بدء أعمال بناء جسر كام لي، مما أدى إلى إزالة جسر الطريق المشترك مع السكك الحديدية في باك جيانج

في السادس من مارس، أفادت معلومات من مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية أن الوحدة قد بدأت رسميًا أعمال بناء جسر كام لي في بلديتي باك لونغ وفو كزا، بمنطقة لوك نام، بمقاطعة باك جيانج. وفي الوقت الحالي، تعمل الشركة المقاولة، شركة مجموعة الإنشاءات المركزية المساهمة، على حشد أقصى قدر من المعدات والموارد البشرية لإنشاء الطرق العامة، وحفر الأكوام، وغيرها.

وقال مدير موقع البناء السيد تو نغوك هونغ: وفقًا للعقد، سيتم إكمال المشروع ووضعه موضع الاستخدام قبل 31 ديسمبر 2025، لذا فإن الوحدة تعمل على تسريع البناء منذ البداية.

ومع ذلك، ووفقًا للقائد المذكور، لم تمنح اللجنة الشعبية لمقاطعة باك جيانج تصريحًا بعدُ لوحدة البناء على السد وممر تصريف مياه الفيضانات لنهر لوك نام؛ ولم تُسلّم بعض المنازل المجاورة للطريق السريع الوطني رقم 37 الموقع بعد، مما صعّب على وحدة البناء الوصول إليه في بعض المواقع. ويعمل المقاول حاليًا على التنسيق الحثيث مع المستثمر والسلطات المحلية لحل الصعوبات والمشاكل ذات الصلة بشكل شامل، بما يُمكّن من إنجاز المشروع في الموعد المحدد.

سيعمل المشروع على بناء وحدة جسر كام لي جديدة للاستخدام الحصري لحركة المرور على الطرق، بمقياس 2 حارة وعرض 12 مترًا، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 800 مليار دونج باستخدام الإيرادات المتزايدة من الميزانية المركزية في عام 2022.

يقع جسر كام لي على الطريق السريع الوطني رقم 37، مارًا ببلديتي كام لي وباك لونغ، مقاطعة لوك نام. بُني الجسر عام 1979 بطول 272 مترًا، وأربعة امتدادات فولاذية، لخدمة الطرق والسكك الحديدية.

مع مرور الوقت، أظهر جسر كام لي العديد من علامات التدهور، حيث صدأت العوارض الخشبية على الجسر، وبدأت البراغي تهتز، مما أثر بشكل خطير على هيكل الجسر وفرض العديد من مخاطر الحوادث المحتملة على المشاركين في حركة المرور.