متحمس للتبرع بالأرض لبناء الطرق

واقفًا على الطريق الموسع حديثًا، الذي يزيد عرضه عن 8 أمتار، وطوله حوالي 1 كم، عبر المجموعة 10، المنطقة 4، جناح ها تو، مدينة ها لونغ، قال السيد فام دوك نهان، أحد سكان المجموعة 10: في السابق، كان هذا الطريق صغيرًا وضيقًا للغاية. وخاصة في موسم الأمطار، يرتفع منسوب نهر سيك لو بشكل متكرر، مما يتسبب في عزلة محلية.

وعندما استثمرت الحكومة في بناء جسر فوق النهر، أصبح السفر أكثر ملاءمة. لكن الطريق القديم عرضه 3 أمتار فقط، بينما تتواجد العديد من السيارات في المنطقة السكنية، لذا خلال ساعة الذروة هناك ازدحام مروري طويل.

قبل أكثر من عام، عقدت الحكومة المحلية اجتماعًا مع أهالي المنطقة لمناقشة خطة توسيع الطريق إلى أكثر من 8 أمتار. ومع ذلك، إذا كان علينا أن ننفق الميزانية على التعويضات وتطهير الموقع، فإن ذلك سيكلف عشرات المليارات من الدونغ، وبالتالي لا نعرف متى سيتم ذلك. الحل المقترح هو حشد الناس للتبرع بالأراضي لتوسيع الطريق.

عند سماع إعلان الحكومة عن حملة للتبرع بالأراضي لفتح الطرق، شعر العديد من الأشخاص بالقلق. لأن قيمة الأرض في هذه المنطقة تصل إلى 20-25 مليون دونج/م2.

ولم يكن بوسع السيد نهان نفسه إلا أن يشعر بالقلق لأنه إذا تم توسيع الطريق بهذه الطريقة، فسوف يؤدي ذلك إلى إزالة ما يقرب من 50 مترًا مربعًا من أرض عائلته، وهو ما سيكلف ما يقرب من مليار دونج.

ثم، في وقت متأخر من عصر أحد الأيام، بينما كان يقف عند بوابة منزله يراقب السيارات وهي تتحرك ببطء، فكّر السيد نهان على الفور: "أرضي واسعة، حتى لو تبرعت ببضع عشرات من الأمتار، سأظل مرتاحًا للعيش فيها. عندما يُوسّع الطريق، ستصبح حركة المرور أسهل، ومن المرجح أن ترتفع قيمة الأرض".

وبعد ذلك ذهب السيد نهان إلى منزله لمناقشة التبرع بالأرض مع عائلته وحصل على الفور على إجماع جميع الأعضاء.

في البداية، عندما اتصلتُ لأُخبر عائلتي بتبرعها بالأرض، ظنّ مسؤولو الحي أنني أمزح. ولإثبات ذلك، بادرتُ بهدم السياج واتصلتُ بالمسؤولين لقياسه، وأخذتُ ما يلزم، كما يتذكر السيد نهان.

وبعد ذلك، تبرعت عشرات الأسر في الحي، فضلاً عن عائلة السيد نهان، بعضهم ببضع عشرات من الأمتار المربعة، وبعضهم تبرع ببضعة أمتار مربعة لتوسيع الطريق.

وقال السيد نهان متفاخراً "الآن، عندما ننظر إلى الطريق الذي تم افتتاحه حديثاً وحركة المرور التي تسير بسلاسة، نرى أن قرارنا كان صحيحاً تماماً".

وبالإضافة إلى عائلة السيد نهان، تبرعت عائلة السيد نجوين فان ثانه أيضًا بعشرات الأمتار المربعة من الأراضي السكنية.

وعندما وصل مراسلو صحيفة جياو ثونغ إلى المنزل، كان السيد ثانه قد أحضر للتو امرأة عجوز مشلولة إلى المنزل من المستشفى. وقال السيد ثانه: إذا لم يتم التبرع بالأرض لبناء طريق، فسوف تضطر الأسرة إلى الذهاب إلى الطريق السريع 18 لدفع الكرسي المتحرك لنقل السيدة العجوز إلى المنزل. نظرًا لأن هذا الطريق صغير جدًا ومزدحم في أغلب الأحيان، فإن السيارات تواجه صعوبة في ساعة الذروة.

إذا ساهم الجميع ولو قليلاً في الصالح العام، فستتحسن الطرق والبنية التحتية. وستتمتع عائلتي وسكان المنطقة السكنية بكل هذه المزايا. إن التبرع بالأرض بمئات الملايين من الدونغ يستحق كل هذا العناء، كما قال السيد ثانه.

وفي منطقة ها تو، يوجد أيضًا طريق تبرع الناس بمئات الأمتار المربعة من الأراضي لتطويره وتوسيعه. هذا هو الطريق في المسار 11 من المجموعة 11، المنطقة 2 المتصلة بشارع Vu Van Hieu.

ويشكل منزل السيد نجوين كوانج سانج عند مدخل المجموعة 11 مثالاً نموذجياً. وقال السيد سانج إن الطريق عبر زقاق عائلته يؤدي إلى منطقة سكنية يعيش فيها حوالي 300 أسرة. في السابق، كان عرض الطريق المخطط له حوالي 3 أمتار فقط. عندما دخلت سيارة، كان على المركبات القادمة أن تتراجع إلى الخلف مسافة كبيرة حتى يكون هناك مساحة لتجنبها.

عندما اقترحت الحكومة، تبرعت عائلتي فورًا بأكثر من 40 مترًا مربعًا من الأراضي السكنية لتوسيع الطريق. كما تبرعت عائلة ابن أخي المجاورة بحوالي 32 مترًا مربعًا. لو حسبنا السعر هنا، لتجاوز 30 مليون دونج للمتر المربع، لكننا دائمًا على أهبة الاستعداد لخدمة المجتمع. الآن، تم توسيع الطريق إلى 7.5 أمتار، وأصبحت حركة المرور مريحة للغاية، كما قال السيد سانغ.

تعزيز قوة قلوب الناس

باعتبارها مركز مقاطعة كوانج نينه، تمتعت مدينة ها لونج لسنوات عديدة بمظهر حضري صاخب للغاية. يتم الاستثمار في الطرق الرئيسية وتوسيعها لتصبح أكثر اتساعًا وتهوية.

ومع ذلك، قبل عام 2005، كان تخطيط بعض الطرق في المناطق السكنية والمناطق الداخلية في مدينة ها لونغ ضيقاً للغاية. وفي الوقت نفسه، تتطور حياة الناس، وأصبح العديد من الأسر قادرة على شراء السيارات. لذلك، خلال ساعة الذروة، غالبًا ما تكون العديد من الطرق في المناطق السكنية مزدحمة.

قالت السيدة فان ثي هاي هونغ، رئيسة قسم الدعاية بلجنة الحزب في مدينة هالونج: هناك حاجة ماسة إلى تطوير وتوسيع الطرق وتجميل المناطق الحضرية في المنطقة. لكن أسعار الأراضي في مدينة ها لونج في السنوات الأخيرة وصلت إلى عشرات الملايين من الدونغ/م2، وحتى مئات الملايين من الدونغ/م2. إذا كان الأمر يتطلب تعويضات وتطهير الموقع لبناء الطرق، فإن الميزانية المحلية لا تستطيع تحمل ذلك.

في 31 ديسمبر 2020، أصدرت اللجنة الدائمة للجنة الحزب في مدينة هالونج القرار رقم 21 بشأن الاستثمار وتجديد وتطوير البنية التحتية للمناطق السكنية والمناطق الحضرية التي تشكلت قبل عام 2005. بعد ذلك، نفذت لجان الحزب وسلطات مدينة هالونج بسرعة حلولاً لنشر وتعبئة الناس للتبرع بالأراضي لبناء الطرق.

وعلى وجه الخصوص، عملت لجان الحزب على كافة المستويات على تعزيز الروح الرائدة والمثالية لدى الكوادر وأعضاء الحزب في التبرع بالأراضي وتعبئة الأقارب للقيام بالمثل. وقد أدى ذلك إلى خلق حركة واسعة النطاق، مما أدى إلى خلق الظروف المواتية لاستكمال البنية التحتية المرورية في المناطق السكنية في مدينة هالونج.

بعد مرور 4 سنوات على تنفيذ القرار رقم 21، تبرع 3450 أسرة في مدينة هالونج طواعية بمساحة 41518 متراً مربعاً من الأرض بقيمة إجمالية للأرض والأعمال المعادلة تتجاوز 280 مليار دونج لخدمة الاستثمار والتجديد وتحديث البنية التحتية، وخاصة النقل.

حتى الآن، تمتلك المدينة 249 مشروعًا استثماريًا معتمدًا بإجمالي استثمارات تزيد عن 1330 مليار دونج. ومن بينها 140 مشروعًا تستخدم رأس مال ميزانية المدينة؛ 63 مشروعًا باستخدام رأس مال ميزانية المنطقة والتعبئة الاجتماعية؛ 46 مشروعا حصلت على سياسات استثمارية معتمدة.

في الوقت الحاضر، تم إنجاز 153 مشروعاً ووضعها قيد الاستخدام، ويجري العمل بشكل نشط على إنشاء وإكمال 50 مشروعاً.

وأكدت السيدة هونغ أنه "بناءً على النتائج التي تم تحقيقها، ستواصل المدينة تنفيذ المزيد من المشاريع والأعمال العملية لتحسين حياة الناس".