وقد أرسلت المناطق الثلاث للتو قائمة الطرق إلى وزارة النقل والوحدات ذات الصلة للمراجعة، قبل الاتفاق على التنفيذ.

يوجد في المنطقة الأولى 52 رصيفًا مؤهلًا للاستخدام الجزئي للأنشطة التجارية وتجارة السلع و12 رصيفًا لمواقف السيارات المدفوعة. وهي شوارع ذات أرصفة بعرض 3 أمتار أو أكثر، حيث يتم ترتيب مناطق الأعمال والتجارة في الجانب السكني ويترك مسافة 1.5 متر على الأقل للمشاة، بشكل مستمر وسلس.

على وجه التحديد، الطرق التي تقترحها المنطقة هي: Bui Thi Xuan، Cao Ba Quat، Chu Manh Trinh، Co Bac، Cong Quynh، De Tham، Dien Bien Phu، Dinh Tien Hoang، Hai Ba Trung، Ham Nghi، Ho Tung Mau، Le Thanh Ton، Ly Tu Trong، Nguyen Cu Trinh، Hoang Sa...

في المنطقة 10، قامت المنطقة أيضًا بمراجعة واقتراح قائمة تضم 28 شارعًا ذات أرصفة بعرض 3 أمتار أو أكثر مؤهلة للاستخدام الجزئي لتنظيم الأنشطة غير المرورية المجانية، مثل: Ngo Gia Tu، Nguyen Tri Phuong، Ly Thai To، Hung Vuong، Vinh Vien، Ba Hat، Le Hong Phong، Su Van Hanh، Nguyen Chi Thanh، Tran Nhan Ton، Ngo Quyen، داو دوي تو، با ثانج هاي، لي ثونج كيت...

وبالمثل، تضم المنطقة 11 أيضًا 17 طريقًا واسعًا للمشاة، مدرجة في قائمة الطرق التي يمكنها تنظيم مواقف مجانية للسيارات ذات العجلتين وطريق واحد لمواقف السيارات المدفوعة، مثل: با ثانغ هاي، هونغ بانج، مينه فونج، هوا بينه، لاك لونغ كوان...

وفي وقت سابق، أصدرت مدينة هوشي منه في يوليو/تموز الماضي قرارا جديدا بشأن إدارة واستخدام جزء من الطريق والأرصفة مؤقتا، ليحل محل القرار القديم الذي كان ساري المفعول منذ 15 عاما. وعلى هذا الأساس، أصدر مجلس الشعب بالمدينة رسوماً تطبق على كل حالة من حالات استخدام الأرصفة والطرق، اعتباراً من بداية العام الجاري. حتى الآن، تقوم المناطق في المنطقة بمراجعة وإعداد قائمة بالطرق المؤهلة لتنظيم الأنشطة التي تعتمد على الرسوم.

جيا مينه