"تأكد" من خطوات الاستثمار في البناء

عقد مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ بعد ظهر اليوم (25 ديسمبر) مؤتمرا لتلخيص العمل في عام 2024 ونشر المهام في عام 2025.

وفي كلمته التي ألقاها في المؤتمر، أعرب نائب وزير النقل عن تقديره العميق للقيادة الجماعية والمسؤولين والموظفين في مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ لإكمال المهام الموكلة إليهم بنجاح في العام الماضي.

وعلى وجه الخصوص، وفي وقت قصير، وتنفيذاً لتوجيهات وزارة النقل، أكمل مجلس إدارة مشروع تانغ لونغ الإجراءات بشكل عاجل، مما يضمن جميع الظروف لبدء مشروع جسر فونغ تشاو الجديد في الموعد المحدد.

وفي إطار توزيع المهام على الوحدة لعام 2025، طلب نائب الوزير نجوين دانه هوي من مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ بذل المزيد من الجهود لتنفيذ المشاريع الموكلة إليه.

ووجه نائب الوزير، "مسؤولي ومختصي المجلس بضرورة توخي الحذر بدءاً من وثائق العطاءات وحتى خطوات الاستثمار في البناء؛ ومواصلة المراجعة والمشاركة في عملية البناء، وضبط سعر الوحدة القياسي".

وأكد أنه بحلول عام 2025 سيتم الانتهاء من مشاريع الطرق السريعة الجاري تنفيذها بشكل أساسي. يتم توجيه مشاريع الطرق الجديدة من قبل الجهات المختصة إلى توزيعها على المحليات لتنفيذها. وطلب نائب الوزير نجوين دانه هوي من مجلس إدارة مشروع ثانج لونج أن يخطط قريبًا للتنمية المستقبلية التي تتضمن مهام أكثر صعوبة.

"المشروع القادم سيكون مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب باستثمار إجمالي يزيد على 67 مليار دولار أمريكي، ومشروع السكك الحديدية الوطنية لاو كاي-هانوي-هايفونج باستثمار إجمالي أولي يزيد على 8 مليارات دولار أمريكي، وهو أعلى بعدة مرات من مستوى الاستثمار في مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب الذي يجري تنفيذه حاليا.

وأثار نائب الوزير هوي هذه القضية، قائلا: "أين سيضع مجلس إدارة مشروع ثانج لونج نفسه في هذا الأمر، وماذا سيستعد، وكيف سيستعد، وهل سيسعى جاهدا أم سيبقى خارج اللعبة؟"، مطالبا في الوقت نفسه الوحدة بأن تكون لديها عقلية استباقية لقبول المهام الجديدة.

"لا ينبغي لقادة مجلس الإدارة فقط، بل لجميع الضباط والموظفين المدنيين أن ينضموا إلى مساعدة مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ على مواكبة اتجاه التنمية في الصناعة والبلاد وأن يكونوا الطائر الرائد في كتلة مجلس إدارة المشاريع في الوزارة.

واقترح نائب الوزير نجوين دان هوي، أن "يتعين على اللجنة أن تحافظ على التضامن للسير معًا في العصر الجديد - عصر النمو الوطني تحت إشراف الأمين العام".

وقال مدير مجلس إدارة مشروع ثانج لونج، دينه كونغ مينه، بناءً على توجيهات قادة وزارة النقل، إنه استعدادًا لفرص جديدة مع المشاريع المدعوة، اتخذت الوحدة خطوات محددة، بالتنسيق مع جامعة النقل لتدريب المتخصصين في السكك الحديدية، وتزويد ضباط وموظفي المجلس بالمعرفة الأساسية للتنمية.

التنفيذ الفعال لأعمال إعداد الاستثمار

وفي وقت سابق، قال السيد فونج توان سون، نائب مدير مجلس إدارة مشروع ثانج لونج، في تقريره خلال المؤتمر، إنه في عام 2024، واصل المجلس تنفيذ أعمال التحضير للاستثمار لخمسة مشاريع بشكل فعال.

ومن بينها 3 مشاريع تمت الموافقة عليها للاستثمار من قبل وزارة النقل، بما في ذلك: الطريق السريع داو جياي - تان فو (المرحلة الأولى) بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص؛ مشروع استثماري لبناء جسر نينه كوونج عبر نهر نينه كو على الطريق السريع الوطني 37ب؛ مشروع استثماري لبناء جسر فونج تشاو الجديد - الطريق السريع الوطني 32C، مقاطعة فو تو وفقًا لأمر البناء الطارئ.

3 مشاريع تواصل التحضير للاستثمار

إلى جانب مشاريع المكون الشرقي للطريق السريع الشمالي الجنوبي المرحلة الأولى، تتولى الوحدة مسؤولية تنفيذ مشروعين مكونين في المرحلة الثانية للطريق السريع الشمالي الجنوبي، وهما باي فوت - هام نغي وهام نغي - فونغ آنغ.

خلال العام، واصل المجلس أيضًا تسليم المشاريع لـ 3 مشاريع وبندين باستخدام رأس المال الفائض بما في ذلك: مشروع تجديد وتحديث المدرجات وممرات الطيران في مطار نوي باي الدولي؛ قسم الطريق السريع ماي سون - QL45، قسم فان ثيت - داو جياي؛ بنود بناء وحدتين جسر حضري وتنظيم حركة المرور في تقاطع ماي ديتش وبنود بناء جسر علوي في تقاطع QL39.

"وفيما يتعلق بصرف رأس مال الاستثمار العام، من إجمالي خطة رأس المال المخصصة التي تزيد عن 6,600 مليار دونج، صرف المجلس حتى نهاية 17 ديسمبر أكثر من 4,800 مليار دونج، ليصل إلى ما يقرب من 73% من الخطة.

وأفاد السيد سون أنه "من المتوقع أن يصرف المجلس بحلول نهاية يناير 2025 أكثر من 6274 مليار دونج، ليصل إلى 95٪ من خطة رأس المال المخصصة لعام 2024".