رئيس مجلس إدارة شركة ثاكو، تران با دونغ: "مهما فعلنا، سنحاول المساهمة في النمو"

وباعتباره المتحدث الأول، ذكر رئيس مجلس إدارة شركة ثاكو، تران با دونج، هدف النمو بنسبة 8% وأعلى هذا العام.

وقال رئيس مجلس الإدارة تران با دونج في البداية: "مهما فعلت شركة ثاكو، فإننا نحاول المساهمة في هذا النمو". ولم يكتف بالالتزام بخطط محددة في الصناعات التي تعمل فيها شركة ثاكو، بل ذكرها أيضًا بالتفصيل.

رئيس مجموعة ثاكو تران با دونج

وفي صناعة السيارات، سيتم التركيز على المركبات الهجينة - وهي مركبات مزودة بمحركات كهربائية وبنزين لتناسب ظروف البنية التحتية ومتطلبات التحويل.

في مجال الهندسة الميكانيكية والصناعة الداعمة، سيتم في سبتمبر 2025 البدء في إنشاء المنطقة الصناعية للهندسة الميكانيكية والصناعة الداعمة في بينه دونغ على مساحة تزيد عن 700 هكتار. وأكد السيد دونج أن "مؤسسات الاستثمار الأجنبي المباشر في المنطقة الجنوبية في الوقت الحالي في حاجة ماسة إلى المؤسسات المحلية لتزويدها بالمكونات والآلات من أجل خفض التكاليف وتكاليف الخدمات اللوجستية".

وقال إنه سيركز بشكل خاص على المشاركة في بناء السكك الحديدية الحضرية، وخاصة عربات القطارات ومكونات الصلب.

بفضل فريقنا من المهندسين، وخبرتنا في مجال البحث والتطوير للمنتجات، بالإضافة إلى التعاون الدولي، سننقل التكنولوجيا بكفاءة، وننظم الإنتاج في الموقع لخفض التكاليف، ونؤكد أن هذا المنتج يحظى بمشاركة الشركات الفيتنامية المسؤولة عن الجودة والسعر. كما نعد بالتعاون، ونعزز التعاون من خلال المشاريع الكبيرة، ونساعد الشركات الصغيرة والمتوسطة على المشاركة في سلسلة الإنتاج، ونربطها بطلبات الفولاذ المُصنّع وفقًا لمعايير المنتج،" تعهد السيد دونغ.

وفيما يتعلق بالزراعة، فإن السيد دونج مسؤول عن تشكيل هذا النموذج الإنتاجي في جيا لاي وداك لاك، على أمل مساعدة البلاد على أن تصبح دولة إنتاج زراعي فعالة، ذات علامة تجارية وقادرة على المنافسة مع البلدان ذات الزراعة المتقدمة.

وفي مجال الخدمات اللوجستية، ستكمل شركة ثاكو الاستثمار وتشغيل ميناء حاويات متخصص بسعة 50 ألف طن بحلول عام 2026، لاستقبال السفن من تشو لاي مباشرة إلى شنغهاي، ومن هناك إلى أوروبا والولايات المتحدة والصين الشمالية وكوريا واليابان وغيرها.

وأكد السيد دونج "بالتأكيد، فإن تكاليف الخدمات اللوجستية في المنطقة الوسطى ستكون مساوية لتلك الموجودة في طرفي البلاد، وستكون الشركات قادرة على التطور في المنطقة الوسطى".

السيد نجوين فيت كوانج، المدير العام لشركة فينجروب: " اقتراح آلية أكثر انفتاحًا لدعوة المستثمرين المحليين والأجانب للمشاركة في أعمال الكهرباء"

وفي كلمته في المؤتمر، أكد السيد كوانج بوضوح أن المؤسسات الخاصة هي القوة الدافعة للاقتصاد.

السيد نجوين فيت كوانج، المدير العام لشركة Vingroup Corporation

وقال السيد كوانغ، مشيرًا إلى أن فينفاست هو مشروع نموذجي يخلق نظامًا بيئيًا للإنتاج والاستهلاك الأخضر، مما يجلب فوائد طويلة الأجل للمجتمع، "على مر السنين، بذلت فينفاست جهودًا متواصلة للاستثمار بكثافة في المجالات الاستراتيجية مثل البنية التحتية للطاقة والاقتصاد الأخضر والاقتصاد الرقمي والصناعات الداعمة للمساهمة في تحقيق رؤية التنمية المستدامة".

وأكد السيد كوانج قائلاً: "نحن نعتبر زيادة معدل التوطين لمركبات فينفاست الكهربائية بمثابة مفتاح للتنمية المستدامة مع تعزيز الصناعات الداعمة المحلية بقوة".

بالإضافة إلى دعم الصناعات والطاقة الخضراء، تعمل Vingroup أيضًا على تعزيز تطبيق التكنولوجيا الرقمية والتحول الرقمي في إدارة العمليات. دخلت شركة Vingroup مؤخرًا المجال الذي سيكون اتجاه المستقبل: الروبوتات والروبوتات متعددة الأغراض من خلال إنشاء شركتين جديدتين لتطوير حلول مثالية للشركات وخلق فوائد عملية ومستدامة وإنسانية للناس.

وقال السيد كوانج: "لقد استثمرنا وسنواصل الاستثمار بكثافة في البحث العلمي، والتعاون مع الجامعات ومعاهد الأبحاث لتدريب الموارد البشرية عالية الجودة، وتلبية الطلب المتزايد على التكنولوجيا والابتكار، والمساهمة في رفع مكانة فيتنام على خريطة التكنولوجيا العالمية".

ولكنه أشار أيضا إلى ضرورة تطوير الطاقة، واقترح آلية سياسية أكثر انفتاحا لدعوة المستثمرين المحليين والأجانب للمشاركة في أعمال الكهرباء، مما يساهم في ضمان الإنتاج الكافي وخفض تكاليف الكهرباء.

وفي الوقت نفسه، تعزيز الاستثمار في البنية التحتية التقنية الوطنية، وإتقان الإطار القانوني وتشجيع تطبيق أشكال الاستثمار في إطار أسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص مثل البناء والتشغيل بموجب أنظمة BOT وBOO وBT.

رئيس مجلس إدارة هوا فات، تران دينه لونغ: "الالتزام بتحقيق تنمية بنسبة 15% على الأقل في الفترة من 2025 إلى 2030"

لكي ينمو فيتنام بأكثر من 8%، سيساهم القطاع الخاص بنسبة 60%. أعتقد أن كل شركة هي خلية من خلايا الاقتصاد، وستساهم. ومدينة هوا فات كذلك، حيث ستنمو من جانبها الفترة من 2025 إلى 2030 بنسبة 15% على الأقل، كما تعهد السيد لونغ.

السيد تران دينه لونغ، رئيس مجلس إدارة مجموعة هوا فات

وهو مهتم بشكل خاص بخطط الاستثمار لمشاريع السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه ومشروع السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج.

وأكد أن "هذه فرصة عظيمة للشركات".

ومع ذلك، اقترح أيضًا أن تصدر الحكومة وثائق محددة حتى تشعر الشركات بالأمان في الاستثمار.

سنستثمر 10 تريليونات دونج في مصنع لتصنيع السكك الحديدية. هذا منتجٌ فريدٌ للغاية، وإذا لم يُستخدم في المشروع، فلن نعرف لمن نبيعه. لذلك، نأمل حقًا في الحصول على وثيقةٍ مثل القرار، حتى تتمكن شركات الصلب من الاستثمار بثقةٍ في المصانع، وشركات البناء من الاستثمار بثقةٍ في الآلات الكبيرة... سننسق عملية التنفيذ، مع ضمان استيفاء الآلات والمنتجات للمتطلبات.

وعلى وجه الخصوص، مع وجود ثلاثة مشاريع للسكك الحديدية تتطلب 10 ملايين طن من الفولاذ، تلتزم شركة هوا فات بتوفير الكمية الكافية، وضمان الجودة والتقدم والسعر الأقل من سعر الاستيراد.

رئيس مجلس إدارة شركة CMC، نجوين ترونج تشينه: "يجب التحرك بسرعة لضخ الموارد في التنمية"

باعتبارها مؤسسة لتكنولوجيا المعلومات، وتشارك في المساهمة في تطوير القرار 57 للمكتب السياسي بشأن الإنجازات في العلوم وتطوير التكنولوجيا والابتكار والتحول الرقمي الوطني، فإن الرئيس نجوين ترونج تشينه لديه توقعات عالية لتطوير العلوم والتكنولوجيا.

رئيس مجلس إدارة مجموعة CMC للتكنولوجيا نجوين ترونج تشينه

تلقينا مهمتين وطنيتين، الأولى بناء بنية تحتية للحوسبة السحابية لنصبح روادًا في المنطقة، بحجم استثمار يقارب ضعف إجمالي الطاقة الاستيعابية لفيتنام بحلول عام ٢٠٣٠. والثانية تطوير البرمجيات، وبناء مستودع للذكاء الاصطناعي من الفيتناميين، وذكائهم، واستخدامه في تنمية البلاد. لكن هاتين المهمتين لا يمكن إنجازهما دون دعم الدولة، حسبما أثار السيد تشينه.

ومن الأمثلة التي ذكرها مشروع بناء مركز البحث والتطوير التابع لشركة CMC والذي لم يكتمل منذ 3 سنوات رغم توفر الأرض. أعتقد أن الأمر سيستغرق سنة واحدة فقط. وقال السيد تشينه بصراحة عندما أثار قضية تعيين مؤشرات الأداء الرئيسية للمحليات والوزارات والفروع في العمل مع الشركات: "نحن بحاجة إلى التعامل مع الأمر بسرعة لوضع الموارد في التنمية".

إلى جانب ذلك، اقترح سياسة قروض بفوائد تفضيلية لمدة 10 سنوات للاستثمار لمدة 5 سنوات قادمة، مع تخصيص ما بين 700 مليون دولار إلى مليار دولار لبناء البنية التحتية التقنية. وأضاف السيد تشينه قائلاً: "إن اهتمامنا ينصب على رأس المال".

وأشار في الختام إلى أن الظروف غير مناسبة للاستثمار في مرافق التدريب في المحليات.

إذا أردنا افتتاح فروع تدريبية في المناطق، فهناك لائحة تشترط هكتارين من الأرض. نظريًا، يجب على المنطقة توفير هكتارين من الأرض، ولكن في الواقع، ليس من السهل الحصول على هكتارين من الأرض في هانوي أو دا نانغ أو مدينة هو تشي منه، كما أكد السيد تشين.