخط رقم 3 (هانوي - ين سو)، طلب رئيس الوزراء من وزارة المالية تنفيذ توجيهات نائب رئيس الوزراء بوي ثانه سون في الإرسالية الرسمية رقم 2719/VPCP-QHQT المؤرخة في 1 أبريل 2025، واستكمال وثيقة الاقتراح، وتقديمها إلى رئيس الوزراء للنظر والموافقة على الاقتراح لاستخدام رأس مال مساعدات التنمية الرسمية/القروض التفضيلية وفقًا لاقتراح لجنة الشعب في هانوي، على أن يتم استكمالها بحلول 5 مايو 2025.

بالنسبة للمسار رقم 2 (مدينة هوشي منه - ثام لونغ)، تلقت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه الملف بشكل عاجل وأكملته وصاغت القرار وفقًا للوثيقة رقم 3084/VPCP-QHQT بتاريخ 11 أبريل 2025 بشأن وقف استخدام رأس مال المساعدات الإنمائية الرسمية، والتحول إلى رأس مال الاستثمار العام، وتقديمه إلى رئيس الوزراء في 5 مايو 2025.

تنسق اللجان الشعبية في هانوي ومدينة هوشي منه بشكل عاجل مع وزارة البناء لاستكمال قرار الحكومة بتنفيذ القرار 188/2025/QH15.

المصدر: https://baochinhphu.vn/huy-dong-toi-da-nguon-luc-cho-cac-du-an-duong-sat-102250504192850062.htm