Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

هناك حاجة إلى ما يقرب من 2000 مليار دونج لتحسين قدرة السكك الحديدية في فينه

Báo Giao thôngBáo Giao thông17/08/2024

[إعلان 1]

في إطار تقديم الحلول لوزارة النقل لمعالجة نقاط الضعف، اقترحت هيئة السكك الحديدية في فيتنام تخصيص رأس مال لتنفيذ مشروع تحسين وتعزيز قدرة قسم فينه - نها ترانج في خط السكة الحديدية هانوي - مدينة هوشي منه.

يركز المشروع على تحسين المسار، واستبدال الهندسة المعمارية في المستوى العلوي مع لحام السكك الحديدية، وتحسين قاع الطريق للتعامل مع الاختناقات المرورية، وزيادة القدرة الإنتاجية في الأقسام المقيدة، وبالتالي تعزيز الاستغلال المتزامن والفعال.

Cần gần 2.000 tỷ đồng nâng cao năng lực đường sắt Vinh - Nha Trang- Ảnh 1.

تقترح إدارة السكك الحديدية في فيتنام أكثر من 1900 مليار لتحسين قدرة قسم السكك الحديدية بين فينه ونها ترانج (الصورة: التوضيح).

وفيما يتعلق بنطاق الاستثمار، سيتم إعادة توجيه 9 نقاط محلية بطول 8.75 كم، بما في ذلك 19 منحنى نصف قطر صغير؛ وتجديد الأقسام المقيدة بطول 72.86 كم، واستبدال الهندسة المعمارية في المستوى العلوي مع لحام السكك الحديدية، وتجديد قنوات المياه وأنظمة الصرف وأسرّة الطرق الضعيفة بشكل متزامن لزيادة سرعة القطار، وبالتالي زيادة القدرة الإنتاجية.

في الوقت نفسه، سيتم افتتاح محطة جديدة عند الكيلومتر ١١٣٠ على خط فان كان - فوك لان. كما سيتم افتتاح محطة جديدة عند الحاجة على خط ثوا لو - لانغ كو.

ويقدر إجمالي الاستثمار بنحو 1,975 مليار دونج، وهو رأس مال استثماري عام متوسط الأجل 2026 - 2031.

وفقًا لهيئة السكك الحديدية الفيتنامية، نفذت وزارة النقل مشاريع تجديد وتطوير على خط سكة حديد هانوي - مدينة هوشي منه، بما في ذلك قسم فينه - نها ترانج، مثل: مشروع استبدال عوارض K1 وK2 وعوارض فينه - نها ترانج الحديدية (المرحلة 1)؛ مشروع تجديد وتطوير خط سكة حديد هانوي - مدينة هوشي منه برأس مال قدره 7000 مليار دونج على المدى المتوسط 2016-2020؛ مشروع تجديد وتطوير خط سكة حديد هانوي - مدينة هوشي منه برأس مال قدره 3000 مليار دونج على المدى المتوسط 2021-2026. بالإضافة إلى ذلك، هناك مشاريع إصلاح دورية سنوية.

ومع ذلك، لا يزال هناك 481.1 كيلومترًا من الطريق بحاجة إلى الاستمرار في استبدال قضبان P43 القديمة ذات الجودة الرديئة؛ و78.1 كيلومترًا من الطريق بحاجة إلى الاستمرار في استبدال العوارض الخشبية القديمة ذات الجودة الرديئة؛ و484 مجموعة من المسارات القديمة ذات الجودة الرديئة التي تحتاج إلى الاستبدال.

على طول الطريق بأكمله، هناك 132 موقعًا معرضًا للخطر منتشرة على مساحة واسعة، معرضة بشكل أساسي لخطر الانهيارات الأرضية على المنحدرات؛ وتآكل قاع الطريق؛ وتآكل أصابع الصينية، ومخاريط دعامات الجسر أو التسبب في فيضانات السكك الحديدية...


[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/can-gan-2000-ty-dong-nang-cao-nang-luc-duong-sat-vinh-nha-trang-192240817122314338.htm

تعليق (0)

Simple Empty
No data
داخل قاعة المعرض بمناسبة الذكرى الثمانين لليوم الوطني، 2 سبتمبر
نظرة عامة على أول جلسة تدريب A80 في ساحة با دينه
لانغ سون يوسع التعاون الدولي في الحفاظ على التراث الثقافي
الوطنية على الطريقة الشبابية

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج