لا يزال السفر بين منطقة تام نونغ ومنطقة لام ثاو (فو ثو) على الطريق السريع الوطني 32C يتم من خلال جسر فونج تشاو العائم.

أصدر مدير إدارة الاستثمار في البناء - وزارة النقل (MOT) للتو أمر بناء عاجل لمشروع الاستثمار في بناء جسر فونج تشاو الجديد - الطريق السريع الوطني 32C، مقاطعة فو ثو في منطقة تام نونج ومنطقة لام ثاو، مقاطعة فو ثو.

يهدف أمر البناء الطارئ هذا إلى التعامل الفوري مع انهيار جسر فونج تشاو القديم على الطريق السريع الوطني 32C، وضمان الاستعجال وحل اضطرابات المرور بسرعة والتغلب على عواقب العواصف والفيضانات؛ الربط المبكر لشبكة النقل الإقليمية، مما خلق الظروف المواتية للناس للسفر عبر جانبي النهر الذي يربط منطقة تام نونغ بمنطقة لام ثاو ومقاطعة فو ثو والمحليات في المنطقة؛ دعم التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الدفاع والأمن الوطني في المنطقة. 2. الوحدة المخصصة لإدارة وتنفيذ بناء جسر فونج تشاو الجديد هي مجلس إدارة مشروع ثانج لونج؛ وتمتد فترة البناء من الربع الرابع من عام 2024 إلى الربع الرابع من عام 2025 بتكلفة تقديرية تبلغ نحو 800 مليار دونج من احتياطي الميزانية المركزية في عام 2024.

تم تكليف مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ بتنظيم اختيار الوحدات المؤهلة ذات القدرة على أنشطة البناء لتنفيذها وفقًا للوائح الحالية؛ إعداد خطة تفصيلية لتنفيذ المشروع بموجب أمر الطوارئ مع جدول زمني لإكمال المشروع في عام 2025 حسب توجيهات رئيس الوزراء.

في وقت سابق، طلب نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها من وزارة النقل رئاسة وتنسيق اللجنة الشعبية لمقاطعة فو ثو والوكالات ذات الصلة لتطبيق الآليات الحالية لإدارة الاستثمار في أعمال البناء الطارئة لتنفيذ خطوات المسح والتصميم والبناء للمشروع، وضمان أسرع تقدم (في ديسمبر 2024، إكمال المسح والتصميم والموافقة على مشروع الاستثمار وبدء البناء؛ قبل موسم الأمطار والعواصف 2025، إكمال حجم أساس الجسر (قبل أبريل 2025)؛ إكمال العمل المتبقي لوضع المشروع موضع التنفيذ في عام 2025).

يُطلب من وزارة النقل تعزيز روح تنفيذ بناء مشروع خط 500 كيلو فولت، الدائرة 3، قسم كوانج تراش - فو نوي في الوقت الماضي لتوجيه تنفيذ البناء بروح "3 نوبات، 4 نوبات"، "التغلب على الشمس، والتغلب على المطر، وعدم الخسارة في العواصف"، "الأكل والنوم بشكل عاجل"، "العمل خلال النهار عندما لا يكون هناك وقت كافٍ، والعمل في الليل"، "مناقشة العمل فقط، وعدم مناقشة العودة"؛ بناء مسار تقدم مفصل لإكمال المشروع لضمان متطلبات الجودة وتجنب الهدر والسلبية.

وتقوم وزارة التخطيط والاستثمار بالتنسيق مع وزارة المالية ووزارة النقل لترتيب رأس المال الاحتياطي للمشروع في الموازنة المركزية لعام 2024 وفقاً لصلاحياتها واللوائح القانونية، بما يضمن متطلبات تقدم تنفيذ المشروع.