فكر في حظر استخدام البوق بين الساعة العاشرة مساءً والخامسة صباحاً في اليوم التالي.

قام وفد الجمعية الوطنية في هانوي مؤخرًا بجمع التعليقات على مشروع قانون الطرق وقانون نظام المرور والسلامة على الطرق.

مجموعة مخصصة من السائقين لتلقي فحوصات صحية دورية من وزارة الصحة

أرسلت وزارة العدل في هانوي تعليقاتها إلى المؤتمر حول مشروع قانون تنظيم المرور والسلامة، وأعربت عن موافقتها بشكل عام على مضمونه. ولإكمال مشروع القانون، اقترحت وزارة العدل أن تدرس لجنة الصياغة وتستكمل الفئات المشاركة في حركة المرور باستخدام المركبات الكهربائية ذاتية التوازن ذات العجلتين، والدراجات البخارية (سواءً كانت تعمل بالكهرباء أو بدونها)، والحقائب الكهربائية المحمولة. ويرجع ذلك إلى أن هؤلاء الفئات هم في الغالب من الأطفال والقاصرين. وقد يؤدي استخدام هذه الوسائل في حركة المرور إلى انعدام الأمن المروري ووقوع حوادث مرورية، إلا أن مشروع القانون لم يُصنف هذا الموضوع أو يُعدله بعد.

وفي معرض مشاركتها لهذا القلق، قالت السيدة لي ثانه هيو، رئيسة مجلس الاستشارة والنقد والتقييم الاجتماعي - اتحاد هانوي لجمعيات العلوم والتكنولوجيا، إن المادة 34 من مشروع القانون لا تذكر حاليًا بعض أنواع المركبات التي يستخدمها الأطفال والقصر للمشاركة في حركة المرور مثل المركبات الكهربائية ذاتية التوازن ذات العجلتين، والدراجات البخارية، والحقائب الكهربائية ذاتية الدفع، وما إلى ذلك. تشكل هذه الأنواع من المركبات خطرًا محتملاً للتسبب في انعدام الأمن المروري، لذلك يُقترح استكمال التصنيف والتعديل لهذه الموضوعات.

فيما يتعلق ببعض المحتويات المحددة، تنص المادة 21 من مشروع قانون استخدام إشارات الإنذار على أنه ".... لا يجوز استخدام إشارات الإنذار من الساعة العاشرة مساءً من اليوم السابق حتى الخامسة صباحًا من اليوم التالي في المناطق المكتظة بالسكان ومراكز الفحص والعلاج الطبي...". اقترحت وزارة العدل إعادة النظر في هذا البند من قِبل لجنة الصياغة، نظرًا لأن الواقع الحالي يُظهر أن عدد المركبات المارة خلال هذه الفترة ليس قليلًا. في الوقت نفسه، يتم أيضًا تقليل نظام الإضاءة خلال هذه الفترة لتوفير الكهرباء. في الحالات التي لا تكون فيها إشارات المرور كافية، من المرجح وقوع حوادث/صراعات مرورية، مما يُسبب انعدام الأمن المروري. إذا أردت تحذير المركبات الأخرى المشاركة في حركة المرور، فلن يعرف المشاركون في حركة المرور غير المسموح لهم باستخدام إشارات الإنذار الإجراءات الواجب اتخاذها. قد تُسبب لوائح مثل تلك الواردة في مشروع القانون انعدام الأمن المروري للمشاركين في حركة المرور، وتدفع السائقين بسهولة إلى انتهاك القانون.

كما طلبت وزارة العدل من لجنة الصياغة مراجعة لائحة الفحص الطبي لسائقي السيارات. وتنص المادة 58 من البند الثاني من مشروع القانون على تكليف وزير الصحة بإجراء فحوصات طبية دورية لسائقي السيارات.

وفقًا لوزارة العدل، تُعدّ الفحوصات الصحية لسائقي السيارات ضروريةً لضمان تمتعهم بصحة جيدة ليتمكنوا من قيادة المركبات أثناء القيادة. ومع ذلك، من الضروري تضييق نطاق الفئة المستهدفة، لتجنب إهدار وقت السائقين وأموالهم، والتركيز على الفئات التالية: السائقون المسنون (60 عامًا فأكثر)، وسائقو الشاحنات، والسائقون الذين لديهم تاريخ من الأمراض الكامنة، أو إدمان المخدرات أو المنشطات الأخرى.

مراجعة الأنظمة لتجنب دخول الدراجات النارية إلى الطريق السريع

فيما يتعلق بمشروع قانون الطرق، تُوافق وزارة العدل في هانوي بشكل عام على محتوى وهيكل مشروع القانون. وفي تعليقها على بعض المحتويات المحددة، أوضحت الوزارة أن لائحة إشارات المرور ذات المعلومات المتغيرة (إشارات VMS) تُستخدم عندما تحتاج المعلومات المعروضة على اللافتة إلى تغيير تبعًا لحالة المرور. وحسب الغرض، يمكن أن تكون المعلومات على اللافتة تعليمات أو محظورات أو أوامر أو تحذيرات. ويُحظر استخدام اللافتات للإعلان أو استخدام الصور المتحركة أو الصور الوامضة أو الصور المتحركة.

ينص الفصل الثالث من مشروع قانون الطرق السريعة على محتوى الاستثمار في الطرق السريعة الحضرية. وفي هذا الصدد، توصي وزارة العدل لجنة الصياغة بمراجعة هذا المشروع لضمان أن يضمن الاستثمار في الطرق السريعة وإنشاؤها في المناطق الحضرية السلامة، وأن يتوافق مع نظام الإشارات المرورية؛ وتجنب دخول الدراجات النارية إلى المسار الخطأ على الطريق السريع بسبب عدم وضوح الإشارات. وهذا الوضع شائع جدًا في منطقة شارع ثانغ لونغ - هانوي العاصمة.