صباح اليوم 25 نوفمبر، القائم بأعمال رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية ها سي دونج؛ ترأس نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لي دوك تيان اجتماعًا مع شركة نام تيان المحدودة وشركة فونساك فيتنام المحدودة لاستكمال عدد من الإجراءات المتعلقة بمشاريع الاستثمار في مقاطعة كوانج تري.

طلب القائم بأعمال رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية ها سي دونج من القطاعات والمحليات دعم المستثمرين في إزالة الصعوبات والعقبات المتعلقة بالمشاريع - الصورة: TT

وقال ممثل شركة نام تيان المحدودة إن الشركة تنفذ حاليا 3 مشاريع بما في ذلك: بناء حزام ناقل للفحم من لاوس إلى فيتنام عبر بوابة لا لاي الحدودية الدولية؛ مستودع بضائع في قرية أ دينج، بلدية أ نجو، منطقة داكرونج؛ تجريف وتطهير مجرى نهر داكرونج إلى جانب جمع الرمال والحصى لمواد البناء الشائعة.

بالإضافة إلى العمل المتعلق بالمشاريع التي تم تنفيذها في الماضي، اقترحت الشركة حل بعض المشاكل.

وفيما يتعلق بمشروع بناء حزام ناقل للفحم من لاوس إلى فيتنام عبر بوابة لا لاي الحدودية الدولية، يُطلب من اللجنة الشعبية الإقليمية توجيه الوحدات ذات الصلة للموافقة على الفور على الملف الخاص بتغيير غرض استخدام الغابات.

وفيما يتعلق بمشروع مستودع البضائع في قرية أ دينج، في بلدية أ نجو، بمنطقة داكرونج، يوصى بأن تواصل اللجنة الشعبية الإقليمية حث وتوجيه اللجنة الشعبية لمنطقة داكرونج لتسريع تقييم واعتماد تخطيط بلدية أ نجو حتى تتمكن الشركة من تنفيذ الخطوات التالية لضمان تقدم المشروع.

وفيما يتعلق بمشروع تجريف مجرى نهر داكرونغ مع جمع الرمال والحصى لمواد البناء الشائعة، فإننا نقترح أن تسمح اللجنة الشعبية الإقليمية للوحدة بالمسح والاستكشاف للحصول على أساس للتقييم قبل تنفيذ المشروع.

شركة فونساك فيتنام المحدودة تنفذ مشاريع: ميناء متخصص، مشروع مستودع في ميناء ماي ثوي. وبالنسبة لهذه المشاريع، اقترحت الشركة أن تعمل اللجنة الشعبية الإقليمية مع وزارة النقل وإدارة الشؤون البحرية في فيتنام لدراسة والموافقة على إضافة تخطيط ميناء الفحم في مي ثوي إلى فترة التخطيط لعام 2030 حتى يكون لدى المستثمرين أساس للتنفيذ المبكر. أما بالنسبة لمشروع المستودع، ولأن هذا مشروع ذو نطاق كبير جداً فإن عملية التنفيذ تستغرق الكثير من الوقت والتكاليف، لذا يقترح أن تدرس اللجنة الشعبية الإقليمية وتقرر السماح للوحدة بدراسة المشروع قبل تنفيذه.

بالنسبة لمشروع الاستثمار لبناء الطريق السريع الوطني 15D من الطريق السريع الوطني 1 إلى الفرع الغربي لطريق هوشي منه (بموجب نموذج الاستثمار في الشراكة بين القطاعين العام والخاص)، فإن المشكلة الحالية تتعلق بإجراءات تغيير غرض استخدام الغابات.

وأفاد ممثل شركة فونساك فيتنام المحدودة أيضًا أن مستشار التصميم يقوم حاليًا بالبحث وإعداد مقترح لخط ناقل الفحم من قرية أ دينج، بلدية أ نجو، منطقة داكرونج إلى ميناء ماي ثوي البحري.

وبناء على تعليقات نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لي دوك تيان وممثلي الإدارات والفروع والمحليات ذات الصلة، وفي ختام الاجتماع، أكد القائم بأعمال رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية ها سي دونغ: في الماضي، وتحت إشراف لجنة الحزب الإقليمية ولجنة الشعب الإقليمية، تم تنفيذ المشاريع بشكل نشط. ومع ذلك، بالمقارنة مع المتطلبات، لا يزال التقدم بطيئا، وهناك العديد من المشاكل المتعلقة بالإجراءات القانونية.

وفيما يتعلق بمقترحات الأعمال، وافق رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية بشكل أساسي من حيث المبدأ. وفي المستقبل القريب، يوصى بأن يحصل المستثمر على موافقة مكتوبة بشأن تصميم جسر الناقل الذي يبلغ طوله 99 مترًا ويتقاطع مع الحدود بين فيتنام ولاوس من وزارة الصناعة والتجارة اللاوسية ليكون له أساس للموافقة على تقرير دراسة جدوى المشروع.

ولإزالة الصعوبات والعقبات التي تعترض تنفيذ المشاريع على وجه السرعة، يوصى بأن تكون الإدارات والفروع والمحليات أكثر نشاطا في توجيه ودعم الشركات في استكمال الإجراءات القانونية.

وفيما يتعلق بإجراءات تحويل أغراض استخدام الغابات لتنفيذ المشاريع، يرجى من وزارة الزراعة والتنمية الريفية استكمال الملف على وجه السرعة.

تتولى إدارة النقل رئاسة وتنسيق مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية الإقليمية والمستثمرين لاستكمال إجراءات تقديم التخطيط المتخصص للميناء وتخصيص الأراضي لتنفيذ مشروع المستودع في ميناء مي ثوي إلى الإدارة البحرية ووزارة النقل للموافقة عليه، وضمان استكمال إجراءات البدء المبكر للمشروع.

ثانه تروك