تم تعليق توقف سفينة كوي ماي في سوق كاي رانغ العائم، حيث انهار الجسر، مما تسبب في سقوط ما يقرب من 10 سائحين في النهر، بسبب عدم استكمال تسجيل أعمالها، وعدم وجود تحذير، وانتهاء صلاحية تفتيش القارب.
في 17 فبراير، قاد السيد نجوين هوانج أون، كبير مفتشي إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في مدينة كان ثو، فريق تفتيش متعدد التخصصات مع سلطات منطقة كاي رانغ لتفقد محطة استراحة كوي مي في سوق كاي رانغ العائم، على نهر كان ثو، في مياه منطقة كاي رانغ، مدينة كان ثو.
تُظهر الصورة مشهد سقوط العديد من السائحين في النهر بسوق كاي رانغ العائم في صباح يوم 16 فبراير (الصورة مقطوعة من مقطع فيديو. المصدر: الشبكة الاجتماعية).
وهذا هو أيضًا المكان الذي سقط فيه ما يقرب من 10 سياح كانوا يزورون هذه المحطة في النهر عندما انهار الجسر في الساعة 6:20 صباحًا يوم 16 فبراير. ولحسن الحظ، استجاب العديد من الأشخاص في الوقت المناسب، لذلك لم يُصب أحد بأذى أو تجرفه المياه.
وفقًا للسيد تران تشي (مالك محطة الاستراحة المتخصصة - من مواليد عام 1989)، في وقت الحادث، كان هناك حوالي 100 سائح على متن القارب (محطة الاستراحة التجارية) يزورون المكان ويتسوقون ويلتقطون الصور.
مشهد إطار الجسر الحديدي مع اللحام المكسور.
استخدمت قوارب عائمة استخدمت كمحطة توقف في خوي مي - حيث وقعت حادثة سقوط سائح في النهر - بارجة حديدية انتهت صلاحيتها للتفتيش.
بسبب تجمّع عدد كبير من السياح على جانب الجسر، انكسرت اللحامات في الإطار الحديدي بسبب التحميل الزائد. في تلك اللحظة، سقط نحو أربعة أشخاص في النهر، لكن تم إنقاذهم في الوقت المناسب، كما أوضح السيد تشي.
بعد فحص مكان الحادث والعمل مع السيد تران تشي، قال السيد نجوين هوانج أون إنه بعد انهيار الجسر مباشرة، قامت شرطة المرور في طريق كان ثو المائي أيضًا بفحص مكان الحادث وتسجيله.
وعمل فريق التفتيش مع مالك المنشأة واكتشف أن هذه المحطة لا تزال تعاني من العديد من النواقص ولا تتوفر فيها الشروط التي ينص عليها القانون.
عمل فريق التفتيش متعدد التخصصات مع السيد تران تشي - مالك محطة استراحة كوي ماي وطلب من السيد تشي الالتزام الصارم بتعليق العمليات دون ترخيص.
حيث أن شهادة تسجيل النشاط التجاري غير مكتملة؛ يتم لحام منطقة جسر الاقتراب بإطار حديدي إضافي ولكنها ليست آمنة؛ لا توجد علامات تحذيرية للمناطق الخطرة والمياه العميقة (حوالي 10 أمتار والمياه سريعة التدفق)؛ وسيلة صنع الطوافة هي بارجة حديدية (عرض 10 أمتار، طول 20 مترًا، حمولة 42 طنًا، بدون محرك) لكن صلاحية التفتيش انتهت.
للأسباب المذكورة أعلاه، أوقفنا نشاط التفتيش على هذه المنشأة، وطلبنا من السيد تشي الالتزام التام. بعد معالجة المشاكل القائمة واستكمال جميع إجراءات التقدم بطلب ترخيص مزاولة العمل، ستنظر الجهة المختصة في الأمر، حسبما صرح السيد نجوين هوانغ أون.
يستقبل ميناء كوي ماي يوميا ما بين 100 و200 سائح لمشاهدة المعالم السياحية والتسوق، ولكن البارجة الحديدية المستخدمة كطوف عائم انتهت صلاحيتها للتفتيش، مما يشكل العديد من المخاطر الأمنية المحتملة.
وقال ممثل منطقة 3 لإدارة الممرات المائية الداخلية، إن صلاحية فحص هذا الصندل الحديدي انتهت ولم يتم إعادة فحصه من قبل المالك، مما يؤدي إلى العديد من المخاطر المحتملة على النهر. ولذلك أشار هذا الممثل إلى أن السلطة المختصة بمنح تراخيص الأعمال في مجالات الثقافة والرياضة والسياحة في مدينة كان ثو يجب أن يكون لديها شهادة فحص المركبات المائية وفقًا للوائح.
وأظهرت السجلات الفعلية في مكان الحادث أن جسر الاقتراب انهار، وانكسرت الوصلات الملحومة للحديد المربع وسقطت في الماء. في هذه الأثناء، فإن هذا الجسر الذي يبلغ عرضه مترين وطوله ستة أمتار معزز بقضبان حديدية متفرقة وغير مترابطة، ولا يحتوي على العديد من العوامات، وبالتالي لا يمكنه تحمل وزن العديد من الأشخاص المتجمعين.
وفي وقت سابق، في صباح يوم 16 فبراير، ظهر مقطع فيديو قصير على وسائل التواصل الاجتماعي يسجل مشهد سقوط العديد من السياح في النهر أثناء زيارتهم لسوق كاي رانغ العائم. وبحسب المقطع، كان في تلك اللحظة عدد كبير من الأشخاص متجمعين في ممر طوف عائم عندما انهار فجأة، ما أدى إلى سقوط نحو 10 أشخاص في النهر. ولحسن الحظ، انضم الأشخاص الواقفون في مكان قريب وقباطنة السفينة السياحية إلى عملية الإنقاذ، حيث تمكنوا من نقل الركاب إلى الطوافة والسفينة بأمان، دون أن يتعرض أحد لأذى.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/dinh-chi-hoat-dong-diem-dung-chan-bi-sap-cau-du-khach-roi-xuong-song-o-cho-noi-cai-rang-192250217124846109.htm
تعليق (0)