العمل بشكل مستمر على بناء ثقافة الالتزام بالقانون والسلوك المتحضر عند المشاركة في حركة المرور. يهدف البرنامج إلى فهم وتنفيذ أهداف ومتطلبات وحلول التوجيه رقم 23-CT/TW المؤرخ 25 مايو 2023 للأمانة المركزية للحزب بشأن تعزيز قيادة الحزب في ضمان النظام المروري والسلامة في الوضع الجديد (التوجيه رقم 23-CT/TW).

وفي الوقت نفسه، إحداث تغييرات قوية وإيجابية في ضمان النظام والسلامة المرورية، وبناء ثقافة الالتزام بالقانون والسلوك المتحضر بشكل مستمر عند المشاركة في حركة المرور؛ الحد من الحوادث المرورية بشكل مستدام والحد من الازدحام المروري بشكل جذري، نحو نظام نقل آمن ومريح وصديق للبيئة.

ولتحقيق الأهداف المذكورة أعلاه، اقترح البرنامج 5 مهام وحلول رئيسية.

أولاً، تعزيز القيادة والتوجيه والتفتيش والحث على التنفيذ الصارم لتوجيهات وسياسات الحزب وسياسات الدولة وقوانينها بشأن ضمان النظام والسلامة المرورية. إحداث تغييرات قوية وإيجابية في ضمان النظام والسلامة المرورية، والعمل بشكل مستمر على بناء ثقافة الالتزام بالقانون والسلوك المتحضر عند المشاركة في حركة المرور؛ الاستمرار في الحد من الحوادث المرورية والحد من الازدحام المروري بشكل جذري وتحديدها بشكل واضح في برامج العمل السنوية وطويلة الأمد للوزارات والفروع والمحليات.

تشديد النظام والانضباط، والتعامل بحزم مع جميع المخالفات المرورية التي يرتكبها المشاركون في حركة المرور ومن يقومون بمهام إدارة المرور بالدولة.

- ملاحقة حوادث المرور التي تحمل دلائل الجريمة على وجه السرعة والتحقيق فيها ومعالجتها بصرامة؛ وفي الوقت نفسه، تحديد أسباب الحوادث المرورية بشكل واضح لإيجاد حلول وقائية فعالة.

يُحظر تمامًا جميع أعمال التدخل أو التأثير في التعامل مع مخالفات قانون المرور من قبل السلطات.

تغيير التفكير والوعي والأساليب والطرق الجديدة للقيام بالأشياء، وأن نكون أكثر جذرية في القيادة والإدارة والتشغيل والتنظيم والتنفيذ على كافة المستويات والقطاعات لضمان النظام والسلامة المرورية.

ثانياً، تطوير النظام القانوني، وتعزيز اللامركزية، وتفويض الصلاحيات، وتحديد المسؤوليات بوضوح في إدارة الدولة للمرور. التركيز على مراجعة وتطوير النظام القانوني المروري بشكل متزامن في اتجاه تحديد مسؤوليات إدارة الدولة بشكل واضح لضمان النظام والسلامة المرورية بالتزامن مع ضمان الأمن والنظام والسلامة الاجتماعية وبناء البنية التحتية للمرور والتنمية الاجتماعية والاقتصادية؛ إعداد قانون نظام المرور والسلامة المرورية وقانون الطرق وتقديمهما إلى المجلس الوطني لإصدارهما.

تعزيز اللامركزية وتفويض الصلاحيات، وتحديد نطاق إدارة الدولة بشكل واضح بين الوزارات والفروع والسلطات المحلية، وبين المسؤولية الجماعية والمسؤولية الفردية؛ تنفيذ عمل إدارة الدولة بشكل صارم، والتغلب على التداخل والتراخي في الإدارة.

وضع الآليات والسياسات اللازمة لتعبئة واستغلال الموارد لبناء وتطوير البنية التحتية وضمان الانضباط والسلامة المرورية.

ثالثا، تعزيز الدعاية والنشر والتثقيف القانوني لرفع مستوى الوعي والمسؤولية لدى الكوادر وأعضاء الحزب والشعب في ضمان النظام والسلامة المرورية. تنويع المحتوى والأشكال، وتحسين فعالية العمل الدعائي المناسب لكل فئة مستهدفة.

- تطوير محتوى ومنهج تدريس قانون المرور في المدارس. يجب أن يكون محتوى الدعاية عميقًا وأن يكون له تأثير قوي على نفسية ووعي المشاركين في حركة المرور. عازمون على تشكيل عادات وثقافة الامتثال للقانون بين المشاركين في حركة المرور؛ تعزيز التنسيق بين الأسرة والمدارس والهيئات والمنظمات التعليمية لتثقيف الشباب حول الالتزام بالقانون والسلوك الثقافي في المشاركة المرورية.

تعزيز حركة الشعب بأكمله لحماية الأمن الوطني، مع التأكيد على ضرورة المشاركة في ضمان النظام والسلامة المرورية؛ نقد ومواجهة مخالفات قانون المرور بشكل فعال واستباقي، وبناء وتكرار النماذج والأمثلة المتقدمة، ومكافأة الجماعات والأفراد ذوي الإنجازات المتميزة.

رابعا، تركيز الموارد على بناء وتطوير البنية التحتية للنقل؛ تعزيز تطبيق العلوم والتكنولوجيا والتعاون الدولي في مجال النقل. مواصلة استكمال تخطيط الربط المتزامن لمنظومة النقل في التخطيط الشامل للتنمية الاجتماعية والاقتصادية؛ دمج المحتوى المتعلق بضمان النظام والسلامة المرورية في التخطيط الوطني والتخطيط الإقليمي والتخطيط الإقليمي والتخطيط الحضري والتخطيط الريفي والتخطيط المتخصص المتعلق بالمرور لضمان الجدوى والسلامة والملاءمة مع الواقع والتنفيذ الصارم للتخطيط المعتمد.

تسريع تقدم مشاريع الاستثمار في بناء وتطوير البنية التحتية الهامة للنقل، وطرق المرور الرئيسية، والطرق الحزامية، ومحاور المرور الشعاعية، وأنظمة الطرق السريعة، والقطارات فائقة السرعة.

خامسا، تحسين قدرة الإدارة والتشغيل والتنسيق للقوات لضمان النظام والسلامة المرورية. - ابتكار وتحسين جودة تسجيل المركبات وتفتيشها وتدريبها واختبارها وترخيص سائقيها، والتأكد من أن المركبات المشاركة في حركة المرور يجب أن تلبي معايير السلامة الفنية، وأن السائقين يجب أن يفهموا القانون بشكل كامل وأن يكون لديهم المهارات الكافية للمشاركة في حركة المرور.

- إدارة صارمة لإصدار لوحات ترخيص المركبات؛ البحث واستكمال لوائح إدارة الدولة الخاصة بلوحات ترخيص المركبات.

تعزيز إدارة أنشطة النقل، وإعطاء الأولوية للاستثمار في تطوير النقل العام للركاب، والتحول إلى وسائل النقل الخضراء، مع خريطة طريق للحد تدريجيا من مشاركة المركبات الشخصية في حركة المرور في المدن الكبرى.

تنظيم حركة المرور بشكل معقول وعلمي، بما يتوافق مع ظروف البنية التحتية، وتنفيذ اللوائح المتعلقة بإدارة ممرات السلامة المرورية بشكل صارم؛ - مراجعة منتظمة واكتشاف والتغلب على القيود والنقائص في تنظيم المرور و"النقاط السوداء" على طرق المرور...