وفي صحيفة سيدني مورنينج هيرالد الأسترالية ، شارك السائح غاري مادوكس هذا في مقال أشاد فيه برحلة القطار الرائعة في فيتنام. ويتابع المؤلف:

مدير Lotus Express من هانوي إلى دا نانغ، السيد هيو، صريح للغاية. عندما سألنا على WhatsApp قبل الرحلة إذا كان بإمكاننا شراء الطعام على متن الطائرة، اقترح تناول الطعام قبل الصعود وأرسل خريطة للمطاعم الموصى بها.

"يوجد عربة طعام في القطار"، شارك السيد هيو وأضاف، لكنها قد لا تناسب ذوقه. خمس نجوم للصدق.

لقد اتبعنا نصيحته وتناولنا الطعام بالقرب من المحطة قبل مغادرتنا في الساعة 7:50 مساءً. لا أحد يرغب في بدء أي رحلة تستغرق ما يقرب من 16 ساعة بوجبات غير شهية.

قطار لوتس إكسبريس ينطلق من هانوي إلى دا نانغ في فيتنام

إن السفر بالقطار طوال الليل ليس من الأشياء المفضلة لدى الجميع، وخاصة عندما تكون مدينة دا نانغ ومدينة هوي آن القديمة على بعد رحلة قصيرة بالطائرة من هانوي. لكن يبدو الأمر وكأنه فرصة للاستمتاع بتجربة فيتنامية مختلفة، ودائمًا ما يكون هناك قدر معين من الرومانسية في ركوب القطار الليلي.

لقد تبين أن قطار لوتس إكسبريس هو عبارة عن ثلاث عربات من قطار إعادة التوحيد الذي تديره الدولة والذي ذهب طوال الطريق إلى مدينة هوشي منه. تحظى الرحلة إلى دا نانغ بتقييمات عالية.

في عام 2020، أطلقت مونيشا راجيش، المؤلفة البريطانية لكتاب " حول العالم في 80 قطارًا" ، على هذه الرحلة اسم واحدة من رحلات القطار الخمس المفضلة لديها، إلى جانب رحلات كان إلى فينتيميليا في أوروبا، وشينينج إلى لاسا في آسيا، وجاسبر إلى برنس روبرت في كندا، وبانكوك إلى نام توك في تايلاند.

بناءً على نصيحة السيد هيو، قمنا بحجز كابينة مزدوجة.

كابينة مريحة ذات سريرين في قطار Lotus Express

بعد 6 أيام في هانوي الصاخبة والجذابة للغاية، صعدنا إلى القطار في محطة هانوي ووجدنا الكابينة مزينة بشكل جميل. وكان هناك سريرين مغطيين بأغطية من الكتان الأحمر والذهبي، مع طاولة بينهما. وكان عليها زهرة في مزهرية، ومصباح زخرفي، ووجبات خفيفة، وزجاجة مياه، وحاويتين للإفطار.

تحتوي النوافذ الكبيرة على ستائر صفراء يمكن إغلاقها عندما يرغب الركاب في النوم. قمنا بتخزين أمتعتنا في مساحة الأمتعة غير الواسعة أسفل السرير وفوق الباب، مستمتعين بالهواء النقي بعد الحرارة الخانقة في الخارج.

مع تشغيل الموسيقى عبر مكبرات الصوت، بدأ القطار في التحرك في الساعة 7:49 مساءً، ثم توقف، ثم بدأ في التحرك مرة أخرى في تمام الساعة 7:50 مساءً.

يمر القطار على الفور تقريبًا عبر شارع القطار الشهير، حيث لا توجد مساحة كافية للمرور بين المنازل والمقاهي. لقد أدركت أن السبب وراء سير القطارات دائمًا في الوقت المحدد هو أن الأشخاص في الشارع يمكنهم التحرك بأمان بعيدًا عن الطريق.

عند التقاطعات خارج المدينة، تصطف العشرات من الدراجات النارية - وهو أمر شائع جدًا في هانوي - في انتظار مرور القطار. عندما غادرنا المدينة، كان الظلام دامسًا خارج النافذة.

جاء النادل إلى الباب وعرض علينا البيرة أو النبيذ أو المشروبات الغازية مجانًا.

يمر قطار لوتس إكسبريس عبر شارع السكة الحديدية الضيق للغاية. الصورة: جيتي

كنت أسير على طول القطار ورأيت أن معظم الركاب قد أغلقوا أبواب مقصوراتهم. وأشارت إشارة إلكترونية إلى أن القطار كان يسير بسرعة 75 كيلومترًا في الساعة.

صعدت مجموعة مزدحمة من الركاب على متن القطار أثناء توقفه في نينه بينه. سألت امرأة ألمانية شابة عن سبب شهرة هذا المكان. "إنها خليج ها لونج على الأرض"، قالت. لقد أخبرني جوجل أنها ستكون محطة رائعة. ربما سآتي في رحلتي القادمة.

وعندما استقر الوافدون الجدد في حجراتهم، كان اهتزاز السفينة اللطيف له تأثير مهدئ. قرأت لفترة ثم أدركت أنني لم أعد أستطيع البقاء مستيقظًا بعد الآن. لقد أطفأنا الأضواء.

لقد كانت إحدى تلك الليالي النادرة التي ننام فيها بعمق رغم الأجواء غير المألوفة، ونستيقظ أحيانًا لنشعر بحركة القطار، ثم نعود إلى النوم.

كان الجو مشرقًا عندما استيقظنا في الساعة 6:30 وكان المنظر الخارجي عبارة عن انفجار من الألوان - ظلال مذهلة من حقول الأرز الخضراء، بعضها مرقط بجاموس الماء - على خلفية السماء الزرقاء. أحضر النادل كوبًا من القهوة ترحيبًا، قويًا وحلوًا.

موظفو لوتس إكسبريس يقدمون المشروبات للركاب

فتحنا صناديق الإفطار واستمتعنا بالخبز مع مربى الفراولة والعصير والموز بينما كنا ننظر إلى الريف بالخارج - المنازل، وقرية عرضية، ومعابد، وقطار سباق والمزيد والمزيد من المزارعين في الحقول. عبر القطار الجسور فوق الأنهار الواسعة وتوقف في هوي، العاصمة القديمة. أظهر بحث على جوجل أن هذه ستكون محطة توقف رائعة أخرى.

تبلغ تكلفة تذاكر قطار Lotus Express حوالي 280 دولارًا أمريكيًا لكل من الكابينة المخصصة لشخصين وأربعة أشخاص. تستغرق الرحلة من هانوي إلى دا نانغ حوالي 16 ساعة.

شعرت أنني يجب أن أرى بقية القطار، لذا مشيت للأمام متجاوزًا سلسلة من عربات النوم، ثم وجدت ظروف نوم مختلفة جدًا في المقدمة. لا يزال العديد من الركاب ينامون على مقاعد القطار العادية في عربة القطار بدون تكييف.

بالقرب من دا نانغ، تتحول الحقول إلى غابة استوائية مذهلة مع شواطئ رملية بيضاء تظهر من خلال مظلة الأشجار.

تتمتع السفر بالقطار بسحرها الودي الخاص وهي بديل مريح للطيران. في المرة القادمة، توقف مرة أو مرتين سيجعل رحلتك أكثر فائدة.

المصدر: https://thanhnien.vn/bao-uc-ca-ngoi-hanh-trinh-cua-chuyen-tau-thong-nhat-185250414143506023.htm