تم استثمار أكثر من 3400 مليار دونج في مشاريع النقل الكبرى في جنوب ترانج في الفترة 2021-2025

ردًا على مقترح اللجنة الشعبية لمقاطعة سوك ترانج بشأن الاستثمار في إنشاء وتطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني رقم 1، والطريق السريع الوطني رقم 61B، والطريق المؤدي إلى جسر داي نجاي المار بالمقاطعة، أعلنت وزارة النقل أنها كلفت مجلس إدارة المشروع رقم 7 بدراسة واقتراح سياسات الاستثمار للمشاريع المتوقعة في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025. بما في ذلك مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني رقم 1 عبر مقاطعتي سوك ترانج وباك ليو .

ومع ذلك، ونظراً للموارد المحدودة المخصصة لوزارة النقل ، ينبغي إعطاء الأولوية للمشاريع الرئيسية ذات الأهمية الوطنية مثل مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق، واستكمال المشاريع المتأخرة، وسداد الدفعات المقدمة، وسداد ديون مشاريع شركة بي تي.

لتلبية الطلب على الاستثمار في البنية التحتية للنقل في المقاطعة، نصحت وزارة النقل الحكومة بتقديم سياسة الاستثمار الخاصة بالطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج إلى الجمعية الوطنية للموافقة عليها واستكملت الإجراءات اللازمة لللامركزية للجنة الشعبية لمقاطعة سوك ترانج لتنفيذ المشروع المكون 4 بطول حوالي 56.9 كيلومترًا باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 11.120 مليار دونج.

وفي خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025، خصصت وزارة النقل 3,431 مليار دونج للاستثمار في بناء المشاريع في المنطقة، بما في ذلك المشاريع التالية: مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 1A من بلدة Nga Bay، مقاطعة Hau Giang إلى منطقة Chau Thanh، مقاطعة Soc Trang بإجمالي استثمار 922 مليار دونج؛ مشروع الاستثمار في بناء جسر Dai Ngai على الطريق السريع الوطني 60 في مقاطعتي Tra Vinh وSoc Trang بإجمالي استثمار 2,509 مليار دونج.

بسبب الصعوبة في موازنة الموارد كما هو مذكور أعلاه، فإنه من غير الممكن ترتيب رأس المال للاستثمار في تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني رقم 1، القسم كم 2136 + 810 - كم 2169 + 056.65 عبر مقاطعتي سوك ترانج وباك ليو كما اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة سوك ترانج.

لإعداد الوثائق والتقارير للجهات المختصة للنظر فيها واتخاذ القرارات بشأن سياسات الاستثمار عند توفر الموارد، كلفت وزارة النقل مجلس إدارة المشروع السابع بمواصلة أعمال التحضير للاستثمار في المشروع المذكور. وستواصل وزارة النقل التنسيق الوثيق مع المحليات لحشد الموارد القانونية اللازمة للاستثمار في المشروع، وفي الوقت نفسه، ستكلف إدارة الطرق في فيتنام بفحص وصيانة الطريق لضمان ظروف سفر ونقل مواتية للأفراد والشركات، وفقًا لوزارة النقل.

وفيما يتعلق باقتراح الاستثمار في بناء طريق جسر داي نجاي (المرحلة الثانية) المتصل بالطريق السريع الوطني 60، قالت وزارة النقل إنه وفقًا للتخطيط، فإن الطريق السريع الوطني 60 له نقطة بداية في مدينة مي ثو، مقاطعة تيان جيانج، ونقطة نهايته تتقاطع مع الطريق السريع الوطني 61B في بلدة نغا نام، مقاطعة سوك ترانج، بطول حوالي 147 كيلومترًا، بمقياس 2-4 حارات.

منها، من المخطط أن يبلغ طول الجزء المار بمقاطعة سوك ترانج حوالي 52 كيلومترًا. ويجري حاليًا تنفيذ استثمارات بطول 6.5 كيلومترات في مشروع بناء جسر داي نغاي على الطريق السريع الوطني 60 في مقاطعتي ترا فينه وسوك ترانج؛ وإنشاء جديد للجزء الممتد من تقاطع مشروع جسر داي نغاي والطريق السريع الوطني 91B إلى طريق سوك ترانج الالتفافي، بطول حوالي 13.5 كيلومترًا؛ وتطوير وتوسيع الطريق الإقليمي 938، بطول حوالي 32 كيلومترًا.

في الفترة 2021-2025، تركز وزارة النقل الموارد لتنفيذ مشروع الاستثمار لبناء جسر داي نجاي على الطريق السريع الوطني 60 في مقاطعتي ترا فينه وسوك ترانج، لذلك تم تحديد الطريق السريع الوطني 60، التقاطع بين مشروع جسر داي نجاي والطريق السريع الوطني 91B إلى مدينة سوك ترانج الالتفافية، للدراسة للاستثمار في المرحلة الثانية من المشروع.

اتفقت وزارة النقل مع اللجنة الشعبية لمقاطعة سوك ترانج على ضرورة الاستثمار في بناء القسم لإكمال الطريق السريع الوطني 60 تدريجياً وفقاً للخطة، وقالت إنها ستعطي الأولوية لإيجاد مصادر رأس المال للاستثمار في البناء قريباً، مما يزيد من فعالية الاستثمار في أعمال البناء على الطريق السريع الوطني 60.