تتناقص الخصومات على البنزين بالتجزئة.

على مدار الأيام القليلة الماضية، قالت العديد من شركات بيع التجزئة البترولية في جميع أنحاء البلاد إن معدل الخصم - عمولة المبيعات التي تمنحها الشركات الرئيسية والموزعون لشركات بيع التجزئة البترولية - انخفض بشكل مستمر، ليتراوح من 50 إلى 200 دونج/لتر. بهذا الراتب، وبعد خصم تكاليف النقل والعمالة والخسارة وإدارة المبيعات... تؤكد متاجر بيع البنزين أنها تعاني من خسائر فادحة.

أعلنت شركة بترو تايمز صباح يوم 1 فبراير عن خصم يتراوح بين 550 و600 دونج للتر الديزل، و50 دونج فقط للتر البنزين، وذلك بعد استلام البضائع من المستودعات في المنطقة الشمالية. أما بالنسبة لمستودع نها بي (HCMC)، فقد أعلنت هذه المؤسسة فقط عن خصم بقيمة 600 دونج/لتر على النفط، ولم يتم الإعلان عن أي خصم على البنزين.

قبل يومين، قال العديد من تجار التجزئة للبنزين أيضًا إن الخصم على البنزين، الذي يأخذون البضائع من مستودعات الموزعين، ورد أنه يتراوح بين 200 و250 دونج/لتر، مع التركيز على البضائع من المستودعات في منطقة هاي فونج. كما أعلنت محطات الوقود في المنطقة الوسطى مثل فو ين وبينه دينه عن خصم قدره 100 دونج فقط للتر من البنزين وأعلى من ذلك للزيت.

وفي حديثه إلى ثانه نين ، قال أصحاب محلات بيع البنزين بالتجزئة في المنطقة 2 (البعيدة عن الموانئ، والبعيدة عن المستودعات...) إنه مقابل كل لتر من البنزين المباع، تخسر الشركات حاليًا حوالي 700 - 800 دونج/لتر، بسبب الاضطرار إلى تغطية تكاليف النقل، وعمليات المتجر، وتكاليف المبيعات، ورواتب الموظفين.

لماذا انخفض خصم البنزين فجأة؟ قال صاحب أحد أعمال بيع البنزين بالتجزئة في مدينة هوشي منه إن قسم المبيعات في شركة توريد البنزين الرئيسية قال إنه بسبب تقلب الأسعار العالمية بشكل غير متوقع، حيث تنخفض اليوم وترتفع غدًا، فإن العرض المستورد يكفي فقط لتزويد النظام. علاوة على ذلك، يتم إلغاء تراخيص الشركات ذات المفتاح الخاص بسبب المخالفات، وسيتم إعادة تعيين مصدر الاستيراد من قبل وزارة الصناعة والتجارة، وبالتالي قد يكون العرض محدودًا في الأمد القريب.

في وقت سابق، طلبت الإدارة العامة للجمارك (وزارة المالية) من إدارات الجمارك الإقليمية والبلدية وقف الإجراءات الجمركية للبنزين والمواد الخام لشركة هاي ها للنقل المائي المحدودة (هاي ها بترو) وشركة شوين فيت لتجارة النفط والنقل والسياحة المحدودة. السبب هو أن وزارة الصناعة والتجارة ألغت شهادات الأهلية للعمل كتجار رئيسيين للبترول لشركة هاي ها بترو وشركة شوين فيت أويل. وعليه فإن هاتين الشركتين غير مؤهلتين للقيام بإجراءات الاستيراد والتصدير والاستيراد المؤقت لإعادة التصدير والعبور ومعالجة وتصدير البترول والمواد الخام للخلط.

شركة هاي ها بترو هي إحدى شركات تجارة البترول التي ألغت وزارة الصناعة والتجارة ترخيصها بسبب إساءة استخدام صندوق تثبيت الأسعار ودائنوها الضريبين في 12 يناير. تمتلك هذه الشركة شبكة من الوكلاء ومحطات الوقود في العديد من المقاطعات والمدن الشمالية مثل هانوي وهاي فونج وكوانج نينه وتاي بينه. في غضون ذلك، تم إلغاء ترخيص شركة Xuyen Viet Oil من قبل وزارة الصناعة والتجارة اعتبارًا من أغسطس 2023 بسبب الديون لصندوق تثبيت الأسعار والمخالفات الضريبية. قبل إلغاء ترخيصها، كانت هذه الشركة تسيطر على نحو 40% من حصة سوق البنزين في مدينة هوشي منه وبعض مقاطعات جنوب وسط البلاد.

وزارة الصناعة والتجارة توجه "بشكل عاجل"

وفي حديثه إلى ثانه نين ، قال بعض أصحاب محلات التجزئة إن وضع "الضغط" على الخصومات وإمدادات السلع لم يتم تشديده بعد، ولكن الحدود في شكل ضرورة إخطار الموزعين مسبقًا بالكمية التي يجب أخذها... تُظهر أن العرض ليس وفيرًا جدًا خلال هذه الفترة.

وفي مواجهة خطر حدوث نقص محتمل في السلع خلال تيت، أرسلت وزارة الصناعة والتجارة في 30 يناير/كانون الثاني رسالة رسمية تحمل طابع "عاجل" إلى منتجي البترول الرئيسيين؛ تاجر الجملة للبترول؛ يُطلب من موزعي البترول ضمان الإمدادات.

وبناء على ذلك، طلبت الوزارة من تجار النفط التنفيذ الصارم لبرقيات رئيس الوزراء وتوجيهات وزارة الصناعة والتجارة بشأن الحلول لضمان توفير إمدادات كافية من النفط لإنتاج وتجارة واستهلاك الأفراد والمؤسسات.

وأكدت وزارة الصناعة والتجارة أنه "لا يجوز مطلقا لتجار البترول وموزعيه قطع إمدادات البترول في منظومة العمل"، وطلبت من منتجي البترول المبادرة إلى التوريد والتخزين؛ وفي الوقت نفسه، يعمل تجار النفط الرئيسيون على إدارة مصادر الإمداد بشكل استباقي، مما يضمن توفير إمدادات كافية من النفط للسوق المحلية في جميع المواقف.

وجهت وزارة الصناعة والتجارة بضرورة توفير كميات كافية من البنزين لمتاجر التجزئة في منظومة التوزيع التابعة للمؤسسة في جميع الأحوال للحفاظ على انتظام عمليات البيع.

وفي مواجهة الانخفاض الحاد في الخصومات، ذكّرت وزارة الصناعة والتجارة في إرساليتها العاجلة الأطراف أيضًا بـ "التركيز على تقاسم مصادر التوريد والأرباح في نظام التوزيع بطريقة معقولة" لضمان عدم حدوث أي انقطاع في إمدادات البنزين إلى السوق؛ ترتيب الموارد البشرية الكافية، وتنظيم واجبات الاستدعاء أو العمل الإضافي للحفاظ على أنشطة المبيعات المنتظمة والمستمرة للسوق، وخاصة قبل وأثناء وبعد رأس السنة القمرية الجديدة جياب ثين في عام 2024.