وفي تقرير عن تنفيذ 16 مشروع مروري رئيسي في مدينة هوشي منه في سبتمبر، قالت هيئة إدارة مشروع الاستثمار في بناء المرور (هيئة المرور) إن تقدم مشروع تقاطع آن فو وصل فقط إلى 55٪ من الحجم الإجمالي.

ومن بينها جسر با دات وجسر جيونج أونج تو 2 الذي وصلت نسبة الإنجاز فيه إلى 85% ومن المتوقع اكتماله في سبتمبر/أيلول. وصلت نسبة الإنجاز في النفقين اللذين يربطان الطريق السريع بين مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي وطريق ماي تشي ثو والنفق السفلي بين ماي تشي ثو ودونغ فان كونغ إلى 65% و55% على التوالي...

ومع التقدم الفعلي، قال المستثمر إنه أعلن عن تأجيل خطة إنجاز المشروع إلى نهاية عام 2025 مقارنة بالتاريخ السابق وهو 30 أبريل 2025.

بلغت نسبة التقدم في مشروع تقاطع آن فو حاليًا 55% فقط.

السبب الذي أشارت إليه لجنة المرور هو أن المشاكل التنظيمية وعملية تقييم خطة اختيار المقاول المعدلة استغرقت وقتا أطول من المتوقع. علاوة على ذلك، فإن المنطقة الواقعة في بداية طريق لونغ دينه كوا، حيث تبلغ مساحتها أكثر من 22 ألف متر مربع، لم يتم تطهيرها. وهذا هو أيضًا السبب وراء توقف مشروع توسعة طريق لونغ دينه كوا لأكثر من تسع سنوات.

وبحسب المستثمر فإن هذه الأرض تقع في مشروع التطوير الحضري آن فو، الذي تستثمره شركة ثو ثيم الاستثمارية المساهمة. وتشمل هذه المنطقة 64 أسرة متضررة، لكن عملية التعويض لم تتم بسبب الخلاف حول الوحدة المسؤولة.

ولحل هذه الصعوبات، اقترحت وزارة الموارد الطبيعية والبيئة أن ترسل لجنة الشعب في مدينة هوشي منه تقريراً مكتوباً إلى رئيس الوزراء بشأن تعديل مساحة الأرض بمقدار 22 ألف متر مربع. وفي الوقت نفسه، تم تكليف إدارة المرور بإضافة حوالي 10054 متراً مربعاً إلى خطة تعويضات مشروع تقاطع آن فو، وتنفيذ أعمال التعويض والدعم وإعادة التوطين وفقاً للوائح.

وعلى نحو مماثل، تأخر مشروع تقاطع ماي ثوي أيضًا عن الجدول الزمني. يبلغ إجمالي حجم العمل المنجز حاليًا حوالي 50%. على وجه الخصوص، تم تعليق بناء فروع الضفة اليسرى واليمنى لقناة ماي ثوي مؤقتًا بسبب مشاكل إزالة الأراضي.

تم إكمال 10% فقط من مشروع جسر Ky Ha 4 والانعطاف الأيمن من جسر Phu My، والذي بدأ بناؤه في 2 أبريل 2024. من ناحية أخرى، فإن تقدم صرف تمويل المشروع بطيء أيضًا، حيث سيصل إلى 0.2% فقط في عام 2024. والسبب هو بطء أعمال تطهير الموقع، مما يؤدي إلى عدم وجود موقع للمستثمر للبناء.

ومن المعروف أن مشروع تقاطع آن فو وتقاطع ماي ثوي (مدينة ثو دوك) أدرجته لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه في قائمة المشاريع النموذجية على مستوى المدينة المتنافسة للاحتفال بالذكرى الخمسين لتحرير الجنوب وإعادة التوحيد الوطني (30 أبريل 1975 - 30 أبريل 2025).

ومن المتوقع أن يساهم هذان المشروعان في "إنقاذ" الاختناقات المرورية عند البوابة الشرقية للمدينة. يساعد في تقليل الاختناقات المرورية والحوادث عند بوابة ميناء كات لاي، وزيادة سعة المرور إلى الموانئ التي تربط منطقة الجنوب الشرقي ومطار لونغ ثانه.

وبالإضافة إلى المشروعين المذكورين أعلاه، فإن عدداً من مشاريع النقل الأخرى في مدينة هوشي منه معرضة أيضاً لخطر التأخر عن الجدول الزمني مقارنة بالخطة السابقة. على سبيل المثال، وصل مشروع الطريق الرابط بين تران كووك هوان وكونغ هوا إلى 78% من الحجم الإجمالي. ولكن حتى الآن لم يتم الانتهاء من تنفيذ تعويضات إخلاء الموقع ودعم إعادة التوطين في المشروع، وبالتالي لا يمكن صرف رأس المال المخصص في عام 2024.

ومن المشاريع المهمة الأخرى مشروع تعويض ودعم وإعادة توطين الطريق الدائري رقم 3 عبر مدينة هوشي منه (المشروع المكون رقم 2)، بتكلفة إجمالية تزيد عن 18.975 مليار دونج من الميزانية المركزية وميزانية المدينة. ويُعتقد أن المشروع متأخر عن الجدول الزمني المحدد بسبب الصعوبات في تحديد المالك والأصل القانوني للأرض، واحتمالية الدعاوى القضائية والنزاعات.