الانتخابات الأميركية تدخل مرحلتها النهائية، واشنطن تشن "هجوما" جديدا على الصين، وشركات التكنولوجيا "تنتفض"

رد فعل الصناعة الأمريكية على الرسوم الجمركية الجديدة على السلع الصينية. (المصدر: رويترز)

ويمثل هذا القرار نهاية مراجعة استمرت أكثر من عامين للرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس السابق دونالد ترامب.

على وجه التحديد، ستُضاعف بكين ضريبة السيارات الكهربائية أربع مرات لتصل إلى 100%، وسترتفع ضريبة بطاريات الليثيوم أيون من 7.5% إلى 25%. كما ستُرفع ضريبة منتجات الألومنيوم والصلب من 0% إلى 25% في 27 سبتمبر.

وفي بيان صدر يوم 13 سبتمبر، صرحت الممثلة التجارية الأمريكية كاثرين تاي بأن سياسة التعريفات الجمركية المذكورة أعلاه تعكس التزام الرئيس جو بايدن ونائبة الرئيس كامالا هاريس بالوقوف إلى جانب العمال والشركات في أكبر اقتصاد في العالم.

وفي وقت سابق، في مايو/أيار 2024، أعلنت إدارة الرئيس جو بايدن عن هذه التعريفات الجمركية بهدف تطبيقها اعتبارًا من 1 أغسطس/آب 2024.

لكن تم تأجيل هذا القرار لأن مكتب الممثل التجاري للولايات المتحدة قال إن البحث والتقييم والتعليقات العامة استغرقت وقتا أطول من المتوقع.

وفي مقابلة مع رويترز ، قالت لايل برينارد، المستشارة الاقتصادية للبيت الأبيض، إن قرار التعريفات الجمركية الجديد اتخذ لضمان قدرة صناعة السيارات الكهربائية في واشنطن على التنويع وعدم اعتمادها على سلسلة التوريد المهيمنة في بكين.

وقال برينارد "إن مثل هذه السياسة الجمركية الصارمة والمستهدفة ضرورية".

وواجه القرار على الفور انتقادات من الصناعات المحلية في الولايات المتحدة.

ويرى البعض أن زيادات التعريفات الجمركية من شأنها أن تعطل سلاسل التوريد، بما في ذلك سلاسل التوريد الخاصة بالمنتجات كثيفة أشباه الموصلات، في حين لن تفعل الكثير لوقف نقل التكنولوجيا إلى الصين.

اشتكى جيسون أوكسمان، رئيس مجلس تكنولوجيا المعلومات الأمريكي، من أن إجمالي الأضرار التي لحقت بالشركات والمستهلكين الأمريكيين منذ تطبيق السياسات الضريبية القاسية تقدر بنحو 221 مليار دولار أمريكي.

وقال "مرة أخرى يعتمد البيت الأبيض على الرسوم الجمركية الخام وغير الفعالة، دون أي دعم ضروري لمجتمع الأعمال المحلي".

وتأتي خطوة البيت الأبيض بفرض رسوم جمركية أعلى في الوقت الذي يدخل فيه السباق الانتخابي الأمريكي مراحله النهائية.

يحاول المرشحان الرئاسيان، نائبة الرئيس كامالا هاريس ودونالد ترامب، جذب الناخبين في الولايات التي تعتبر "المقار الرئيسية" للأنشطة الصناعية، مثل تصنيع السيارات والصلب.