اقترحت مجموعة CT التابعة للسيد تران كيم تشونغ تنفيذ خط السكة الحديد بين مدينة هوشي منه - كان ثو بتكلفة 9.9 مليار دولار أمريكي.

في 3 يناير، وفقًا لمصدر من صحيفة Nguoi Lao Dong، أرسلت مجموعة CT للتو وثيقة إلى رئيس الوزراء تقترح تنفيذ مشروع السكك الحديدية عالية السرعة في دلتا ميكونج، وهو خط السكة الحديدية مدينة هوشي منه - كان ثو بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

وفقًا لمقترح مجموعة CT، فإن مشروع سكة ​​حديد مدينة هو تشي منه - كان ثو هو خط سكة حديد مزدوج المسار، بعرض 1435 ملم، يعمل بالكهرباء، ويبلغ طوله الإجمالي حوالي 174 كيلومترًا، ويشمل 12 محطة، ويخدم قطارات ركاب وبضائع، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 9.98 مليار دولار أمريكي. يمر المشروع عبر ست مقاطعات ومدن: بينه دونغ، مدينة هو تشي منه، لونغ آن، تيان جيانج ، فينه لونغ، ومدينة كان ثو.

تخطط مجموعة CT للتعاون مع شركة China Railway Engineering Group Co.، Ltd. (CRECG)، وشركة China Power Construction Group International Engineering Corporation (Power China)، ومجموعة China Railway No.2، وشركة Southern Transport Engineering Consulting Joint Stock Company (Tedi South) لتشكيل مشروع استثماري مشترك يسمى Mekong Delta High-Speed ​​​​Railway Joint Venture (CMEX) لتلقي حزم الدعم المالي للمشروع من المؤسسات المالية الرائدة في العالم مثل: البنك الدولي، وبنك البناء الصيني، والبنك الوطني الصيني، ووكالة التنمية الفرنسية.

وبالإضافة إلى الإيرادات من نقل الركاب والبضائع، تخطط شركة CMEX لاسترداد استثماراتها في المشروع من خلال تنفيذ التنمية الحضرية وفقًا لنموذج TOD الأخضر.

ستكون كل محطة عبارة عن بناء حديث بهويته الخاصة لكل محافظة مع 5 أقطار مختلفة تتراوح بين 500 - 10000 متر، بدءًا من حزام الخدمة التجارية في دائرة نصف قطرها 500 متر إلى المناطق السكنية والمناطق التكنولوجية؛ الخدمات اللوجستية والزراعة عالية التقنية في اتجاه المناطق الحضرية الخضراء، بالتزامن مع التنمية المحلية.

تلتزم مجموعة CT بإكمال تقرير دراسة الجدوى الأولية في الأشهر الستة الأولى من عام 2024 للموافقة عليها؛ وفي الوقت نفسه، تلتزم بتعبئة أقصى قدر من الموارد لإكمال المشروع قبل عام 2032.

المصدر: https://nld.com.vn/ct-group-de-xuat-thuc-hien-duong-sat-tp-hcm-can-tho-voi-99-ti-usd-196240103140944149.htm