في يوم 2 مارس، كلفت اللجنة الشعبية الإقليمية لام دونج مجلس إدارة مشروع المرور الإقليمي بأن يكون المستثمر ونشر إعداد تقرير يقترح سياسات الاستثمار لمشروع الاستثمار لإكمال طريق الالتفافية لمدينة باو لوك.

وتتولى وزارة المالية تحديد مصادر رأس المال والقدرة على موازنة رأس مال الموازنة المحلية والتنسيق مع الوحدات ذات الصلة لتنفيذ إجراءات الاستثمار وفقاً للأنظمة.

يبلغ طول الطريق الالتفافي لمدينة باو لوك أكثر من 15 كيلومترًا، برأس مال استثماري قدره 806 مليار دونج، وبدأ بناؤه في فبراير 2017 ومن المتوقع أن يكتمل ويدخل حيز الاستخدام في عام 2019. وهذا بند تكميلي باستخدام رأس المال المتبقي من مشروع تجديد الطريق السريع الوطني 20 الذي استثمرته وزارة النقل (سابقًا).

ومع ذلك، كان لا بد من تعليق البناء على هذا الطريق مؤقتًا اعتبارًا من أكتوبر 2020، عندما تم إكمال حوالي 70٪ من المشروع. ويأتي هذا الإيقاف بتوجيه من وزارة النقل انتظارا لرأس مال إضافي.

وبحسب تقرير لجنة الشعب الإقليمية في لام دونج، فقد أكمل المشروع القديم 15 كيلومترًا من قاع الطريق وأساسات الحجر المكسر والحجر المكسر المقوى بالأسمنت ونظام الصرف الصحي؛ تم الانتهاء بشكل أساسي من 10/15 كم من سطح الطريق الإسفلتي الخرساني C19 وإكمال بناء 3 جسور من الخرسانة المسلحة.

تم تعليق الطريق مؤقتًا منذ ما يقرب من 5 سنوات، مما تسبب في تدهور أجزاء من الطريق والانهيارات الأرضية بسبب العواصف والأمطار، مما أثر على حركة المرور وسلامة الأشخاص في المنطقة.

يشتمل الحجم غير المبني المتبقي على حوالي 5 كيلومترات من الخرسانة الإسفلتية التي يعود تاريخها إلى القرن التاسع عشر؛ رصف الأسفلت الخرساني C12.5 لكامل الطريق البالغ طوله 15 كم؛ نظام الصرف الطولي غير مكتمل؛ تقاطع مع الطريق السريع 55 ونظام أمان على طول الطريق بأكمله.

وذكر التقرير أن التكلفة التقديرية لاستكمال مشروع تحويلة مدينة باو لوك تبلغ نحو 352 مليار دونج.