وتتطلب الخطة من الوحدات تعزيز التوجيه والتفتيش والإشراف، ومن الوكالات والوحدات السيطرة بشكل استباقي وسريع على التهريب والغش التجاري والسلع المقلدة.

تبادل المعلومات ومشاركتها بشكل منتظم، وتنسيق عمليات التفتيش والمراقبة والكشف والمكافحة والاعتقال والتعامل مع أعمال التهريب والغش التجاري والسلع المقلدة لمنع وصد أنشطة التهريب والنقل غير المشروع للسلع عبر الحدود وبوابات الحدود والمناطق البحرية.

وفي الوقت نفسه، تحديد المواضيع الرئيسية والطرق والمناطق والسلع وتعزيز الرقابة على بوابات الحدود عن طريق البر والسكك الحديدية والبحر والنهر والجو والمسارات والفتحات ومناطق تجمع البضائع بالقرب من الحدود وأسواق الجملة ومراكز التسوق والوكلاء ومحلات البقالة وما إلى ذلك.

ومن ثم تحديد مسئوليات إدارة المنطقة والسيطرة عليها بشكل واضح لكل وكالة وظيفية محلية ومركزية تقع في المنطقة؛ - مراقبة أعمال استغلال منصات التجارة الإلكترونية، وعمليات البيع والشراء عبر الإنترنت، وشبكات التواصل الاجتماعي (فيسبوك، زالو...) لتجارة السلع المحظورة، والسلع المقلدة، والسلع مجهولة المصدر، والسلع التي تنتهك حقوق الملكية الفكرية.

وتحدد وزارة النقل مكافحة التهريب والغش التجاري والسلع المقلدة كواحدة من المهام السياسية الهامة والدائمة للجان الحزبية والسلطات والمنظمات والموظفين المدنيين في قطاع النقل.

وتهدف الخطة أيضاً إلى تعزيز التعامل الصارم وفقاً للقانون مع المنظمات والأفراد المخالفين للقانون بشأن نقل البضائع المهربة والغش التجاري والسلع المقلدة، وخاصة القادة الذين يسمحون بحدوث عمليات التهريب والغش التجاري والسلع المقلدة في مناطق مسؤوليتهم.

بالإضافة إلى ذلك، نشر أحكام القانون والسياسات على نطاق واسع بين المنظمات والأفراد بشأن عدم نقل البضائع دون فواتير أو وثائق أو بضائع ذات أصل غير واضح.

ووفقا للخطة فإن الجهات والوحدات التابعة لقطاع النقل مسؤولة عن تطوير الخطة وتنفيذها بفعالية كل حسب مجاله ومجالات مسؤوليته.

نشر القوات والوسائل بشكل استباقي للقيام بدوريات ومراقبة صارمة للطرق الحدودية، والطرق والسكك الحديدية والبحرية والجوية، والبوابات الحدودية، والمسارات، والفتحات، ومناطق تجمع البضائع بالقرب من الحدود لمنع التهريب، والاحتيال التجاري، والنقل غير المشروع للبضائع إلى الداخل.

على وجه الخصوص، التركيز على السلع المحظورة، والسلع ذات الجودة الرديئة، والسلع المستوردة بشروط، والسلع ذات المعدلات الضريبية المرتفعة، والسلع الأساسية التي تخدم الإنتاج والأعمال والاستهلاك خلال السنة القمرية الجديدة...

وتقوم الوحدات بشكل استباقي برصد تطورات الوضع، وتحديد الأساليب والحيل الجديدة للتهريب والغش التجاري والسلع المقلدة. تحديد المسارات والمناطق والموضوعات والعناصر الرئيسية لتركيز القوات والوسائل والتدابير اللازمة لمكافحتها، وكذلك تحديد مسؤوليات الأجهزة والوحدات المركزية والمحلية بشكل واضح في إدارة وتفتيش والسيطرة على الحقول والمناطق.

بالإضافة إلى ذلك، تعزيز التدابير المهنية، والتفتيش الدقيق والسيطرة على طرق النقل من الحدود إلى الداخل، ومنع النقل غير المشروع للسلع ذات المنشأ غير المعروف بشكل فعال.

- اعتمادًا على الوضع ومتطلبات المهام المحددة لكل قطاع من قطاعات الصناعة، يتم حشد المرونة لتنفيذ مكافحة التهريب والغش التجاري والسلع المقلدة والرديئة الجودة المتداولة على طرق النقل ومراكز المرور مثل محطات الحافلات ومحطات القطارات والمطارات وما إلى ذلك.

تعمل الوحدات على تعزيز نشر وترويج اللوائح القانونية المتعلقة بمنع ومكافحة التهريب والنقل غير المشروع للسلع والغش التجاري والسلع المقلدة لموظفي الخدمة المدنية والموظفين العموميين والعاملين في الصناعة بأكملها والشعب.

الالتزام التام بأحكام القانون وعدم المشاركة أو مساعدة المخالفين للقانون، ورفع اليقظة والإبلاغ عن الجرائم إلى الجهات المختصة في حال اكتشاف أي علامات مشبوهة.

تكلف وزارة النقل مفتشية الوزارة والإدارات الإدارية المتخصصة وإدارات النقل والوحدات ذات الصلة بفهم وتوجيه القوى العاملة في الصناعة بشكل شامل لتطوير الخطط وتنظيم عمليات التفتيش والرقابة المنتظمة في محاور المرور والطرق والسكك الحديدية والممرات المائية والطرق البحرية والجوية، وخاصة في المناطق الرئيسية للكشف الفوري والتعامل بشكل صارم مع أعمال النقل غير المشروع للبضائع.

ويجب الانتباه بشكل خاص إلى أعمال استغلال وسائل النقل مثل القطارات والسيارات (وخاصة سيارات الركاب من المحافظات الحدودية إلى الداخل) لنقل البضائع المحظورة والمهربة. فرض سيطرة مشددة على خطوط السكك الحديدية الدولية لاو كاي - هانوي ولانج سون - هانوي، وخطوط السكك الحديدية هانوي - مدينة هوشي منه.

يجب على الوحدات التنسيق مع الوكالات ذات الصلة والقوات الوظيفية للتفتيش والسيطرة الصارمة على نقل البضائع والركاب الذين يحملون البضائع على الطرق والسكك الحديدية والممرات المائية الداخلية والطرق البحرية والطرق الجوية (مع التركيز على المحطات والأرصفة والمطارات ومحطات الحافلات والنقاط ومواقف السيارات وخطوط القطارات وسيارات الركاب والسيارات التي تحمل البضائع من الحدود إلى الداخل ومحطات تفتيش حمولة المركبات).

يجب على رؤساء محطات الحافلات ومحطات السكك الحديدية والموانئ ومؤسسات النقل أن يكونوا مسؤولين عن أعمال مكافحة التهريب والغش التجاري والسلع المقلدة في التحميل والتفريغ والنقل في وحداتهم.

يجب نشر الدعاية على نطاق واسع في أشكال عديدة للمنظمات والأفراد حول اللوائح القانونية. تعزيز الدعاية للعاملين في الصناعة، وخاصة في المناصب الحساسة مثل موظفي تسجيل الوصول، والأمن، وطاقم الطيران، ومضيفي الطيران، والسائقين... بعدم المشاركة في التهريب أو المساعدة في ذلك أو حمايته أو التستر عليه، والاحتيال التجاري، والسلع المقلدة.

تعزيز وتحمل المسؤولية للقادة في أداء المهام. وفي الوقت نفسه، التعامل الفوري مع أعمال استغلال المناصب والصلاحيات للمساعدة والحماية والتغطية على التهريب والغش التجاري والسلع المقلدة.

وتقوم الوحدات بالتنسيق بشكل وثيق مع اللجنة التوجيهية الوطنية 389 والسلطات ذات الصلة عند الطلب.

وتمتد فترة تنفيذ الخطة من 1 ديسمبر 2024 إلى 28 فبراير 2025. وخلال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة، تكون الوكالات والوحدات مسؤولة عن الإبلاغ الفوري وتلخيص نتائج الكشف عن حالات التهريب والغش التجاري والسلع المقلدة واعتقالها ومعالجتها إلى وزارة النقل لتلخيصها وتقديمها إلى اللجنة التوجيهية الوطنية 389.