ردًا على اقتراح اللجنة الشعبية لمقاطعة سوك ترانج بشأن الاستثمار في بناء وتحديث وتوسيع الطريق السريع الوطني 1 والطريق السريع الوطني 61B وطريق الوصول إلى جسر داي نجاي المار عبر المقاطعة، قالت وزارة النقل إنها كلفت مجلس إدارة المشروع 7 كمستثمر لدراسة واقتراح سياسات الاستثمار للمشاريع المتوقعة في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025. بما في ذلك مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني رقم 1 عبر مقاطعتي سوك ترانج وباك ليو.

ومع ذلك، ونظراً للموارد المحدودة المخصصة لوزارة النقل، ينبغي إعطاء الأولوية للمشاريع الرئيسية ذات الأهمية الوطنية مثل مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق، واستكمال المشاريع المتأخرة، وسداد الدفعات المقدمة، وسداد ديون مشاريع شركة بي تي.

لتلبية الطلب على الاستثمار في البنية التحتية للنقل في المقاطعة، نصحت وزارة النقل الحكومة بتقديم سياسة الاستثمار الخاصة بالطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج إلى الجمعية الوطنية للموافقة عليها واستكملت الإجراءات اللازمة لللامركزية للجنة الشعبية لمقاطعة سوك ترانج لتنفيذ المشروع المكون 4 بطول حوالي 56.9 كم باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 11120 مليار دونج.

في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025، قامت وزارة النقل بموازنة 3431 مليار دونج للاستثمار في مشاريع البناء في المنطقة، بما في ذلك المشاريع التالية: مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 1A من بلدة Nga Bay، مقاطعة Hau Giang إلى منطقة Chau Thanh، مقاطعة Soc Trang بإجمالي استثمار 922 مليار دونج؛ مشروع استثماري لبناء جسر داي نجاي على الطريق السريع الوطني 60 في مقاطعتي ترا فينه وسوك ترانج بإجمالي استثمارات قدرها 2,509 مليار دونج.

بسبب الصعوبة في موازنة الموارد كما هو مذكور أعلاه، فإنه من غير الممكن ترتيب رأس المال للاستثمار في تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 1، القسم كم 2136 + 810 - كم 2169 + 056.65 عبر مقاطعتي سوك ترانج وباك ليو كما اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة سوك ترانج.

لإعداد الوثائق والتقارير للجهات المختصة للنظر فيها واتخاذ القرارات بشأن سياسات الاستثمار عند توفر الموارد، كلفت وزارة النقل مجلس إدارة المشروع رقم 7 بمواصلة أعمال التحضير للاستثمار في المشروع المذكور. وستواصل وزارة النقل التنسيق الوثيق مع المحليات لحشد الموارد القانونية اللازمة للاستثمار في المشروع، وفي الوقت نفسه، ستكلف إدارة الطرق في فيتنام بفحص وصيانة الطريق لضمان ظروف سفر ونقل مواتية للأفراد والشركات، وفقًا لما ذكرته وزارة النقل.

وفيما يتعلق باقتراح الاستثمار في بناء طريق جسر داي نجاي (المرحلة الثانية) المتصل بالطريق السريع الوطني 60، قالت وزارة النقل إنه وفقًا للتخطيط، فإن الطريق السريع الوطني 60 لديه نقطة انطلاقه في مدينة مي ثو، مقاطعة تيان جيانج، ونقطة نهايته تتقاطع مع الطريق السريع الوطني 61B في بلدة نغا نام، مقاطعة سوك ترانج، بطول حوالي 147 كيلومترًا، بمقياس 2-4 حارات.

ومن المقرر أن يبلغ طول الجزء المار عبر مقاطعة سوك ترانج حوالي 52 كيلومترًا. يجري حاليًا نشر الاستثمار لمسافة 6.5 كيلومتر في مشروع الاستثمار في بناء جسر داي نجاي على الطريق السريع الوطني 60 في مقاطعتي ترا فينه وسوك ترانج؛ إنشاء قسم جديد من تقاطع مشروع جسر داي نجاي والطريق السريع الوطني 91B إلى طريق سوك ترانج الالتفافي، بطول حوالي 13.5 كم؛ تطوير وتوسعة الطريق الإقليمي رقم 938 بطول حوالي 32 كم.

في الفترة 2021-2025، تركز وزارة النقل الموارد لتنفيذ مشروع الاستثمار لبناء جسر داي نجاي على الطريق السريع الوطني 60 في مقاطعتي ترا فينه وسوك ترانج، لذلك تم تحديد الطريق السريع الوطني 60، التقاطع بين مشروع جسر داي نجاي والطريق السريع الوطني 91B إلى مدينة سوك ترانج الالتفافية، ليتم دراسته للاستثمار في المرحلة الثانية من المشروع.

اتفقت وزارة النقل مع اللجنة الشعبية لمقاطعة سوك ترانج على ضرورة الاستثمار في بناء القسم لإكمال الطريق السريع الوطني 60 تدريجياً وفقاً للخطة، وقالت إنها ستعطي الأولوية لإيجاد مصادر رأس المال للاستثمار في البناء قريباً، مما يزيد من فعالية الاستثمار في أعمال البناء على الطريق السريع الوطني 60.