ترغب الخطوط الجوية اليابانية (JAL) في استغلال الالتزام بالمواعيد لزيادة حصتها السوقية في السوق الفيتنامية، حيث يضع العملاء تجارب السفر في الأولوية بشكل متزايد.

وفي احتفال الذكرى الثلاثين لخط مدينة هوشي منه - اليابان الذي أقيم في نهاية الأسبوع الماضي، قال السيد تاكاهيرو مياجي، المدير الإداري للمكتب التجاري الإقليمي لشركة الخطوط الجوية اليابانية في فيتنام، إنه منذ أول رحلة دولية تربط أوساكا (اليابان) ومدينة هوشي منه في 16 نوفمبر 1994، أصبحت الخطوط الجوية اليابانية جسراً متيناً لتعزيز التبادلات الاقتصادية والثقافية والسياحية بين البلدين.
وفي عام 2019، حققت شركة الطيران رقماً قياسياً في عدد المسافرين، وذلك بفضل توسيع شبكة مساراتها وتحسين خدمة العملاء، والاتصال بـ199 وجهة في 66 دولة ومنطقة. بعد تأثرها بجائحة كوفيد-19، بحلول عام 2023، الخطوط الجوية اليابانية حقق تعافيًا ونموًا في عدد الركاب بنسبة 135% مقارنة بما قبل الجائحة.
قال السيد تاكاهيرو مياجي: "لا يعكس انتعاش السوق الفيتنامية الطلب المتزايد على السفر الدولي فحسب، بل يُبرز أيضًا جهود الخطوط الجوية اليابانية لتحسين جودة الخدمة، والالتزام بالمواعيد، وسلامة الرحلات. والأهم من ذلك، أننا صامدون في مهمتنا لبناء جسور الصداقة، وفتح آفاق التجارة والتعاون والسياحة بين فيتنام واليابان".
في الوقت الحالي، تقوم الخطوط الجوية اليابانية بتشغيل رحلتين يوميًا من مدينة هوشي منه ورحلة واحدة يوميًا من هانوي.
تعرف شركة سيريوم "الالتزام بالوقت" على أنه وصول الطائرة إلى البوابة خلال 14 دقيقة و59 ثانية من وقت مغادرتها المقرر، ومغادرتها خلال 15 دقيقة من وقت مغادرتها المعلن عنه في الأصل. |
تحتل الخطوط الجوية اليابانية حاليًا المركزين الأولين شركة طيران الأكثر التزامًا بالمواعيد في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، وفقًا لبيانات Cirium.
في السوق الفيتنامية في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2024، كان هناك أكثر من 461 ألف سائح ياباني دخلوا البلاد، وهو ما يعادل 79% مقارنة بعام 2023. وفي أكتوبر وحده، كان هناك حوالي 55902 زائر ياباني إلى فيتنام.
أدى انخفاض قيمة الين في الآونة الأخيرة إلى دفع اليابانيين إلى تقليل سفرهم إلى الخارج، مما أثر على تعافي الزائرين اليابانيين إلى فيتنام. ومع ذلك، تعتقد الشركات اليابانية أن أسعار فيتنام ليست مرتفعة مقارنة بالأسواق الأخرى مثل الولايات المتحدة وأوروبا وما إلى ذلك، وبالتالي فإن كمية المنتجات التي يتم استيرادها من فيتنام أقل بكثير من تلك التي يتم استيرادها من الخارج. سائح من غير المرجح أن تتأثر العلاقات بين اليابان وفيتنام بشكل كبير بهذا العامل.
وتظهر إحصاءات إدارة السياحة الوطنية في فيتنام أن اليابان لا تزال ضمن أكبر 10 أسواق ترسل أكبر عدد من السياح إلى فيتنام، لكنها تتخلف عن السياح من العديد من البلدان الأخرى مثل الصين وكوريا وغيرها.
مصدر
تعليق (0)